Ingen aning faktiskt, jag tycker 8-håls fälgarna ser ut som skit på 123an, så dom åker av så fort barockerna kommer tillbaka från lack.
Men kan undersöka vad det är för mått och et på fälgarna.

Men det är lustigt att en fälg som sitter så bra på 124an och senare modeller, 210, 202, 201, 129, 140, ser så malplacerad ut på en tidigare design.

Jojjet wrote:Stiligt Anton.

Hade lite bilvård härhemma igår också, riktigt skönt.

Tackar, härligt när man kan börja vara ute och hålla på!

Enfeldt wrote:Ser riktigt fräsch ut! Och snygg färg :)

Skenet bedrar, det har börjat krypa lite smått men absolut inget som är omöjligt bara man tar det i tid.
Ja, färgen är riktigt stilig, perfekt bil att ha och slinga omkring med innanför 70-skyltarna

snowman wrote:Ingen aning faktiskt, jag tycker 8-håls fälgarna ser ut som skit på 123an, så dom åker av så fort barockerna kommer tillbaka från lack.
Men kan undersöka vad det är för mått och et på fälgarna.

Men det är lustigt att en fälg som sitter så bra på 124an och senare modeller, 210, 202, 201, 129, 140, ser så malplacerad ut på en tidigare design.

Smaken är ... men jag tycker inte de misspryder helt, fast man borde kolla nog live innan man säger definitivt bu eller bä.

Har barocker till den men måste fixa de innan de kan åka på...

Hämtat fälgarna från lack och kört bensinstopp

snowman wrote:Hämtat fälgarna från lack

Bilder?

Trist med soppatorsk dock..

Då jag missade vårträffen i Dalarna så tog vi en tur på ca 18 mil runt i kusten idag. Skapligt väder, och ser fram emot en tur till Umeå nästa helg.

Har bestämt mig för urtrampnings-lager byte. skriker likt Volvobromsar så fort jag petar påkopplingspedalen...

8-hålare ser helt OK ut på 123orna men brunnslock ser för tamt och mjäkigt ut.... (min åsikt då så klart).

Sålt min 230CE idag...snyft... så nu blir det inget skrivet i den här spalten på ett tag.

Hoppas att den kom till ett bra hem!

Idag har det inte hänt något men igår fick den ut i solen och dra släpvagn

Oj så vackert. En fin bil gjord för att användas. Riktigt snygg färg, höjd, fälgar osv.

Raggat upp en farbror med en likadan W123 200. Den har stått länge, 20 000 mil, några småhål, helt original, fin inredning, spricka i framrutan, skärmkantfix och kanske i behov av nya framskärmar. Jag får köpa den för 3500 kr, är det vansinne att lägga x antal tusen på att renovera, lacka och slänga i en om602? Jag var sugen på att renovera den jag har men denna kändes som ett bättre utgångsobjekt och jag kan köra med den jag har tills den nya är klar. Komgärna med tips och synpunkter (särskilt peppande). Vit är både den jag har och den jag tittade på.

Tvättat den. Imorgon blir det vaxning

ingemar wrote:Raggat upp en farbror med en likadan W123 200. Den har stått länge, 20 000 mil, några småhål, helt original, fin inredning, spricka i framrutan, skärmkantfix och kanske i behov av nya framskärmar. Jag får köpa den för 3500 kr, är det vansinne att lägga x antal tusen på att renovera, lacka och slänga i en om602? Jag var sugen på att renovera den jag har men denna kändes som ett bättre utgångsobjekt och jag kan köra med den jag har tills den nya är klar. Komgärna med tips och synpunkter (särskilt peppande). Vit är både den jag har och den jag tittade på.

Är väl inget att fundera på,du har ju hittat en skaplig bil för billig peng,123 växer ju inte på träd direkt numera,bara att slå till,fixa den bästa+att du har gott om reservdelar i framtiden.

Tittat på den i garaget... Skall på veteranträff imorgon, så får bli en morgontvätt innan vi åker. Har snart kört mer med den iår, än de senaste 2 åren. En fördel med att bara ha en hobbybil är att de får rulla med jämna mellanrum.