jag har hört folk som säjer att 280e i tyskland har 184 hk och i sverige 156 hk har även sett endel papper på det stämmer det någon som vet?och vad är det som skiljer i så fall?

Det som gör att det skiljer är den så kallade Svenska avgasreningen.

kan det bara vara det?och det ger 18hk och vad är det som ingår i avgasreniningen är det luftpumpen och egrventilen eller är det nå mer?

det som skiljer är kolvarna.högre komp i 185hästars motorn. tvärt om i 156hästars motorn då lägre komp = kanon att överladda ...heehee.men det är det som skiljer.och även sprutet föresten dem till 1975årsmodell med 185 hästar körde med D-jetronic. elektroniskt. sen kom efter 75 vart det K-jetronic. mekaniskt sprut och lägrekomp.vart då 156hästar .vill jag minnas.

supercharger6.9 wrote:det som skiljer är kolvarna.högre komp i 185hästars motorn. tvärt om i 156hästars motorn då lägre komp = kanon att överladda ...heehee.men det är det som skiljer.och även sprutet föresten dem till 1975årsmodell med 185 hästar körde med D-jetronic. elektroniskt. sen kom efter 75 vart det K-jetronic. mekaniskt sprut och lägrekomp.vart då 156hästar .vill jag minnas.

det lät mera logiskt.tackar vet du vad kompet är i 280e -77?(det får väll bli turbo nästa vinter)

tja,,,kollar man på full effekt 185hästarn..så har den 9.0 komp...den andra har 8.0 i komp kollade lite och det verkar bara vara 8.0 och 9.0 som eg finns normalt...perfekt att överladda den saken e klart...

Er ikke dette korekt da? Har en del tekniske data til w123.

Slagvolum 2746 cm3
Kompresjon 8,7; fra 04/78: 9,0
Effekt 177 HK ved 6000 o./min.
185 HK ved 5800 o./min. fra 04/78
Dreiemoment 234 Nm ved 4500 o./min.
240 Nm ved 4500 o./min. fra 04/78

mener det er 280 uten innsprøytning som har 156hk.

jag vet inte det verkar finnas olika uppgifter??