Ändrade krav för att importera samlarfordon

[Lasse-SL-500]

Från årsskiftet 2014-01-01 gäller lättade regler för äldre bilar.

Om de är minst 30 år gamla, är i originalskick och av en modell som inte längre tillverkas så:

- försvinner tullen
- sänks momsen från 25% till 12%

Hittills har bilen först påförts 10% tull på inköpspriset + alla fraktkostnader och försäkringar fram till EU:s gräns, men denna slipper man alltså från 2014-01-01.

Exempel:

Antag att du köper en Mercedes-Benz 450 SL -77 i Hollywood för 23 500 USD, och att det kostar 1500 USD att frakta den till Göteborg, inklusive försäkring för frakten.

Med dagens dollarkurs 6.56 så har bilen kostat

23 500 + 1 500 dollar, = 25 000 * 6.56 = 164 000 kr.

+ tull 10% (16 400 kr) = 180 400 kr
+ moms 25% (45 100) = 225 500 kr.

Med nya reglerna blir det 164 000 * 1.12 = 183 680 kr.

Dvs, 41 320 kr billigare efter årsskiftet.

Schysst, tycker jag!!!

Här kan ni läsa mer:
http://tullverket.se/nyheter/nyhetsarki ... 2de79.html

[Hynboholm]

Låter bra!

[silentdawg]

Momspåslaget har varit 12, 5 på veteranbilar (30 år) i många år så skillnaden är inte så stor.

[Figgz]

Intressant, däremot blir jag direkt nyfiken hur begränsad man blir av deras krav på:

Vara förhållandevis sällsynt
Här tillåter vi inte mer än cirka 30 registrerade exemplar i Sverige av samma modell och typ.

Länk: http://tullverket.se/innehallao/b/bilko ... c3633.html

Med den begränsningen så är väl inte ens MB 300SL sällsynt i Sverige enligt Tullverket?

[Mimmi]

Hej!

Dessa regler gäller enbart vid import från USA, vid import från ett EU-land är det inga ändringar, utan precis som förr moms och tullfritt. (såvida det inte är nya eller nästan nya bilar det gäller för då tillkommer moms, det finns en regel om mil och ålder, 6 månader och 800 mil eller något liknande)

Kanske det framgår i ovanstående inlägg, men jag kanske läst slarvigt, men det kan väl inte göra något att jag påpekade detta.

[Lasse Bender]

Intressant, däremot blir jag direkt nyfiken hur begränsad man blir av deras krav på:

Vara förhållandevis sällsynt
Här tillåter vi inte mer än cirka 30 registrerade exemplar i Sverige av samma modell och typ.

Länk: http://tullverket.se/innehallao/b/bilko ... c3633.html

Med den begränsningen så är väl inte ens MB 300SL sällsynt i Sverige enligt Tullverket?

Detta är generella regler som enligt min erfarenhet sällan åberopas fullt ut. Skulle betyda att tex. en Cadillac-59 inte skulle gå in på den låga momssatsen eftersom det finns närmare tusen stycken registrerade i landet. Mig veterligt brukar det aldrig vara några problem. Och skulle det vara det så har det bara varit att ta den via Holland.
Som jag ser det blir det inte någon större skillnad mot vad som gällde tidigare. Enda skillnaden är att man inte behöver göra en mellanlandning med bilen i Holland för att få den låga momsen. Gäller förstås USA-importen.
Äntligen har Skatteverket vaknat och insett att stora pengar har gått förlorade till den holländska välfärden och att man nu försöker sno åt sig dessa skattekronor.

Som jag kan se så är 30-exemplarsregeln borttagen i de nya bestämmelserna.

[Cpt Tuttle]

Stackars den som är sugen på en äldre Morgan då.

[Marie]

Stackars den som är sugen på en äldre Morgan då.

Men att ta en sån från USA är väl att gå över ån efter vatten. Borde gå att hitta i UK som dessutom är inom EU.

[Cpt Tuttle]

Det kan jag absolut hålla med om.

Men ändå en lite rolig sidoeffekt av att modellen ej längre skall finnas i produktion.

[Lasse-SL-500]

Enligt tullverket så är det så att faller bilen ej under "samlarfordon" blir det 10% tull + 25% moms.

Faller den under tullens kriterier blir tull 0%, införselmoms 12%.

Plus troligen Handelskammarintyg 2000 kr.

Dessa regler gäller för import från alla länder utanför EU. EU-länder är som tidigare nämnts moms- och tullfria.

[meki]

och

[Cpt Tuttle]

Nejdå, man kan inte ha borta det som aldrig funnits där.