vacium pump 220d

fredde230e · Postby **fredde230e** » Fri 27 Feb, 2015 13:48

Är de nån som har koll på hur man kan mäta om vacium pumpen är dålig bromsarna värkar då inte tröga men clåset orkar knappt öppna med bilen igång

Mimmi · Postby **Mimmi** » Fri 27 Feb, 2015 15:21

Hej!

Det mäter Du enklast med en vacuummeter som Du kopplar in på vacuumsidan. Något värde på hur mycket den skall suga har jag inte, men Du ser i alla fall hur den fungerar.

Merc_TE · Postby **Merc_TE** » Fri 27 Feb, 2015 21:55

Ofta är det någon av vacuumklockornas tätningsgummin som läcker. Kolla i dörrar bagage tanklockslås.

fredde230e · Postby **fredde230e** » Thu 12 Mar, 2015 13:59

har nu kollat över allt vacium men de värkar som om de är pumpen som är slut någon som vet om de är bara å flytta över den från en motor som de funkar på eller om ja måste renovera den som sitter på nu

tack på förhand mvh fredde

Etoda · Postby **Etoda** » Thu 12 Mar, 2015 16:46

Alla från dieslarna i W115 passar, bara flytta över. Tror även alla som satt i W123 passar då det i grunden är samma motorer (615 eller 616). Bytt flera vacuumpumpar "förr i tiden".

Farmarn · Postby **Farmarn** » Thu 12 Mar, 2015 17:40

Proppa ledningar och mät vacuumet i motorrummet. Du skall ha kring 70kpa undertryck. Har du det med ledningarna proppade så har du inget fel på vacuumpumpen utan troligen läckage senare i kretsen. Brukar märkas på bromsarna om vacuumpumpen är kaputt.

fredde230e · Postby **fredde230e** » Thu 12 Mar, 2015 21:02

jag bytte punpen å nu funkar de samt att ja fick mycke bättre bromsar :D

tackar så mycket för svaren

vacium pump 220d

vacium pump 220d

Re: vacium pump 220d

Re: vacium pump 220d

Re: vacium pump 220d

Re: vacium pump 220d

Re: vacium pump 220d

Re: vacium pump 220d

Who is online