Tweety wrote:Det var kul att se en del av er och även era bilar. Vår 190:a var så skitig att sambon ville gömma den bland de andra icke-Mercorna på parkeringen. Nästa år får vi ta och tvätta och vaxa den innan.

Lars K förresten, enligt din fina bildsida var Skoklosterträffen den 2 juni 2005.

"Images from Mercedes Scandinavias meet at Skokloster the 2nd June 2005" (Borde vara Images from Mercedes Scandinavia's meet at Skokloster, July 2 2005.)

Hej!

Vad menar du med min bildsida? Jag har inte lagt ut några bilder.....

Mvh/ Lars K

Lars K wrote:

Tweety wrote:Det var kul att se en del av er och även era bilar. Vår 190:a var så skitig att sambon ville gömma den bland de andra icke-Mercorna på parkeringen. Nästa år får vi ta och tvätta och vaxa den innan.

Lars K förresten, enligt din fina bildsida var Skoklosterträffen den 2 juni 2005.

"Images from Mercedes Scandinavias meet at Skokloster the 2nd June 2005" (Borde vara Images from Mercedes Scandinavia's meet at Skokloster, July 2 2005.)

Hej!

Vad menar du med min bildsida? Jag har inte lagt ut några bilder.....

Mvh/ Lars K

Han verkar mena "Flashback`s" första inlägg i tråden..

Härliga bilder alla!!!!!!

Men att crusingen gick fort?? Har ni mopeder eller?? Man måste ju försöka hålla hastighets begränsningen för andras skull som inte är med i karavanen..

Henry wrote:Här kommer mitt bidrag av bilder

http://hem.passagen.se/henry_s/Mercedes/Skokloster/

Kanonfina bilder

Men om du tyckte att cruisingen gick för fort, varför inte köpa en
sån här, till nästa år i så fall http://www.aia.tartu.ee/~indrek/euroopa ... e_side.jpg

Har hört att dom ska visst va rätt så "pigga"

Lagom anpassad fart vid cruising är och har alltid varit svårt. Speciellt
om det är många fordon invollverade. Oftast blir det så att dom som är
längst bak nästan alltid får ligga och "jaga" för att hinna med

En enkel grundregel vid cruising är att man alltid kollar i backspeglarna
var bakomvarande fordon befinner sig, på det viset så minimeras risken
för att någon ska bli "ifrån åkt"

Sl 500 wrote:

johan h wrote:Jag får också passa på att tacka alla arrangörer och alla som var med. Otroligt vad inspirerad man blir av allt duktigt folk som har egna idéer och lösningar på saker och ting. Jag längtar redan till nästa år!!! Det blev ju lite smått kaos i Sigtuna ska tilläggas

En annan mindre sak var ju soppa förbrukningen!!!!. Jag hade 90liter 98 oktanigt bränsle med blyersättning i tanken á 11.30: - litern. Hade full tank när jag lämnade Gävle och nästan tom när jag kom hem .38mil fram och tillbaka. Alltså ca 2.4liter per mil!!!!!!!!!!

Trots fiskörning!!!

den skall inte dra mer än 1,2 /milen om allt är som det skall. hade en W108 som var rejält törstig det visade sig vara ett pyttelitet hål på bränsleledningen under bilen läkte bara vid körning då elpumpen var igång ett tips kolla med att aktivera pumpen.......sylwe

Det luktar rejält med bensin när den står i garaget.

johan h wrote:

Sl 500 wrote:

johan h wrote:Jag får också passa på att tacka alla arrangörer och alla som var med. Otroligt vad inspirerad man blir av allt duktigt folk som har egna idéer och lösningar på saker och ting. Jag längtar redan till nästa år!!! Det blev ju lite smått kaos i Sigtuna ska tilläggas

En annan mindre sak var ju soppa förbrukningen!!!!. Jag hade 90liter 98 oktanigt bränsle med blyersättning i tanken á 11.30: - litern. Hade full tank när jag lämnade Gävle och nästan tom när jag kom hem .38mil fram och tillbaka. Alltså ca 2.4liter per mil!!!!!!!!!!

Trots fiskörning!!!

den skall inte dra mer än 1,2 /milen om allt är som det skall. hade en W108 som var rejält törstig det visade sig vara ett pyttelitet hål på bränsleledningen under bilen läkte bara vid körning då elpumpen var igång ett tips kolla med att aktivera pumpen.......sylwe

Det luktar rejält med bensin när den står i garaget eftersom det sitter ihop med huset

då har du garanterat ett lekage, kolla up det innan det smäller visserligen är inte bensin så explosiv när det är varm som kallt...........sylwe

Ja, LarsK du fick ta en känga för min formulering och felaktiga månadsangivelse där. Jag har rättat sidan http://www.500sec.com/skokloster2005.htm
och LarsK du har en tillgodo på mig...

ja man missade årests händelse ,men kan glädjas åt de fina bilderna och se till att man inte missar nästa träff.


hur många deltagare/bilar var det i år ???

Ca 115 bilar och vi va hela 50 pers på Grillningen som nästan va roligast..

Chris Mbsca wrote:Härliga bilder alla!!!!!!

Men att crusingen gick fort?? Har ni mopeder eller?? Man måste ju försöka hålla hastighets begränsningen för andras skull som inte är med i karavanen..

Inte mkt till cruising i 100+ tyckte jag... man behöver ju inte köra ifrån varandra iaf. Jag gillar definitivt att köra fort, men är det cruising så skall man ju njuta av vädret, utsikten, bilarna m.m... Men det kanske är svårt med såna vägar som där var.

Jag höll exakt hastighet och ibland mycket under just för att alla skulle hinna med..Sen kan man ju liksom inte stanna upp trafiken efter en stop plikt för att alla ska med...Hur tror ni att det går till igentligen? Plus att jag som är längst fram inte har den vildastge aning om hur karavanen ter sig 50 bilar ner i ledet...Prova själv nångång får du se hur svårt det är... Man kan inte ligga i 50 på 90 väg...Det är imot lagen..

Det är väl ett sånt där köfenomen då.. någon längst fram saktar in.. o det får konsekvenser av km-långa köer längre bak. Effekten av den första inbromsningen förstärks bakåt.
Säkert nåt sånt fast tvärt om i detta fallet

Men hade helt klart vart kul med en lite längre cruising.. kanske med några hållpunkter. Vad vet jag. Det är kul o åka i karavan iaf med så många Mercor Mäktigt.

Chris Mbsca wrote:Ca 115 bilar och vi va hela 50 pers på Grillningen som nästan va roligast..

Va........grillade vi oxå

Fredagskvällen var för jäkla trevlig, och vad mååååånga världsproblem
vi löste den natten Lidas

Chris Mbsca wrote:Jag höll exakt hastighet och ibland mycket under just för att alla skulle hinna med..Sen kan man ju liksom inte stanna upp trafiken efter en stop plikt för att alla ska med...Hur tror ni att det går till igentligen? Plus att jag som är längst fram inte har den vildastge aning om hur karavanen ter sig 50 bilar ner i ledet...Prova själv nångång får du se hur svårt det är... Man kan inte ligga i 50 på 90 väg...Det är imot lagen..

Jag skyller inte på någon! Förstår väl att det är svårt att hålla ihop karavanen, har ingen lösning på problemet heller...

OT, Inte för att jag rekommenderar det, men det är absolut inte olagligt att hålla 50 på 90-väg om omständigheterna så medger.

Masta wrote:

Chris Mbsca wrote:Jag höll exakt hastighet och ibland mycket under just för att alla skulle hinna med..Sen kan man ju liksom inte stanna upp trafiken efter en stop plikt för att alla ska med...Hur tror ni att det går till igentligen? Plus att jag som är längst fram inte har den vildastge aning om hur karavanen ter sig 50 bilar ner i ledet...Prova själv nångång får du se hur svårt det är... Man kan inte ligga i 50 på 90 väg...Det är imot lagen..

Jag skyller inte på någon! Förstår väl att det är svårt att hålla ihop karavanen, har ingen lösning på problemet heller...

OT, Inte för att jag rekommenderar det, men det är absolut inte olagligt att hålla 50 på 90-väg om omständigheterna så medger.

Nä det är inte olagligt om förhållandena kräver det men en solig sommar dag kan det ju vara svårt att skylla på det..