kontrollampa motordiagnos allvarligt?

[revco]

perfekt, nu ett par dagar innan man ska iväg på semester så börjar plötsligt den gula kontrollampan för motordiagnos lysa på min C180 -04. :( Bilen går bra och har inte märkt något skumt annars, det enda jag gjort på sistonde är att fylla AC:n med kylmedel hos mitt lokala kyl-proffs, men det kan väl aldrig ha med saken att göra? Någon som vet vad det kan röra sig om och om jag törs åka iväg på semester (ca 50 mil enkel resa) trots felet?

tacksam för tipps såklart!

/K

[revco]

perfekt, nu ett par dagar innan man ska iväg på semester så börjar plötsligt den gula kontrollampan för motordiagnos lysa på min C180 -04. :( Bilen går bra och har inte märkt något skumt annars, det enda jag gjort på sistonde är att fylla AC:n med kylmedel hos mitt lokala kyl-proffs, men det kan väl aldrig ha med saken att göra? Någon som vet vad det kan röra sig om och om jag törs åka iväg på semester (ca 50 mil enkel resa) trots felet?

tacksam för tipps såklart!

/K

Liten uppdatering: Tycker motorn går aningen oroligt på tomgång när den är varmkörd. Vibrerar lite och känns nästan som om den ska stanna ibland, men det gör den inte. hm.. törs jag åka?

[stellann]

Det enklaste är väl att åka till verkstan och få en avläsning av vad felet är?

[revco]

Jo, men det är nog inte lätt att få en tid så snabbt antar jag? Det lutar åt att jag åker på semester i bilen i morgon om inget mer konstigt händer...

[sweede]

Prova o blås rent (LMM ) Luftmängdmätaren med bromsrengörning som finns på sprayburk o se om den går bättre tar bara 5 min o kostar typ ingenting.Det var så på min nydligen ! Men det kan ju vara någe annat, så läsa av felcoder är ju alldrig fel men är det den så visar felcoderna misständing på olika cylindrar bara.

[revco]

Tack för tipset! Den behöver inte monteras isär eller nå't vid rengöring? Hur är det förresten med varningslampan, kommer den att slockna om felet var skit i LMM?

[sweede]

Jag tog bort den från slangen sedan tog jag bort dom 2 skruvarna o drog isär den så jag kom åt bättre o blåsa på rejält med alcohol spray . Jag såg redan innan att det satt skit på trådarna o det fick jag bort ! Men diagnoslampan slocknar nog inte dessvärre tror jag ?,min raderade dom coderna på o tippsade om rengörning sa att jag var välkommen tillbaks o nolla igen om det behövdes men hadde bara 500m till micro klarade mig dit utan att få nya , rev isär skiten på parkeringen o blåste rent .Nu har den gått klockrent i 200 mil !

[M116]

Polarens C200K har lyst 2ggr. och en av gångerna var det bara en slang i motorrummet som lossat (ingen närmare info, tyvärr). Den andra gången blev det dyrare, byte LMM....

[revco]

ok, jag får helt enkelt köpa med mig en sådandär burk bräkleen och sedan vid tillfälle försöka lista ut var jag ska blåsa rent någonstans.. :) Vad händer förresten om LMM pajjar, kommer bilen att lägga av helt?

[M116]

Inte vad jag vet. Känner endast till att motorerna går segt (kraftlöshet) och att de tar mer soppa än vanligt.

[revco]

ok, uppdatering: har nu kört de 50 milen med några små incidenter på vägen:

plötsligt börjar ESP -varningslampan lysa. Jag trycker på ESP -knappen och varningen försvinner.. hm?

plötsligt vill bilen att jag ska fylla i 1L motorolja vid nästa tankstop. När Jag stänger av bilen vid macken så säger displayen någonting om "1 malfunction" Vad är detta?

Drar iväg från macken med påfylld olja och att är som vanligt med diagnoslampan tänd och lite orolig tomgång i bilen..

Vad ska man tro, oljan måste väl vara ett sammanträffande, jag har inte fyllt på något sedan jag skaffade bilen för drygt ett år sedan, men ESP:n? hm...

[M116]

Oljenivån får du räkna med att justera med jämna mellanrum. Skulle inte få huvudvärk för den saken.

"1 malfunktion" betyder att du har en felkod att hämta vid nästa service. Kan vara nåt med ESP:n....

[revco]

ok, nyss hemkommen från semestern kan jag konstatera att bilen forfarande funkar men har börjat hacka än mer på tomgång nu, nästan så den dör och den hackar även vid gaspådrag när man står stilla. Skumt, för det märks inte mycket när man kör (vid belasting)tycker jag?

Hur som helst, det är dags att rengöra denna LMM, jag har köpt Bräkleen, men jag ser inte var LMM sitter. Är det någon som vet mer exakt var den sitter på en W203 (C180) och vilka verktyg som behövs?

Vore supertacksam!

[Winis Mbsca]

Oljenivån får du räkna med att justera med jämna mellanrum. Skulle inte få huvudvärk för den saken.

"1 malfunktion" betyder att du har en felkod att hämta vid nästa service. Kan vara nåt med ESP:n....

1 malfunktion betyder inte att det är en felkod, utan det är säkerligen bara för att oljenivån är låg.

Lånade farsans C180K T nu på semestern och när vi krypkörde i safariparken på Kolmården, så tänds plötsligt motorlampan. Inga andra indikeringar, inga malfunctions och bilen går helt normalt. Dock hade jag låtit bilen tugga sig fram på tomgång och det var några små uppförsbackar den fick kämpa med.

Provade stänga av bilen och starta den igen, men lampan förblev tänd.

Svågern råkade ut för samma fel, han har en likadan fast automat. När han lånade farsans bil, glömde han det där med koppling och fick generalmotorstopp. Då tändes motorlampan.

Gemensamt med båda gångerna var att efter en längre tids motorvägskörning (mer än en timme) så släcks lampan själv.

[revco]

ok, nyss hemkommen från semestern kan jag konstatera att bilen forfarande funkar men har börjat hacka än mer på tomgång nu, nästan så den dör och den hackar även vid gaspådrag när man står stilla. Skumt, för det märks inte mycket när man kör (vid belasting)tycker jag?

Hur som helst, det är dags att rengöra denna LMM, jag har köpt Bräkleen, men jag ser inte var LMM sitter. Är det någon som vet mer exakt var den sitter på en W203 (C180) och vilka verktyg som behövs?

Vore supertacksam!

Är det inga hemmamekare som har W203:or? :/