Kasig automatlåda W202

[Hadez]

Hej, automatlådan (722.4) på min C280 -96 fungerar inte riktigt som den ska.

Det är så att när motorn är kall så växlar den från 2:an till 3:an strax efter 3000 varv (Vid 2000 varv känns precis som att den tappar oljetrycket och inte får i 3:an för att sedan "slå" i den vid 3000 varv istället).
Oljan i lådan är nyss bytt (35 mil sedan) då det troligen va felet, men icke Så är det någon som kan tänkas ha en lösning på problemet så skulle det uppskattas väldig mycket!

Tack å hej..

[Fotografen]

Finns det inte en funktion som senarelägger växlingen vid kall motor för att få fyr på katalysatorn?
Slirar den?

[Hadez]

ja du det kanske den har, fast 3000 varv verkar lite sent endå..? Nej slirar gör den inte.

[EvilBoo]

Min c-200 växlar vid 3000 varv när motorn är kall. Den skall göra så för att katalysatorn snabbt skall komma upp i arbetstemperatur. Dock så ska den ju inte slå i växlarna.

[Hadez]

Okej det va ju bra att den skulle göra så Det att den slår i växlara, kan det vara hardyskivorna som håller på att ge upp?

[Starscream]

Är också lite halvstörd på att man måste dra den i höga varv .. Men det är ju bara en liten bit.

[immid]

Om du sätter den i 3:an (då bilen är kall) så tror jag den stänger av "uppvärmningen" av Katten dvs. den kommer att växa tidigare...

[Emiiil]

Är det den "nya" femstegade lådan i din bil?
Då kanske den går att kalibrera?
På min E420T -97 så gick lådan så som du berättar att din gick, jag kalibrerade bara om den och nu växlar den som den ska igen.

[EvilBoo]

Jag har den nya 5-stegade i min bil. Vad menar du med att kalibrera lådan? Är det något man kan göra själv?

[Emiiil]

Jag har den nya 5-stegade i min bil. Vad menar du med att kalibrera lådan? Är det något man kan göra själv?

Nu vet jag inte om det är likadant på din som på min bil. Men det är inga som helst problem att göra detta själv.

På min E420 var det bara trycka gasen i botten, förbi "kickdown-klicket" vrida på tändningen och fortfarande hålla ner pedalen. Sedan vrida av tändningen efter minst 5 sek, med pedalen fortfarande i botten. Efter det släppa upp pedalen och vänta i 2 minuter.

Under dessa 2 minuter raderar bilen själv minnet i lådan. Och vid nästa start av motorn börjar lådan att kalibrera sig. Och efter dem 40 första växlingarna är den färdigkalibrerad. Du ska alltså köra som du vill att lådan ska fortsätta växla i början.

Ut med dig och prova nu!

Och berätta om det fungerade.

[EvilBoo]

Detta skall jag prova imorgon Hoppas att det fungerar

[fyffeman]

Hej .
Min vx.låda börjar oxå att klabba på min C240 00.
Det tar tid för den att växla upp till 3:an. Det verkar som den slirar lite.
Har bytt olja+filter.Bilen har gått 18.000mil.
Numret på lådan är 722609 01 634685 alltså 5 växlad el styrning.
Kan man kalibrera den själv?
Vad är att göra?Behövs det en renovering för 18.000:-?

[immid]

Hej .
Min vx.låda börjar oxå att klabba på min C240 00.
Det tar tid för den att växla upp till 3:an. Det verkar som den slirar lite.
Har bytt olja+filter.Bilen har gått 18.000mil.
Numret på lådan är 722609 01 634685 alltså 5 växlad el styrning.
Kan man kalibrera den själv?
Vad är att göra?Behövs det en renovering för 18.000:-?

1 krona milen ! LÅTER BILLIGT

[fyffeman]

Jo vist e' det billigt.Min kompis jobbar på automatlåde service= kompispris.
En ny låda kostar ju 40.000:- och det är lite förmycket.
Men frågan var ju Vad kan vara fel.

[fyffeman]

Jo vist e' det billigt.Min kompis jobbar på automatlåde service= kompispris.
En ny låda kostar ju 40.000:- och det är lite förmycket.
Men frågan var ju Vad kan vara fel.

Ingen som vet?