Rostiga läckande hydraulrör till nivåreglering

[MagoL]

Upptäckte att det droppade under bilen, så jag kröp in under den. Rakt ovanför lastkännande ventilen verkar det som läckaget befinner sig. Minst ett av de tre rör som sedan går in i last.ventilen.

Ska nog byta fler rör på då det inte bara är ett rör som har fått smaka av rosten...

Går det överhuvud taget att byta dessa rör utan att skruva ner hela bakvagnen, eller är det bara att bita i det sura äpplet? Någon som tidigare gjort liknande operation som har lite tips.

Vilken typ av fjäderspännare ska jag i så fall använda? Läst att det ska vara nån speciell typ men i haynes rep.handbok så visas typen med klor som dras ihop med gängstång

//Magnus

[Mercafreaket]

dessa spännare skall obönhörligen användas, iallafall fram!! http://www.biltema.se/products/product. ... mId=144293 men på bakvagnen klarar man sig med 2 domkrafter, en som hissar bilen och en som man sätter mot inre infästningen på länkarmen, lossar genomgående bulten och sänker försiktigt på länkarmen med domkraften.... iakttag största försiktighet ty mercedesfjädrar är långa, ilskna, farliga och oberäkneliga springer en sådan iväg har man liemannen flåsandes en i nacken med lie i högsta hugg

[MagoL]

I Haynesboken var det bild på denna ( http://www.biltema.se/products/product. ... emId=82497 ) variant. visst borde denna typ gå använda på bakfjädrarna. (Kanske inte just från biltema, har sett kraftigare varianter..) Verkar lite spännande att bara lyfta.

[Mäster]

I Haynesboken var det bild på denna ( http://www.biltema.se/products/product. ... emId=82497 ) variant. visst borde denna typ gå använda på bakfjädrarna. (Kanske inte just från biltema, har sett kraftigare varianter..) Verkar lite spännande att bara lyfta.

Jodå, den varianten funkar hjälpligt , men dom är lite fippliga att använda, annars kan du ju trä en spännrem igenom fjädern, om det känns för spännande att bara släppa ner dom...

[MagoL]

Har fortfarande inte fått ihop bilen... har haft mycket annat att göra...
Såg på den ryska sidan att det ska finnas en skarv på ledningen. nr 35 & 77

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 270&SGN=08

Är det någon som vet var denna skarv sitter?? Har mercedes gömt den mellan tank och golv eller sitter den någonstans man kommer åt? Är det möjligt att byta rören från denna skarv?

Som det ser ut nu, så står bilen i garaget, upplyft utan bakaxeluphängningen. Funderar även på att ta lös tanken, vilket verkar mest troligt att jag måste göra för att byta rören från den eventuella skarven...

Suck.. trodde jag skulle slippa skruva när jag köpte denna bil. Alltid är det nått... Snart är det den jag skruvat mest i.