ny på forumet och har handlat en 240T aut. Classic -00

[janase]

Den hade några stenskott på huven men annars ingen rost. Det som jag upptäckte efter en vecka var att bensnmätaren inte har ngn koll om det är fullt eller reserv. När jag läst på trådarna så blir jag ju fundersam om det är rostskyddsbehandling som ska till eller att inte ens det hjälper. Jag vet inte om det är ngt bytt på bilen, tror inte det då den bara gått 9700 mil och ser inte omlackad ut. Finns det andra sjukdomar som kommer som en överraskning.

[stellann]

Hej

Enligt min mening är rostryktet litet överdrivet (men det finns säkert andra åsikter här).
Mina erfarenheter av en W202 (direktimporterad 280 sedan) som jag körde till 23.000 mil är nästan enbart positiva. En viss benägenhet för rost på bakluckan som dock går att bekämpa. Fick dessutom byta ett bakhjulslager som irriterade litet även om det var rätt så "milt" ljud.
Bytte in den efter fem år mot en ny C180 K.

Tyvärr är bensinmätarn en rätt sorglig historia som åtminstone i mitt tycke är svår att åtgärda själv. (Finns många åtgärdsbeskrivningar här). Jag är dock numera med ålderns rätt inte så skruvarbenägen längre!

[Jocce]

Jag tror på rostskydd, även om det är som att svära i kyrkan i detta forum..

Bilarna har ju nästa inget från början, o då känns det väldig bra att få på ett laget, speciellt på inportbilar..

Jag använde mig av Svensk Bilvård, i denna tråd finns lite bilder:
viewtopic.php?f=5&t=28538&st=0&sk=t&sd=a&hilit=rostskyddsbehandling

Lycka till!

[stellann]

Ger verkligen rostskyddsbehandling i efterhand nån effekt på den rost som uppträder (särskilt på E-serien?). Jag tvivlar. Den rost jag har erfarenhet av på MB skulle i alla fall definitivt inte ha påverkats av nån rostskyddsbehandling som firmorna erbjuder. Den rost jag hade på min C280 95:a var ju på bakluckans nederkant och kring lucklåset, och mest av typen uppbubblande lack. Hur åtgärdas sånt med en extra rostskyddsbehandling? Det handlar väl mera om att slipa ner och lacka över? (Jag kan vara ute och cykla, men frågan är intressant!)

By the way; varför skulle det vara att svära i kyrkan att ta upp rosten här?? Den har ju avhandlats i otaliga trådar här men kanske mest på "icke modellrelaterat".

[janase]

Det handlar ju om att förebygga med rostskydd givetvis. Bilen jag handlat har inga bubblor eller ngn antydan till rost ännu. Förr sprutade man in oljeblandad tectyl i dörrar eller sprutade spillolja för att slippa få dit rosten. Om rosten kommer pga lacksläpp så kan man ju inte göra ngt åt det annat än att lacka om.

[stellann]

Det handlar ju om att förebygga med rostskydd givetvis. Bilen jag handlat har inga bubblor eller ngn antydan till rost ännu. Förr sprutade man in oljeblandad tectyl i dörrar eller sprutade spillolja för att slippa få dit rosten. Om rosten kommer pga lacksläpp så kan man ju inte göra ngt åt det annat än att lacka om.

Det är ju exakt det jag menar. Den typ av rost du förebygger med rostskyddsbehandlingen (inifrån och ut) tror jag inte uppträder på bilen ändå, men eftersom den alltså inte uppträder efter behandlingen heller så tackar man behandlingen! (Ungefär som att den som åkallar Allah för att det ska bli grön gubbe till slut blir bönhörd.)

Men som sagt, ärendet är intressant och värt lite seriösare kommentarer av MB-rost-experterna här.