Renovera en Mercedes 280CE

[ersson]

Tackar!

Det kommer bilder allt eftersom renoveringen fortgår. Jag kommer däremot inte göra något på bilen nu under en period på grund av ryggbesvär, men till våren igen ska jag vara igång.

[aroncbds]

Tackar!

Det kommer bilder allt eftersom renoveringen fortgår. Jag kommer däremot inte göra något på bilen nu under en period på grund av ryggbesvär, men till våren igen ska jag vara igång.

Ska du köpa taket från kentapentas 280ce?

[ersson]

Jo, det är tanken eller om jag köper loss hela bilen:)

[gnorf]

Hur är det med ersson, ryggen och bilen? Det har varit tyst oroande länge

mvh
g

[ersson]

Tack som frågar!

Det blev en lugn vinter... ryggen krävde 2 operationer innan den blev hel igen och läkaren och frun har bestämt sagt ifrån alla idéer om garagejobb. Men nu börjar jag planera framåt och kommer ta hjälp av en bilplåtslagare med vissa moment så att bilen blir klar till nästa vår istället. Jag har bestämt att motor och låda ska ur och att motorrummet ska slipas och lackas innan bilen går till hellack under sommaren, så ambitionen är att jag ska kunna börja bygga ihop den igen till vintern. Fast fördelen med det här tempot är att jag har hunnit buda hem massa delar på ebay t.ex. samtliga gummilister runt rutor, baklucka och dörrar så när den är lackad ska glasmästaren få sätta tillbaka rutorna så det blir tätt. :)

//ersson

[gnorf]

Skönt att höra att du fått rätt på ryggen, bilrenoveringen lär ju inte bli sämre av mera tid och planering. Ser fram emot att få höra om dina framsteg.

Få det tätt.. har kommit fram till att alla äldre Mercedes tar in vatten nånstans, på nått, oftast magiskt sätt.. det är en inbyggd feature.. tur att dom inte byggde båtar..

mvh
g

[aroncbds]

Tack som frågar!

Det blev en lugn vinter... ryggen krävde 2 operationer innan den blev hel igen och läkaren och frun har bestämt sagt ifrån alla idéer om garagejobb. Men nu börjar jag planera framåt och kommer ta hjälp av en bilplåtslagare med vissa moment så att bilen blir klar till nästa vår istället. Jag har bestämt att motor och låda ska ur och att motorrummet ska slipas och lackas innan bilen går till hellack under sommaren, så ambitionen är att jag ska kunna börja bygga ihop den igen till vintern. Fast fördelen med det här tempot är att jag har hunnit buda hem massa delar på ebay t.ex. samtliga gummilister runt rutor, baklucka och dörrar så när den är lackad ska glasmästaren få sätta tillbaka rutorna så det blir tätt. :)

//ersson

Hoppas att du blir bra igen snart, så att du kan fortsätta med detta trevliga projekt!

[ersson]

Tack!

Snart ska jag komma igång igen med bilen, för frisk börjar jag vara... men det är troligen nu som den svåraste tiden börjar när jag känner mig frisk och ryggen ska läka lite till. Jag har i alla fall börjat fundera på slipa ner träinredningen och lacka om den och bältena skulle jag kunna skruva bort och rengöra ordentligt o.s.v.... Hur som helst renoveras ska den och nästa sommar ska den vara blank! posting.php?mode=reply&f=31&t=54745#

Mvh ersson

[Scoop]

Får man fråga vad som var problemet med ryggen helt apropå?

[ersson]

Om jag tar det lite kort råkade jag utför ett diskbråck som gick ner i spinalkanalen och ut över nervbanorna till vänsterben. Sen råkade jag ut för en liten komplikation efter första operationen, då det började läcka vätska från spinalsäcken som de var tvungna att täta. Resultatet av det sistnämnda påminner mest om en riktigt dålig dagen efter så fort huvudet kom högre än fötterna... Men nu är jag på gång igen

Mvh ersson

[ersson]

Idag har jag kommit igång och fixat lite på bilen igen. Summeringen blir att beställa tröskellåda, balja och plåten efter bakhjulet på vänstersida. Inte så farligt. Sedan är det bara att börja svetsa Hur river jag bäst ner hela bakaxeln? Tar jag ner den med bärarmar och fjädrar komplett eller tas den ned i delar?

//ersson

[aroncbds]

Idag har jag kommit igång och fixat lite på bilen igen. Summeringen blir att beställa tröskellåda, balja och plåten efter bakhjulet på vänstersida. Inte så farligt. Sedan är det bara att börja svetsa Hur river jag bäst ner hela bakaxeln? Tar jag ner den med bärarmar och fjädrar komplett eller tas den ned i delar?

//ersson

Roligt att du har kommit igång med ditt projekt igen!
Bakaxeln tas nog ner enklast komplett. På min 250CE (w114) rev jag först ner kardanen och krängningshämmaren. Sedan lossade jag slutväxeln från tvärbalken, staplade under bakaxeln med träklossar (så att inget skadas när fjädrarna släpper) och hissade ner bilen så nära marknivå som möjligt. Därefter lossade jag stötdämparna och hela bakaxeln låg lös under bilen.

[ersson]

Tack!

Det verkar inte så knepigt, så då är helgen räddad!

//ersson

[kentapenta]

Kul att du kommit igång, jag gjorde också likadant som Aron med min Safari. Håller just på att sätta tillbaks min bakaxel.
Tips fotografera, sådant som verkar självklart när man tar bort är inte lika självklart när man sätter ihop ett halvår senare.

Lägg t.ex. alla bultar gummibussningar från bakaxeln i burk eller plastpåse och märk med "bakaxel".
Jag har försökt att vara noggrann med detta och det underlättar när man sätter ihop.

Detta visste du naturligtvis redan, men kanske någon annan läser detta, man har ju sett ett antal nerplockade och avstannade projekt där grejerna bara ligger nerskyfflade i lådor (i bästa fall).

Vi är nog många som ser fram emot att följa ditt projekt, är ju en härlig bil som de flesta MB coupéer./Kent.

[ersson]

Kameran är en ovärderlig kamrat i garaget just för att dokumentera med, jag göra det i största mån. Svårigheten blir att sätta tillbaka allt som vid tidigare renovering har lagts ner i två banankartonger och nu står i källaren... Idag har jag skaffat lite ekonomiplåt (tröskellåda, nedre bakre skärmkant och bottenplåten efter bakhjulet) så nu ska karossen bli rostfri.

//ersson