Håkan's CLK 430 1999

[Håkan J]

Fint det blev :) bytte du p-bromsbackarna också?

Tack !
Nää det var rätt så mycket kvar på dom så gjorde dom rena bara men som sagt när jag
testade så verkar den ta sämre än med gamla skivorna trots att jag justerat nästan till max.
Den tar i 3:e hacket

[Håkan J]

Att pyssla med bromsar tycker jag är småroligt ändå
Keramiska belägg är kanon tycker jag! Bromsdammet syns knappt
Vad målade du oken med?

Gillar din arbetsbelysning

Keep it up!

Det är nog hammarlack?

Jo det kan jag hålla med om så länge det går lätt ! Inte kul när det
sitter fast och j#$%&a men det är det ju inte med nåt å andra sidan..
Första gången jag monterat keramiska belägg men dom ska ju damma mindre
så fälgarna blir mindre skitiga. Fast vissa påstår att det kan bli lite sämre bromsverkan
mot standardbelägg innan dom är uppvärmda. Det återstår ju att se men så stor skillnad kan det ju inte vara.

Ja visst är den fin min arbetslampa Lyckades ha sönder min "strålkastare" så fick ta vad jag hade
och en gammal skrivbordslampa funkade ju i nödfall

Japp ! Det är Hammarlack. Funkar bra att måla bromsar med.

[Marie]

Fint det blev :) bytte du p-bromsbackarna också?

Tack !
Nää det var rätt så mycket kvar på dom så gjorde dom rena bara men som sagt när jag
testade så verkar den ta sämre än med gamla skivorna trots att jag justerat nästan till max.
Den tar i 3:e hacket

Det är ju inte så konstigt. Troligen är den gamla p-bromstrumman lite räfflad, och backarna har fått motsvarande räfflor. Det innebär att det inte blir så stor yta av de gamla backarna som är i kontakt med den nya, släta, fina p-bromstrumman. Alltså blir bromseffekten inte så lysande, årminstone inte i början innan backar och trumma slitits samman.

[Håkan J]

Det är ju inte så konstigt. Troligen är den gamla p-bromstrumman lite räfflad, och backarna har fått motsvarande räfflor. Det innebär att det inte blir så stor yta av de gamla backarna som är i kontakt med den nya, släta, fina p-bromstrumman. Alltså blir bromseffekten inte så lysande, årminstone inte i början innan backar och trumma slitits samman.

Misstänkte att det var det..Backarna var ju inte helt släta så får väl nöta in dom lite så kommer
nog P-bromsen att ta bättre undan för undan. Missade att smärgla av backarna innan jag satte dit nya skivorna

[Håkan J]

Fick dom rätta framskivorna häromdan och i dag var det ju nästan vårvarmt här i stan så
jag passade på att vara i garaget då och det är rätt så trångt så det är ju en klar fördel om det går att ha dörren på glänt..
Gick betydligt snabbare att byta fram mot att byta bak. Vet inte varför men allt var lättare att få loss, jag saknade inga verktyg
det var luft i däcken och inget som strulade den här gången.. Samma arbetsbelysning som sist med idag fick jag hjälp av solen också

Först lyfta bort oken och plocka ur dom gamla beläggen vilka såg ganska nya ut..





Sen samma procedur som i bak..Bort med gamla skivorna och sen göra rent ordentligt och lacka bromssköldarna.



Passade också på att byta ut glidbultarna på båda sidor.



Och så här blev det till slut..Nymålade ok också





Med hjul på bilen men slitsningen kommer nog mer till sin rätt med dom riktiga fälgarna på till våren



Nästa projekt nån gång efter nyår blir att skruva bort stötfångarna och lämna in på lack.
Finns lite små skavanker som inte går att polera bort helt och lite stenskott ifram. Blir
samma firma som lackade bakskärmarna i våras. Passade dock på att lossa bultar och fästen
i skärmar och hjulhus till dom nu när bilen ändå var uppallad så slipper jag hissa upp den en gång till :)

[Marie]

Det är ju inte så konstigt. Troligen är den gamla p-bromstrumman lite räfflad, och backarna har fått motsvarande räfflor. Det innebär att det inte blir så stor yta av de gamla backarna som är i kontakt med den nya, släta, fina p-bromstrumman. Alltså blir bromseffekten inte så lysande, årminstone inte i början innan backar och trumma slitits samman.

Misstänkte att det var det..Backarna var ju inte helt släta så får väl nöta in dom lite så kommer
nog P-bromsen att ta bättre undan för undan. Missade att smärgla av backarna innan jag satte dit nya skivorna

Återanvända slitna backar på en ny trumma?
Det tror jag inte att jag hade gjort.

[Håkan J]

Nån här som bytt ventilkåpspackningar på en M113 ?
Verkar vara en hel del att demontera..tändspolar m.m. Rätt trångt dessutom.
Märkte i slutet av säsongen att nåt luktade bränt ibland och upptäckte då att det kom nån droppe olja då och då
som läckte från ventilkåpan på högersidan och hamnade på grenröret..därav lukten så förmodligen är det packningen som är paj
och jag vill ju självklart byta den innan nästa säsong.

[amgen]

Läckande ventilkåpspackningar på M113 är mer eller mindre standard, men också ett av väldigt få fel
på den motorn. Jag har bytt, eller låtit byta, och har snustorrt där numera. Läckandet ner på grenröret
kan annars sluta riktigt riktigt illa.
Vad jag förstod användes även någon tätningsmassa förutom själva packningen för att få det helt tätt när
meken bytte på min.

[Håkan J]

Läckande ventilkåpspackningar på M113 är mer eller mindre standard, men också ett av väldigt få fel
på den motorn. Jag har bytt, eller låtit byta, och har snustorrt där numera. Läckandet ner på grenröret
kan annars sluta riktigt riktigt illa.
Vad jag förstod användes även någon tätningsmassa förutom själva packningen för att få det helt tätt när
meken bytte på min.

Tack för svaret !

Jag har varit och köpt ny packning nu iaf och får se om jag fixar det själv eller om jag lämnar bort det
här jobbet. Är av nån anledning lite nojjig att hålla på och skruva bort motorelektronik själv..Rädd för att nåt ska paja
men kopplar man ur batteriet och är försiktig så kanske det inte är nåt problem. Jag ska lyfta bort luftrenaren och kolla lite mer noggrant hur ventilkåpan sitter.

[Håkan J]

Läckande ventilkåpspackningar på M113 är mer eller mindre standard, men också ett av väldigt få fel
på den motorn. Jag har bytt, eller låtit byta, och har snustorrt där numera. Läckandet ner på grenröret
kan annars sluta riktigt riktigt illa.
Vad jag förstod användes även någon tätningsmassa förutom själva packningen för att få det helt tätt när
meken bytte på min.

Tack för svaret !

Jag har inte heller haft nåt problem med motorn förutom det här nu då. Lyckligtvis inget allvarligt fel utan mest irriternade..
Var iväg igår och köpte ny packning iaf och får se om jag fixar det själv eller om jag lämnar bort det
här jobbet. Är av nån anledning lite nojjig att hålla på och skruva bort motorelektronik själv..Rädd för att nåt ska paja
men kopplar man ur batteriet och är försiktig så kanske det inte är nåt problem. Jag ska lyfta bort luftrenaren och kolla lite mer noggrant hur ventilkåpan sitter.

[@ndreas]

Hej.
Låter som lika det jag hade, M113k-motorn. Fast min läckte från det lilla locket på själva ventilkåpan. Vet inte om det sitter lika på din?
Jag hittade ingen packning alls imellan de två delarna, Köpte ut halvmjuk motorpackning på "spritstub" och la en sträng i dalen på locket samt lade på extra i den delen framme vid oljepåfyllningen går ner. Tätt sedan dess.

Hur gick det för dig?

Vänligen Andreas

[Håkan J]

Hej.
Låter som lika det jag hade, M113k-motorn. Fast min läckte från det lilla locket på själva ventilkåpan. Vet inte om det sitter lika på din?
Jag hittade ingen packning alls imellan de två delarna, Köpte ut halvmjuk motorpackning på "spritstub" och la en sträng i dalen på locket samt lade på extra i den delen framme vid oljepåfyllningen går ner. Tätt sedan dess.

Hur gick det för dig?

Vänligen Andreas

Hejsan !
Har inte tagit tag i detta ännu då jag hållit på och demonterat stötfångarna för lack
men det är precis likadant på min. Sitter som en liten kåpa på kåpan men där läcker det inte utan nere vid tändstiften i bakkant
det läcker och sen droppar ner på grenröret. Har köpt packningar nu iaf och ska kolla på det här så fort jag monterat på stötfångarna igen
och får lite svängrum i garaget

[Håkan J]

Har meckat bort stötisarna nu och lämnade in dom på lack i förra veckan.





Blev lite plastjobb att fixa också..


Gick rätt så snabbt för dom var klara att hämta redan den här veckan så har tänkt
montera på dom i helgen igen..
Är supernöjd med resultatet ! Kan verkligen rekommendera Hallbergs !

[twostroke]

Det ska bli kul att få se resultatet!

[Håkan J]

Har monterat på stötisarna nu iaf men glömde att ta bilder
Det blev väldigt bra och ingen nyansskillnad såvitt jag kan se.
Ska ta lite bilder senare.