Teknikswap: E320 M104 motor och drivlina i Compact Coupé

[Marie]

Om jag inte är alldeles ute i cykelspåret så har jag för mig att det finns en pulsgivare i hastighetsmätaren på W124.

[Fotografen]

Ja, det stämmer.

[hismajestics]

Aron hade ett tips om något som jag försöker förstå under nattens gång men tills dess så

Om jag inte är alldeles ute i cykelspåret så har jag för mig att det finns en pulsgivare i hastighetsmätaren på W124.

Ja, det stämmer.

är vi säkert alla överens om att W124 har en pulsgivare i hastighetsmätaren. Men, det hjälper inte för hastighetsmätaren i Compakten har ingen Och, det är den mätaren som min bil har.

Plus att pulsgivaren i W124 ger sinusvåg och M104 motorns ECU förstår endast hall. Kanske Aron var inne på detta spår...

[aroncbds]

Aron hade ett tips om något som jag försöker förstå under nattens gång men tills dess så

Om jag inte är alldeles ute i cykelspåret så har jag för mig att det finns en pulsgivare i hastighetsmätaren på W124.

Ja, det stämmer.

är vi säkert alla överens om att W124 har en pulsgivare i hastighetsmätaren. Men, det hjälper inte för hastighetsmätaren i Compakten har ingen Och, det är den mätaren som min bil har.

Plus att pulsgivaren i W124 ger sinusvåg och M104 motorns ECU förstår endast hall. Kanske Aron var inne på detta spår...

Precis! Jag var inne på att generera fyrkantsvågen motsvarande den som hallsensorn genererar åt ECU'n. Detta skulle kunna implementeras i praktiken med ett Arduino Uno-kort (http://www.lawicel-shop.se/prod/Arduino-Uno-Rev-3_852524/Arduino_63894/SWE/SEK), eventuellt med funktionen tone(utgång, frekvens), som genererar en fyrkantsvåg med önskad frekvens och ingår i Arduino-biblioteket som standard (http://arduino.cc/en/Reference/tone)...

Frågan är förstås om ECU'n förväntar sig att frekvensen är strikt relaterad till bilens hastighet (linjär mot hastigheten) eller om det räcker att man "bitbangar" den med impulser så att den släpper varvtalsspärren. En annan fråga är också ifall hallsignalen påverkar ECU'ns beteende på något vis utöver varvtalsspärren. Återigen, oljebrännare är min avdelning snarare än bensinare.... Så hugg gärna in här Vic Viper, M116, Kjell Niklasson, etc!

[hismajestics]

Frågan är förstås om ECU'n förväntar sig att frekvensen är strikt relaterad till bilens hastighet (linjär mot hastigheten) eller om det räcker att man "bitbangar" den med impulser så att den släpper varvtalsspärren. En annan fråga är också ifall hallsignalen påverkar ECU'ns beteende på något vis utöver varvtalsspärren. Återigen, oljebrännare är min avdelning snarare än bensinare.... Så hugg gärna in här Vic Viper, M116, Kjell Niklasson, etc!

Ingen hjälp på den här punkten??

[hismajestics]

Lite har hänt. Vissa saker hänger lite provisoriskt men är dock på plats.

[aroncbds]

Ser tajt ut, men snyggt! Hur har det gått med gasmekanismen?

[hismajestics]

Jo tack! Siktar för stunden på uppstart, bygger el, kylning, smörjning... Gaspedalen kommer sen, tror jag har nåt på gång där. Har du Aron en fin lösning, så tack

Tempmätaren på Compakten (1. series) är ju kapillärdriven så den måste bytas till el. Har tillgång till en från 3,0D. Måste bara byta mätartavla pga att 3,0ans gradering och visare har gulnat. Sen måste en varvmätare till, en VDO från Cockpit International serien. Dom är på standard 52mm och hålet för klockan i mätartavlan är 56mm så lite trix blir det.

The show goes on...

[peewee]

Du som håller på med 104 motorn har kanske lite koll ?vilket år började dom med 60-2 på svänghjulet`?
Ser bra ut förövrigt bra kämpat.

[hismajestics]

Du som håller på med 104 motorn har kanske lite koll ?vilket år började dom med 60-2 på svänghjulet`?
Ser bra ut förövrigt bra kämpat.

Tack Tyvärr så har jag ej svaret på din fråga. Turbobanditen kanske...?

[aroncbds]

Du som håller på med 104 motorn har kanske lite koll ?vilket år började dom med 60-2 på svänghjulet`?
Ser bra ut förövrigt bra kämpat.

Tack Tyvärr så har jag ej svaret på din fråga. Turbobanditen kanske...?

Kolla med Vic Viper, peewee, han har stenkoll på M104...

[aroncbds]

Hej Johannes! Hur har det gått med hastighetsvajern? Har du gjort några framsteg mot att lura ECUn?

[hismajestics]

Hej Johannes! Hur har det gått med hastighetsvajern? Har du gjort några framsteg mot att lura ECUn?

Jo du, det har gått lite långsamt överlag men detta har hänt på den fronten.

En Terratrip 006 som används kanske mest i rallykretsar. Kopplas på hastihetsmätarvaijern.

[hismajestics]

Några kliv framåt...

[pasi]

Riktigt fint bygge!