• MB 200 -75 konverteras till 240D 3,0!

Jaha, då är det dags att sätta denna vagn i trafik. Tänkte ta över den här tråden officiellt, då bilen har hamnat i vår familj efter Hynboholm! :-)

Jag har inte grävt på djupet särskilt mycket i denna bil än, men min uppfattning är att endast ett fåtal småsaker återstår från registreringsbesiktningen och att slutligen få ut bilen på vägen igen:

1. Fixa vacuumproblemet som yttrar sig i att bromsarna känns lite stumma, samt att motorn inte går att stänga av (membranet behöver troligtvis bytas). Har en begagnad vacuumpump som jag ska testa med först.
2. Surra fast batteriet på batteribrickan.
3. Gå genom och kolla skicket på bromsarna (och motionera/renovera vid behov).

På grund av den kommande tillökningen i familjen är det andra prioriteringar som gäller, men min förhoppning är att kunna få ut bilen på vägen till sommaren i alla fall. Planen är att ställa av vinterbilen och använda denna försiktigt som sommarbil #2. :-)

Hej på er!

Jaha, här var då intresset minst sagt svalt för den här vagnen! Ska se om jag lyckas väcka liv i tråden med nyheten att bilen nu äntligen är registreringsbesiktigad! ;-)

Hur var det nu, Opus? Life is life? Jag tycker att Live is life låter bättre...

Vadå spänning? Den här bilen tar besiktningen med ro... Det är klart att den går genom!?!! Något annat är svårt att tänka sig.. Lalala life is life, la la-la lala... :mrgreen:

Detta var också tillfället då jag äntligen fick köra en längre sträcka med bilen, och kan intyga att Hynboholm gjorde ett kanonjobb! :-)

Bilen är kanonskön att köra och utväxlingen på denna diffklump känns spontant mycket bättre än originalet på 3,46:1. Bilen känns krispig på vägen och doftar original MB-galoninredning. Här finns det potential...

En annan nyhet är att jag i helgen hämtade hem två innerstänkskärmar (plus två stänklappar till de bakre hjulhusen) jag har köpt till denna vagn, så man slipper få in skit i hjulhusen. Har lite andra projekt på gång nu, men fortsättning följer! :-)