PatrickW C55 AMG

Här visar och dokumenterar vi våra projekt. Endast för Mercedes modeller.
Post Reply
PatrickW
Expert
Expert
Posts: 635
Joined: Sun 02 Dec, 2007 23:38

Re: PatrickW C55 AMG

Postby PatrickW » Mon 30 Sep, 2013 15:45

...
Last edited by PatrickW on Sat 21 May, 2016 14:42, edited 1 time in total.
Jag kan fixa bättre flås i ditt topplock!
Skicka ett pm vetja om du är intresserad.
Mirafräser,slipar ventiler,planar,portar, mm mm.
Max väntetid 4veckor
Top
PatrickW
Expert
Expert
Posts: 635
Joined: Sun 02 Dec, 2007 23:38

Re: PatrickW C55 AMG

Postby PatrickW » Sat 05 Oct, 2013 20:07

...
Last edited by PatrickW on Sat 21 May, 2016 14:43, edited 1 time in total.
Jag kan fixa bättre flås i ditt topplock!
Skicka ett pm vetja om du är intresserad.
Mirafräser,slipar ventiler,planar,portar, mm mm.
Max väntetid 4veckor
Top
PatrickW
Expert
Expert
Posts: 635
Joined: Sun 02 Dec, 2007 23:38

Re: PatrickW C55 AMG

Postby PatrickW » Wed 09 Oct, 2013 10:02

...
Last edited by PatrickW on Sat 21 May, 2016 14:43, edited 1 time in total.
Jag kan fixa bättre flås i ditt topplock!
Skicka ett pm vetja om du är intresserad.
Mirafräser,slipar ventiler,planar,portar, mm mm.
Max väntetid 4veckor
Top
User avatar
Chris Mbsca
Site Admin
Site Admin
Posts: 7236
Joined: Sun 27 Apr, 2003 01:13
Location: Skärgårdsstad/Sthlm
Contact:
Contact Chris Mbsca

Re: PatrickW C55 AMG

Postby Chris Mbsca » Thu 10 Oct, 2013 20:34

detta skall följas...
Chris
--------------------------
Kör just nu:
S63 AMG BiTurbo(W222)
ML350/GLE (W166)

MBSCA-Shopen
CKM Car Design
Image
Top
PatrickW
Expert
Expert
Posts: 635
Joined: Sun 02 Dec, 2007 23:38

Re: PatrickW C55 AMG

Postby PatrickW » Sat 12 Oct, 2013 20:32

...
Last edited by PatrickW on Sat 21 May, 2016 14:43, edited 1 time in total.
Jag kan fixa bättre flås i ditt topplock!
Skicka ett pm vetja om du är intresserad.
Mirafräser,slipar ventiler,planar,portar, mm mm.
Max väntetid 4veckor
Top
PatrickW
Expert
Expert
Posts: 635
Joined: Sun 02 Dec, 2007 23:38

Re: PatrickW C55 AMG

Postby PatrickW » Wed 30 Oct, 2013 20:11

...
Last edited by PatrickW on Sat 21 May, 2016 14:43, edited 1 time in total.
Jag kan fixa bättre flås i ditt topplock!
Skicka ett pm vetja om du är intresserad.
Mirafräser,slipar ventiler,planar,portar, mm mm.
Max väntetid 4veckor
Top
User avatar
F.R.A.S
Seriös Hemmamekare
Seriös Hemmamekare
Posts: 107
Joined: Fri 23 Aug, 2013 17:47
Location: Ronneby/Karlskrona
Contact:
Contact F.R.A.S

Re: PatrickW C55 AMG

Postby F.R.A.S » Wed 30 Oct, 2013 20:36

Kul projekt, snygg vagn. Hoppas du kan bromsa 500-550whp när det är klart då.
Jag har maxat allt jag har ägt. Cykel, moped, cross, motorcykel, dieselbilar och bensinbilar. Jag har snurrat så fort jag har kunnat på bakhjulen när jag satt i rullstol och jag har sprungit så fort jag har kunnat när det har behövts. Jag har skrikit så högt det går och jag har viskat så lågt det har gått. Och har det inte gått åt helvete så har det inte varit maxat och då har jag gjort det igen.

F-tune Performance
Image Image Image
Top
PatrickW
Expert
Expert
Posts: 635
Joined: Sun 02 Dec, 2007 23:38

Re: PatrickW C55 AMG

Postby PatrickW » Wed 30 Oct, 2013 22:20

...
Last edited by PatrickW on Sat 21 May, 2016 14:43, edited 1 time in total.
Jag kan fixa bättre flås i ditt topplock!
Skicka ett pm vetja om du är intresserad.
Mirafräser,slipar ventiler,planar,portar, mm mm.
Max väntetid 4veckor
Top
PatrickW
Expert
Expert
Posts: 635
Joined: Sun 02 Dec, 2007 23:38

Re: PatrickW C55 AMG

Postby PatrickW » Thu 31 Oct, 2013 15:24

Har mätt och grunkat lite på spjällhuset.
77mm spjäll går bra att montera i stdhuset efter ursvarvning.
kanske även 78mm, men då blir det tajt för o-ringen på kompressorn att sitta kvar.

Hursom, jag har slipat spjällaxeln på mitt som jag har i bilen, och med ytterligare mod till 77mm så motsvarar spjället ett 80mm i area.
Och 78mm motsvarar nästan ett 81mm spjällhus, det finns 82mm std spjällhus, men då får jag inte plats med o-ringen alls.
Jag kan fixa bättre flås i ditt topplock!
Skicka ett pm vetja om du är intresserad.
Mirafräser,slipar ventiler,planar,portar, mm mm.
Max väntetid 4veckor
Top
Freke
Halvexpert
Halvexpert
Posts: 379
Joined: Tue 21 Aug, 2012 18:27
Location: Göteborg

Re: PatrickW C55 AMG

Postby Freke » Thu 31 Oct, 2013 22:50

är det ett singel spjällhus? Är det inte 2 på 55an också?
Top
PatrickW
Expert
Expert
Posts: 635
Joined: Sun 02 Dec, 2007 23:38

Re: PatrickW C55 AMG

Postby PatrickW » Thu 31 Oct, 2013 23:52

...
Last edited by PatrickW on Sat 21 May, 2016 14:44, edited 1 time in total.
Jag kan fixa bättre flås i ditt topplock!
Skicka ett pm vetja om du är intresserad.
Mirafräser,slipar ventiler,planar,portar, mm mm.
Max väntetid 4veckor
Top
User avatar
F.R.A.S
Seriös Hemmamekare
Seriös Hemmamekare
Posts: 107
Joined: Fri 23 Aug, 2013 17:47
Location: Ronneby/Karlskrona
Contact:
Contact F.R.A.S

Re: PatrickW C55 AMG

Postby F.R.A.S » Fri 01 Nov, 2013 16:03

Piggyback kan ju vara vettigt med tanke på användarvänligheten. Men mappa originalsprutet är ändå den bästa lösningen.

PatrickW wrote:Jag går dock i lite piggyback tankar nu istället för kleemannchip.
Man sitter liksom fast med chip för efterkommande moddar.
Jag har maxat allt jag har ägt. Cykel, moped, cross, motorcykel, dieselbilar och bensinbilar. Jag har snurrat så fort jag har kunnat på bakhjulen när jag satt i rullstol och jag har sprungit så fort jag har kunnat när det har behövts. Jag har skrikit så högt det går och jag har viskat så lågt det har gått. Och har det inte gått åt helvete så har det inte varit maxat och då har jag gjort det igen.

F-tune Performance
Image Image Image
Top
PatrickW
Expert
Expert
Posts: 635
Joined: Sun 02 Dec, 2007 23:38

Re: PatrickW C55 AMG

Postby PatrickW » Fri 01 Nov, 2013 16:13

...
Last edited by PatrickW on Sat 21 May, 2016 14:44, edited 1 time in total.
Jag kan fixa bättre flås i ditt topplock!
Skicka ett pm vetja om du är intresserad.
Mirafräser,slipar ventiler,planar,portar, mm mm.
Max väntetid 4veckor
Top
SUMO
Expert
Expert
Posts: 773
Joined: Sat 13 Nov, 2004 18:07

Re: PatrickW C55 AMG

Postby SUMO » Fri 01 Nov, 2013 18:54

PatrickW wrote:Delvis ja delvis nej.
med ett kleemannchip så sitter jag juh fast.
customchip kan vara en ide annars.
jag tänkte öppna upp med större lmm också.
då går juh kleemann väck.
med piggyback. Om jag finner ett som funkar bra så är enda
nackdelen att jag inte kan öka varvstoppet.
men jag vet inte om jag vill varva mer än std.

j#$%&a med customchip är att vilka i sverige gör en korrekt mappning där
som inte flippar ur efter typ 20mil?


http://www.vtech.se/
Top
User avatar
F.R.A.S
Seriös Hemmamekare
Seriös Hemmamekare
Posts: 107
Joined: Fri 23 Aug, 2013 17:47
Location: Ronneby/Karlskrona
Contact:
Contact F.R.A.S

Re: PatrickW C55 AMG

Postby F.R.A.S » Fri 01 Nov, 2013 19:01

Jag pratar inte om customchip utan en riktig livemappning i bänk med dina grejer. Claus på turbocenter löser väl den biffen. Men bor du längre söder ut så har jag en del kanaler för att lösa detta (jag mappar dock inte originalsprut själv, bara eftermarknad).

Fördelen är att alla säkerhetssystem är intakta osv. Piggyback kan vara bra, men OM det skulle fallera så fallerar hela maskinen. Fallerar originalstyrningen så hamnar du i LIMP, motorlampan tänds och med lite tur så räddar du maskinen.

Ett fabrikschip går bort av alla de anledningar du själv skriver.

Du tänker byta spridare osv också eller? Se då till att räkna på LMM kontra spridare för att göra det så enkelt som möjligt för mapparen.

PatrickW wrote:Delvis ja delvis nej.
med ett kleemannchip så sitter jag juh fast.
customchip kan vara en ide annars.
jag tänkte öppna upp med större lmm också.
då går juh kleemann väck.
med piggyback. Om jag finner ett som funkar bra så är enda
nackdelen att jag inte kan öka varvstoppet.
men jag vet inte om jag vill varva mer än std.

j#$%&a med customchip är att vilka i sverige gör en korrekt mappning där
som inte flippar ur efter typ 20mil?
Jag har maxat allt jag har ägt. Cykel, moped, cross, motorcykel, dieselbilar och bensinbilar. Jag har snurrat så fort jag har kunnat på bakhjulen när jag satt i rullstol och jag har sprungit så fort jag har kunnat när det har behövts. Jag har skrikit så högt det går och jag har viskat så lågt det har gått. Och har det inte gått åt helvete så har det inte varit maxat och då har jag gjort det igen.

F-tune Performance
Image Image Image
Top
Post Reply

Return to “Våra projekt”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 32 guests