S210

[pasi]

Verkar vara ett spännande ställe, ditt Mekonomen...

Ja det kan man säga minst sagt, skulle inte åkt dit egentligen men dom var enda som hade tid att kränga på däcken.. I fredags så var jag förbi autoexperten verkstan som bytte hjullagren bak på min S210 och det var 45grams obalans i ett av däcken och på dom andra däcken så var det lite mindre men obalans ändå. Det var också dom som sa att däcken va felmonterade och att jag kommer känna av det även efter balansering, vilket jag gör..

[pasi]

Verkar vara ett spännande ställe, ditt Mekonomen...

Verkar väl vara den vanliga mekonomenstandarden på det stället?

Ja tyvärr upplever jag det så med, på förra firman hade vi våra firmabilars serviceavtal hos mekonomen, gissa om dom försökte blåsa oss på pengar? Nu ska jag dock nämna att det finns säkert mekonomen verkstäder som är bra, så som det finns autoexperten verkstäder som är dåliga med. Men min erfarenhet är att autoexperten verkstan (Olssons bilverkstad) här i Borås är ljusår före mekonomen verkstäderna,tyvärr.

[pasi]

Nu har jag ett problem här som jag inte vet riktigt hur jag ska lösa.. Vi har ju våran peugeot 508sw diesel 2012:a och så denna. Nån av dessa ska bort och jag hade bestämt mig för att avyttra peugeoten men jag vet inte riktigt om jag ska göra det ändå.. Denna bil är ju inte direkt snål på bränslet och skatten är dyr, peugeoten kostar o andra sidan med värdeminsking och lån.. Jag kör ca.1500-2000mil per år så bränslekostnaden blir under hälften med peugeoten än denna.. Försäkringen är lika dyr på båda. Vilken ska jag kränga iväg.. Nu fungerar ju denna bil för tillfället men den är ju trots allt "gammal" och man vet ju aldrig och jag känner inte för att behöva skruva med en bruksbil..

[Marie]

Nu ska jag dock nämna att det finns säkert mekonomen verkstäder som är bra, så som det finns autoexperten verkstäder som är dåliga med.

Nej, det finns Mekonomenverkstäder som inte jag tvekar att anlita. Ett bra exempel är Kjell Birgersson i Ängelholm. Han jobbade i många år på en Boschfirma innan han öppnade eget, och honom skulle jag inte tveka att gå till med gamla Boschinsprutningar som K- och KE-jetronic.

[Marie]

DEMENTI


Kjell Birgersson pensionerade sig i somras. Numera ägs Mekonomen i Ängelholm av Meko Service Susannes Bilverkstad i Härlöv AB, som i sin tur är dotterbolag till Meko Service Nordic AB vilket i sin tur är dotterbolag till Mekonomen AB.
Utan Kjell Birgersson är Mekonomen i Ängelholm troligen inte bättre än någon annan Mekonomenverkstad och rekommenderas alltså INTE av mig.

Nu ska jag dock nämna att det finns säkert mekonomen verkstäder som är bra, så som det finns autoexperten verkstäder som är dåliga med.

Nej, det finns Mekonomenverkstäder som inte jag tvekar att anlita. Ett bra exempel är Kjell Birgersson i Ängelholm. Han jobbade i många år på en Boschfirma innan han öppnade eget, och honom skulle jag inte tveka att gå till med gamla Boschinsprutningar som K- och KE-jetronic.

[Cpt Tuttle]

Nu har jag ett problem här som jag inte vet riktigt hur jag ska lösa.. Vi har ju våran peugeot 508sw diesel 2012:a och så denna. Nån av dessa ska bort och jag hade bestämt mig för att avyttra peugeoten men jag vet inte riktigt om jag ska göra det ändå.. Denna bil är ju inte direkt snål på bränslet och skatten är dyr, peugeoten kostar o andra sidan med värdeminsking och lån.. Jag kör ca.1500-2000mil per år så bränslekostnaden blir under hälften med peugeoten än denna.. Försäkringen är lika dyr på båda. Vilken ska jag kränga iväg.. Nu fungerar ju denna bil för tillfället men den är ju trots allt "gammal" och man vet ju aldrig och jag känner inte för att behöva skruva med en bruksbil..

Vad som är vettigast på pappret avgörs ju av förutsättningarna runtomkring.
Men en reflektion:
Säljer du Peugeoten så kränger du iväg ett bruksföremål för en någorlunda ansenlig penningsumma.
Säljer du denna så kränger du iväg en bit av din själ för kaffepengar.

Jag vet att det inte är ett rationellt argument dock.

[Mimmi]

Hej Pasi!

Mitt råd är: Sälj Mercedesen, håller den på som den gjort länge med att ständigt krångla och ha irriterande fel så kommer Du att bli ett nervvrak av den.

[aroncbds]

Sälj båda och köp en R170 eller en W126C!

[pasi]

Sälj båda och köp en R170 eller en W126C!

:) eller så säljer jag denna,har kvar peugeoten för den går trots allt billigt och har den som en praktisk bruksbil. Sen har jag ju amg:n i garaget som väntar..

[koff]

Nu har jag ett problem här som jag inte vet riktigt hur jag ska lösa.. Vi har ju våran peugeot 508sw diesel 2012:a och så denna. Nån av dessa ska bort och jag hade bestämt mig för att avyttra peugeoten men jag vet inte riktigt om jag ska göra det ändå.. Denna bil är ju inte direkt snål på bränslet och skatten är dyr, peugeoten kostar o andra sidan med värdeminsking och lån.. Jag kör ca.1500-2000mil per år så bränslekostnaden blir under hälften med peugeoten än denna.. Försäkringen är lika dyr på båda. Vilken ska jag kränga iväg.. Nu fungerar ju denna bil för tillfället men den är ju trots allt "gammal" och man vet ju aldrig och jag känner inte för att behöva skruva med en bruksbil..

[Mercymercy]

Meanwhile in Syria...

[pasi]

Ni som inte har nåt vettigt att skriva här, håll er borta från tråden då.

[Mimmi]

//...Sen har jag ju amg:n i garaget som väntar..

Hej Pasi!

Där tycker jag Du resonerar helt riktigt! Den bilen är ju en kommande samlar/hobbybil, om den inte redan är det. Så om jag hade stått inför Ditt val hade jag satsat intresse, arbete, tid och pengar på den. För det är ju helt enkelt en "häftig" bil.
Med den kan Du ju arbeta när Du känner för det, och inte behöva känna dig stressad. Det skall ju trots allt vara ett nöje och en hobby.

[Mercymercy]

Du annonserade den ju för 30k för några månader sedan. Om ingen ville köpa den ens för det så får du väl behålla eller skrota den. Hur svårt beslut kan det vara?

[pasi]

Du annonserade den ju för 30k för några månader sedan. Om ingen ville köpa den ens för det så får du väl behålla eller skrota den. Hur svårt beslut kan det vara?

Skrota? Är du dum på riktigt eller?