Imponerande!!

Mercafreaket wrote:A/Cn har jag fortfarande inte ägnat tid åt än... trots mitt yrke...

Observera! Detta skall inte tolkas som en elakhet, utan snarare en förståelse för att det blivit så.

Har du hört talas om smeden häst och skomakarens kärring? De går båda barfota...
Det man pysslar med yrkesmässigt blir ofta eftersatt på det privata planet. Det är ju inte så kul att pyssla på fritiden med det man gör hela arbetsdagen. Så jag skulle byta ut ordet "trots" i din text till "på grund av".

Det är inte många 124or i så fint skick, som man ser på vägarna numera!

Många kramar!

Marie wrote:

Mercafreaket wrote:A/Cn har jag fortfarande inte ägnat tid åt än... trots mitt yrke...

Observera! Detta skall inte tolkas som en elakhet, utan snarare en förståelse för att det blivit så.

Har du hört talas om smeden häst och skomakarens kärring? De går båda barfota...
Det man pysslar med yrkesmässigt blir ofta eftersatt på det privata planet. Det är ju inte så kul att pyssla på fritiden med det man gör hela arbetsdagen. Så jag skulle byta ut ordet "trots" i din text till "på grund av".

Det är inte många 124or i så fint skick, som man ser på vägarna numera!

Många kramar!

Haha jooo den har man hört ett par ggr så jag är luttrad så det är ingen fara.

Jag skulle dock behövt ta tag i bakskärmarna. Speciellt den biten som vetter mot stötfångaren. Jag kan för mitt liv inte förstå hur man väljer att lägga två plåtar mot varandra för att sedan punktsvetsa eländet, för den där rackarns brunrötan kommer inifrån och ut....

Tack och bock, detsamma

amgen wrote:Imponerande!!

Jomenvisst gör allt för att hålla liv och skick i min trotjänerska "Betsy"

Detta är rosten jag yrar i nattmössan om.

Var till bilprovningen förra veckan för besiktning.
Inte nog med att jag fick beröm för skicket på Bettan, fick även ett rent protokoll utan anmärkningar

Grattis!! Det lönar sig att sköta om sina pärlor!

Mercafreaket wrote:Jag skulle dock behövt ta tag i bakskärmarna. Speciellt den biten som vetter mot stötfångaren. Jag kan för mitt liv inte förstå hur man väljer att lägga två plåtar mot varandra för att sedan punktsvetsa eländet, för den där rackarns brunrötan kommer inifrån och ut....

Tack och bock, detsamma

Produktionstekniska skäl. Skulle gå att bygga en bilkaross med betydligt färre jobbiga skarvar än de vanligtvis har, men det skulle kosta därefter också, därför är de rena lappverk. Och de håller väl någotsånär i de flesta fall de 10-20 åren en ordinär bruksbil vanligen överlever. Värre för oss entusiaster som gärna ser att det är fläckfritt efter minst dubbla tiden...