Fenmerca 61

[Leon]

Skulle hellre vilja säga;"Friskt sågat, allt vunnet!"

Fantastiskt jobb och skitkul tråd!

[peewee]

Att regga lär inte vara några problem men risken är att jag åker på att regga som amatörbyggt.
hade jag bara tagit fram och bakvagn så kan jag regga som ombyggt fordon men tar jag hela botten plattan så får jag ju alla förstärkningar från det nyare chassit och alla vinklar på fram och bakvagn rätt vill jag sen när jag satt i det så kan jag bytta golvet till ett fenliknade golv men jag tvivlar på att besiktningen vet hur ett fengolv ser ut..
Motor och bromsar har jag ju redan reggat in på bilen så det är godkänt sen får jag vell se om dom märker att jag bytt fram och bakvagn..men just nu är den besiktad ett år till så jag tar det som det kommer.

Jag har länge velat modernisera fenan min framför allt att byta till nyare bakaxel eftersom det är så sunkig originalaxel och utväxlingen är ju katastrof..men nu går jag "all in"istället tror det kan bli en riktigt fin åkbil desutom gillar jag att konstruera/bygga.
Kul att ni gillar bygget.

[peewee]

Nu har jag kapat bort resten nu är det finkapning och slipning kvar





Sen ett tips lägg in parken eller handbromsen när ni parkerar eran bil..

[peewee]

Nu har jag börjat med finkapningen och ena sidobalken är finkapad och slipad och jag hittade en hel del rost vilken shock..
När jag köpte bilen (för 7år sen)så var trösklarna nybytta och dom har rostat som faan..så nu ska jag byta dom igen både inre och yttre och göra lite ny design på dom (hembockade)eftersom det redan är kört med original stuket jag skall göra dom lite bredare och skippa falsen under och nu kommer några frågor.

Vad händer om jag gör dom i rostfritt och svetsar dit dom mot den vanliga plåten?nackdelar?

Vad ska jag måla plåtrena plåtar med som skall ligga mot varandra alltså dubbelplåtar så det inte börjar rosta sen?

Vad skall jag måla bilen,chassiet med sen som är bra mot rost(bäst)?

[aroncbds]

Vad ska jag måla plåtrena plåtar med som skall ligga mot varandra alltså dubbelplåtar så det inte börjar rosta sen?

Jag kan rekommendera Volvos svetsprimer (se min projekttråd). Den är kanonbra!

Vad skall jag måla bilen,chassiet med sen som är bra mot rost(bäst)?

På plåtrena/rostfria ytor rekommenderar jag Hagmans 2K CA-primer. Tvätta först av plåten grundligt med cellulosaförtunning, sen lägger du grunden i två lager. Första lagret späder du ut så att den tränger ner i porer och skarvar ordentligt. Vänta minst 12 h innan du lägger på andra lagret så du inte stänger inne någon lösningsmedel.

På ytor där du inte får bort rosten helt kan du i stället använda POR15, en slags silikonfri hammarlack med väldigt god vidhäftningsförmåga som bildar en emaljlik yta. Den påstrykes i 2 lager, sedan lägger du ett lager topcoat ovanpå.

[peewee]

Vad ska jag måla plåtrena plåtar med som skall ligga mot varandra alltså dubbelplåtar så det inte börjar rosta sen?

Jag kan rekommendera Volvos svetsprimer (se min projekttråd). Den är kanonbra!

Vad skall jag måla bilen,chassiet med sen som är bra mot rost(bäst)?

På plåtrena/rostfria ytor rekommenderar jag Hagmans 2K CA-primer. Tvätta först av plåten grundligt med cellulosaförtunning, sen lägger du grunden i två lager. Första lagret späder du ut så att den tränger ner i porer och skarvar ordentligt. Vänta minst 12 h innan du lägger på andra lagret så du inte stänger inne någon lösningsmedel.

På ytor där du inte får bort rosten helt kan du i stället använda POR15, en slags silikonfri hammarlack med väldigt god vidhäftningsförmåga som bildar en emaljlik yta. Den påstrykes i 2 lager, sedan lägger du ett lager topcoat ovanpå.

tackar.imponerande jobb du lagt ner på cupen.

[peewee]

Nu har jag fått bort rosten på inre balkarna samt några gammla lagningar som någon klåpare har kladdat dit för 6-7 år sen.

[Fotografen]

Vad händer om jag gör dom i rostfritt och svetsar dit dom mot den vanliga plåten?nackdelar?

Det hela blir ett galvaniskt element, dvs det som inte är i rostfritt kommer rosta som f-n, å i i expressfart...imponerande projekt fö.

[peewee]

Vad händer om jag gör dom i rostfritt och svetsar dit dom mot den vanliga plåten?nackdelar?

Det hela blir ett galvaniskt element, dvs det som inte är i rostfritt kommer rosta som f-n, å i i expressfart...imponerande projekt fö.

Har du egna erfarenheter av det eller är det som du hört av någon annan?det hade varit kul att veta.

[Fotografen]

Det är ganska grundläggande ingenjörsvetenskap, det är så. Har sett det själv också.

Finns dessutom ett "kul" exempel från biogasanläggningen i Linköping:

Man rötar slakteriavfall och slam från reningsverket till biogas i stora tankar, vi pratar hundratals kubikmeter, utomhus.
Tanken är 5-10 meter hög, längst ner finns en manlucka om kanske 1*1 meter.
Någon gång i begynnelsen var denna rostfria lucka bultad i den likaledes rostfria tanken med vanliga galvade 8.8-bult...en mörk natt rök de korroderade bultarna av och planen framför fylldes med hundratals kubik tankinnehåll, halvruttet, mysigt att ta reda på...

[Dieselpower]

Finns ju en och annan som satt vanliga avgasklammer på ett rostfritt avgassystem också...

[peewee]

Jag är inte övertygad än alla historier jag hört hitintills har handlat om svartbultar på rostfri plåt som rostar bort (även på andra forum)men om man lackar efter konstens alla regler så har jag ändå svårt för att tro att det ska rosta så mycket.Lister på bilar är ju ofta i rostfritt och mycket annat också och inte rostar det bort ändå.
Och på rodden min så har jag headders i rostfritt med flänsen i svartstål av känt märke och inte har dom rostat.och hur många blandar inte avgassystemet med grenrör i gjutjärn och resten i rostfritt.det finns hur många xsempel som helst som bevisar motsatsen.
Jag kommer att bygga trösklarna i rostfritt oavsett sen får vell tiden avgöra om jag hade fel..
En fördel blir ju att det kan bara rosta på ovansidan då och det är ju lätt att fixa

[Cpt Tuttle]

Jo, men mellan rostfria lister och karosseriplåt har du ju ett färglager.

Framrutan på nyare Volvo 140 är ju ett typexempel, rostfri dekorlist runt den och clips i svartplåt där färgen skavs av när man trycker dit den, vilket det ibland gör i själva rutramen också, och där är ofta ordentligt rostigt.

Vådan med att blanda ädlare metaller med mindre ädla är ju kemi på högstadienivå... ...metallerna struntar ju i om det rostfria då sitter i en bult eller i en plåt...

[peewee]

Jo, men mellan rostfria lister och karosseriplåt har du ju ett färglager.

Framrutan på nyare Volvo 140 är ju ett typexempel, rostfri dekorlist runt den och clips i svartplåt där färgen skavs av när man trycker dit den, vilket det ibland gör i själva rutramen också, och där är ofta ordentligt rostigt.

Vådan med att blanda ädlare metaller med mindre ädla är ju kemi på högstadienivå... ...metallerna struntar ju i om det rostfria då sitter i en bult eller i en plåt...

Tyvär så var jag inte så mycket på kemin i högstadiet.funkar det inte får jag vell byta tillbaka till svartplåt.

[aroncbds]

tackar.imponerande jobb du lagt ner på cupen.

Tackar!