W124 - 230E 1989 Inget projekt bara lite fix! Nu med bilder!

[M116]

Slog om EN gång. Jag meckade inpå mållinjen natten innan resan. Kände inte direkt att lägga upp nåt på nätet om att vi var bortresta förrän vi kommit hem.

[yunk55]

Aha där ser man.

Sorry my mistake.

[M116]

Aha där ser man.

Sorry my mistake.

No problemo!

[M116]

Har inte gjort så mycket på bilen annat än kört den dagligdags. Idag hittade jag dock en -89 W124 med färddator på skroten. Demonterade samtliga tillhörande delar - ganska sweet med en bil som inte var klippt i kabelhärvan och helt orörd!
Återkommer med monteringsbilder när det är dags.
Rostskyddsbehandling beställd till nästa vecka.

[Hynboholm]

Du är en riktig sakletare, du!

[doolar]

Har inte gjort så mycket på bilen annat än kört den dagligdags. Idag hittade jag dock en -89 W124 med färddator på skroten. Demonterade samtliga tillhörande delar - ganska sweet med en bil som inte var klippt i kabelhärvan och helt orörd!
Återkommer med monteringsbilder när det är dags.
Rostskyddsbehandling beställd till nästa vecka.

Awesome! Sjukt att du hittade en, inte vanligt. Går för många pengar i Düskland.

[M116]

Nix, inte billiga begagnde och det var ett tillbehör som inte var billig att klicka i när man skulle beställa ny bil. Tror att det tillvalet kostade strax över 20k.
Har det i min 126:a och det ska bli skoj att få det i åtminstone en av 124-orna

[doolar]

Hittar du en till V8 124 så har jag pengar som inget annat vill än att spenderas...

[M116]

Hittar du en till V8 124 så har jag pengar som inget annat vill än att spenderas...

Håller ögon öppna.

[doolar]

En kabelmatta som monteras jämte kabelstammen under vindrutan, ett relä skruvas fast i plåten vid passagerarfötterna, dra fram en kabelända till knapparna ovan värmevreden, koppla in plus 30 matning från plintar bakom handbroms och 15 matning från säkring no 7, koppla in jord bakom kombiinstrumentet och koppla in en svart/rosa tamp för strömmatningen till duoventilerna och cirk. pumpen.
Klart!

Du råkar inte ha delnummer på det man behöver? Borde väl vara samma till en M119-bil?

[M116]

Jag kollar upp numret o återkommer. Misstänker att det kan skilja något på cirk. pumps placeringen på V8-modellerna. Övriga delar är säkert samma lika som samtliga 124-modeller.

Har demonterat samtliga delar till en Webasto ifrån en E420, och jag kan bara säga så här: #$**@¥%☆€×₩¡~¤¿
Var INGET som satt där man brukar hitta delarna på en "vanlig" 124:a.

[M116]

Hittar varken 034 eller 036 bilarna upptagna under SA 56547. Kan det vara så att V8:orna enkom fanns med Webasto som tillval???

[doolar]

Hittar varken 034 eller 036 bilarna upptagna under SA 56547. Kan det vara så att V8:orna enkom fanns med Webasto som tillval???

Har väl kommit fram till samma. Frågan är om man kan montera det ändå? Jag har skrinlagt planerna på Webaston tills vidare. :)

[M116]

Hittar varken 034 eller 036 bilarna upptagna under SA 56547. Kan det vara så att V8:orna enkom fanns med Webasto som tillval???

Har väl kommit fram till samma. Frågan är om man kan montera det ändå? Jag har skrinlagt planerna på Webaston tills vidare. :)

Allting går ju

[doolar]

En kabelmatta som monteras jämte kabelstammen under vindrutan, ett relä skruvas fast i plåten vid passagerarfötterna, dra fram en kabelända till knapparna ovan värmevreden, koppla in plus 30 matning från plintar bakom handbroms och 15 matning från säkring no 7, koppla in jord bakom kombiinstrumentet och koppla in en svart/rosa tamp för strömmatningen till duoventilerna och cirk. pumpen.
Klart!

Jag hittar inte den svart/rosa för ström till duo och cirk. pump. Enligt min instruktion ska den finnas på säkring nr. 7? och kopplas förbi där. Har du ett tips Zolle innan jag letar förgäves?