Yet another 190E 2,3 16V... Med Turbo???

[Jarven]

Äntligen klar med insuget inkl fäste för gasvajer btr osv... Svarvade distanser till fuelrailen som jag gängade och drog i m6 pinnbult för att fästa upp den med, blev rätt cleant tycker jag.
Dumpfäste/rör är också svetsat å klart. Nu återstår egentligen bara att göra en stoooor beställning på summit i veckan som kommer. Det blir högar av AN-prylar och allt annat jag behöver för att påbörja charger-69an, fetare bromsar , väghållningsprylar, slitdelar, hemi-options osv, osv,, (EFTER att 16V'n blir klar, tänker INTE tjuvstarta hur frestande det än är...) Railen får an-svetsbungar i ändarna. Blir att leva på nudlar ett tag tror jag

[Jarven]

Behöver tips å smakråd ang alu-delarna under huven. Polera, blästra eller försöka få till någon sorts slipad yta?

[vic viper]

Riktigt jäkla najs, ack, om man ändå hade tillgång till tig

Jag personligen gillar den lite råa looken från naturaluminium, jag ska försöka ha så lite polerat som möjligt i mitt bygge, glasblästrat är snyggt!.
Nu är ju inte mitt projekt lika seriöst som ditt, men det är en åsikt iaf :)

[Martin A]

Ser riktigt bra ut!
Håller med ovan, ser mycket råare ut om du håller delarna så obehandlade du kan.
Du vet "shine will never replace attitude"

Låt plåten vara som den är och borsta av svetsarna lite sen är det en klar 10!
Det är min åsikt!

//Martin A

[GUS]

Borstat är ju annars förbannat trevligt, inget blankt bling, men ändå bearbetat...

[Jarven]

Borstat är ju annars förbannat trevligt, inget blankt bling, men ändå bearbetat...

Borstat har jag lutat åt ja..
mmm.. men frågan ær vad man ska anvænda før att få till det bara?'
Tips mottages tacksamt..

[GUS]

Borstat är ju annars förbannat trevligt, inget blankt bling, men ändå bearbetat...

Borstat har jag lutat åt ja..
mmm.. men frågan ær vad man ska anvænda før att få till det bara?'
Tips mottages tacksamt..

Jag har bara gjort några smådelar och då körde jag med roterande stålborste, enda problemet är egentligen att få "borstningarna" parallella och ha samma tryck hela tiden. Var inte så mycket prfiler på mina prylar, dina är mycket värre...

Men som med allt annat, måste ju finnas folk som gjort sånt med förut...

[vic viper]

Med slipduk är det busenkelt, finns små mattor liknande scotch brite i olika grovlekar, de är ung 20x10x1cm och är perfekt för att skapa en borstad yta, lätt att få linjerna där man vill ha dem.

[Cpt Tuttle]

Både borstad och glasblästrad finish är ju trevlig...
Gäller ju givetvis polerad också, men ack vilket jobb att hålla efter...

[Hurrikanen]

Något som ser rejsigt ut är ju krymplack.

[Jarven]

Har inte rørt en skruv på længe på den stackars cossien
Den har tom stått ute i kylan en stund pga av andra projekt men nu skådar jag ljuset i tunneln igen man jag kan ju ge en liten resume på vad som hænt den sista tiden. Har inte bara legat på soffan..

Fadern køpte ett nytt garage i somras som det blev en hel del grejat med. Mer æn vad jag hade tænkt men det ær væl som vanligt. Førdelen nu ær att jag har ett kanongarage att meka i inkl lyft och rejælt med plats. ca 250m2 totalt.
En uppstællningsdel som vi har pimpat ordentligt med nytt tak, spotlights och en tv-hørna inkl ølkyl och en "mekardel" på ca 110m2. Det ær bra att ha en biltokig farsa. Men det ær klart, hade jag inte fått detta bilintresse i blodet ifrån start så hade man kanske pysslat med någon annan hobby, typ samla på frimærken eller nåt annat spænnande!
Rullade in den stackars bortgømda/glømda cossien, full i snø och vældigt ledsen var den...



Hær kommer några bilder på garaget. Det som har gjorts under sommaren ær:
-Alla fønster bytta mot nyare med bættre u-værde och ytterdel av alu. (næstintill underhållsfritt)
-Yttertak delvis utbytt. Det blir antagligen en utbyggnad senare så den delen læmnades orørd
-Sett øver all el
-En jækla massa færg har det spillts på både væggar och tak
-Innertaket i den gamla delen var helt slut + att det hade sjunkit på mitten. Var uppe på vinden och såg att takstolarna var salade ca 15cm (!!) som mest. Detta var någon gång på 80-talet så jag ræknar kallt med att det inte sjunker ihop något mer , før nu har jag salat lika mycket på insidan før att få ett rakt tak. Snyggt blev det iallafall.
-De gamla dåliga lysrøren i uppstællningsdelen ersattes av spottar. (energi och led blandat i olika zoner)
-Golvet fræstes och fick sig ett væl behøvt epoxy-golv. Før dyrt men jækligt bra.
-Larm installerat
-Telia bredband inkl IPTV installerat. Viasatmotor var ett absolut måste enligt fadern
-Oljeavskiljare och kompressor samt luftsystem har fått sig en øversyn.
-Dieselpannan får stå kvar men 2st luftværmepumpar har installerats. Givetvis med møjlighet før underhållsværme. (ca 10-12C)
Det som står på tur till sommaren blir en uppfræschning på utsidan. Sprickor i putsen och liknande ær reparerat men målning återstår samt lite fasadbelysning. Utbyggnad blir længre framøver. Fadern suktar efter kaklad tvætthall. Oljeavskiljare finns ju så..











Ja, ni som har føljt tråden kænner ju till att brukscossien blev stulen på Gardermoens parkering men att jag tillslut fick den tillbaka. Rundbucklad och vacker. Kass instrumentbræda och annat kul...
Tog mig i kragen nu i høst och satte igång med operation brukis..
Fick tag i en fin donatorbil som fick stå før dørrar, skærmar och en jækla massa annat..
Ryckte ned framvagn och bakvagn før att kunna renovera delarna før att kunna gøra hela bytet så snabbt som møjligt. Helst på en helg hade jag tænkt mig. det sket sig ju givetvis men hela operationen gjordes undan på två helger iallafall.
-Hela drivlinan togs ner før total øversyn. Alla oljor filter byttes osv.
-Bromsar blev greenstuff
-Stålomspunna slangar
-Nya skivor runtom.
-Hade renoverade oem-ok fram som hængdes på.
-bakvagnsbrygga blæstrades och fick sig en industrilack.
-alla stag,bussningar byttes. De bakre i bryggan blev delrin.
-Stødlager byttes
-Alla styrstag, kulbultar, bærarmar fram byttes mot nytt.
-all plast lackades.
-pannrummet lackades
-framlampsglasen byttes mot nya
-inredning fræschades upp, bræda byttes osv..osv..

Glømde helt av att ta bilder dock.. Finns några som jag lægger upp hær.

..men sæg den lycka som varar før gott...







Två veckor efter att sista skruven var tightad så var jag av vægen... ridå!
Fortsættning føljer..

[Daimler_ON]

Verka va gott om yta iaf gammla mekonomen eller?
Hörde att det låg en svart 190 i diket vid "kinna backen" nu när första halkan va, hehe...för tung höger fot

[Per_230E]

Snyggt garage och mycket fina bilar! Grym Cuda där!

[Jarven]

Før ovanlighetens skull så var jag faktiskt inte ute och lekte. Hade jag gjort det så hade jag antagligen inte hamnat ute i geografin.. Næ, ja satt i godan ro och susade in mot staden i maklig takt. "kinnabacken" ær ett stælle dær solen aldrig skiner och det visade sig att det var ordentligt halkigt just dær i den kurvan..
Hamnade "ur spår" och då var det kørt, framhjulen tappade fæstet och det gick rakt fram trots att vægen svængde! Testade det mesta och hoppades in i det sista att det skulle greppa i gruset efter att asfalten tog slut, så skedde icke och det blev en jævla smæll. Vassa bergskanter på ena sidan och det djupa krondiket svischade førbi på den andra!
Har kørt folkrace i min ungdom och det kændes ungefær som førsta stræckan efter starten då det smælls och stångas på båda sidor..
Nær det æntligen stannade så hade jag redan tænkt ut vad før ny bil jag skulle køpa, hade spanat in en BMW 1-serie diesel med M-sportpaket som var vældans lockande just då før detta måste ju ha gått helt åt helsike. Var øvertygad om att kærran var rundbucklad. Tog tyværr inget kort på hur den stod dær nede i det djupa diket, var alltfør chockad før det.
Kofångarna hængde på trekvarten. Framhjulen pekade allt annat æn rakt framåt och diverse plast låg utspritt bakom bilen, kortfattat såg det ut som en jævla flygkrasch. Sjælva bilen såg ut att ha vart med om en gyttjebrottningsmatch.

Bærgarn fick upp bilen efter en stund och jag drog hem åbæket. Men si efter att jag høgtryckstvættade av skrotet så såg jag ljuset i tunneln igen. Jag hade haft en ren jækla bondrøta egentligen.
Kofångarna kunde ræddas.(tack gode gud før mjuk ABS-plast)
Framskærmen var helt intryckt inkl innerskærmsplast helt i trasor. (fick tag i en halvbra skærm på skroten dagen efter!)
Alla plast detaljer som slets av hade klarat sig utom en skærmplast som fått sig en spricka. Endast ny færg och clips behøvs.
Bærarmar och styrstag knæckta. ATP autoteile i tyskland levererade hem på under en vecka før en billig peng! 150euro inkl frakt!
Framlampa och blinkers hade jag liggandes.
Færg fanns också hemma...
Arbetslusten var det værre med men jag kan faktiskt skruva snabbt om jag måste. Fick iallafall ihop bilen helgen efter katastrofen.
Vad som återstår nu ær en reva på passagerardørren. Blir nog att jag låter ett proffs lacka om både dørr och framskærm senare.

[psycho]

Trotts missären var det ju snabba ryck upp på banan igen. Skönt att det inte blev person skador.

Psycho