Mercedes 190 2.0 Vinterbil

Postby **Mercafreaket** » Thu 01 Nov, 2007 21:52

hä ä ba å kör på!
på varje sida sitter det 4 fjädrar, följande: 2 för att hålla backarna i rätt läge förhållande till trumman, 1 fjäder för återfjädringen och 1 fjäder för att hålla ihop vid justeringen

Tolvtin · Postby **Tolvtin** » Thu 01 Nov, 2007 23:49

Det är möjligt att det bara är jag som yrar till de, det är inte alls ovanligt :lol:

Får kolla imorn hur många fjädrar det egentligen var, mitt minne säger 3 men de är inte att lita på.

För övrigt bär det av till Biltema imorgon och förhoppningsvis hinner jag klart pakningsbytet innan helgens slut, men bromssköldarna verkar inte bli klara då jag inte får tag i gas till svetsen :-(

3200kr för en komplett tub :shock:

sjukt.

Dieselpower · Postby **Dieselpower** » Fri 02 Nov, 2007 00:00

Här har du en flaska för 1400:-+frakt
http://www.blocket.se/vi/14022858.htm?ca=1_9_s

Tolvtin · Postby **Tolvtin** » Fri 02 Nov, 2007 00:18

Dieselpower is Realpower wrote:Här har du en flaska för 1400:-+frakt
http://www.blocket.se/vi/14022858.htm?ca=1_9_s

Synd att klockan är så mycket :evil:

ringde men inget svar, vill inte ringa mer men får ringa imorgon igen.
Men då lär den ju vara såld.

Pontus_190 · Postby **Pontus_190** » Fri 02 Nov, 2007 05:30

Jag har då skrapat rent från rost och kört med tunnflytande tevtyl som stelnar och sedan ett lager med den tjocka tectylen fungerar prima skinka.Hellre så än köra på färg innan...

Dieselpower · Postby **Dieselpower** » Fri 02 Nov, 2007 15:32

Tolvtin wrote:
Dieselpower is Realpower wrote:Här har du en flaska för 1400:-+frakt
http://www.blocket.se/vi/14022858.htm?ca=1_9_s

Synd att klockan är så mycket ringde men inget svar, vill inte ringa mer men får ringa imorgon igen.
Men då lär den ju vara såld.

Nu är då annonsen borta.

Pontus_190 wrote:Jag har då skrapat rent från rost och kört med tunnflytande tevtyl som stelnar och sedan ett lager med den tjocka tectylen fungerar prima skinka.Hellre så än köra på färg innan...

Jag föredrar då färg istället för rostskyddsmedel direkt på plåten.

kimpan_90 · Postby **kimpan_90** » Fri 02 Nov, 2007 15:55

Tja, shysst vintrbil du

hehe
Jag skulle oxå behöva en ny bromssköld, finns inte på mekonomen eller autoexpertetn i uppsala :/
får se hur man lser detta, den som sitter på är bra rostig med det funkar att bromsa nu iallefall, ska byta nu när jag byter bromsar runt om..
Det kommer bli en bra vinter bil detta!
fortsätt så här!
mvh kimpa

Tolvtin · Postby **Tolvtin** » Fri 02 Nov, 2007 16:08

Dieselpower is Realpower wrote:
Tolvtin wrote:
Dieselpower is Realpower wrote:Här har du en flaska för 1400:-+frakt
http://www.blocket.se/vi/14022858.htm?ca=1_9_s

Synd att klockan är så mycket ringde men inget svar, vill inte ringa mer men får ringa imorgon igen.
Men då lär den ju vara såld.

Nu är då annonsen borta.

Pontus_190 wrote:Jag har då skrapat rent från rost och kört med tunnflytande tevtyl som stelnar och sedan ett lager med den tjocka tectylen fungerar prima skinka.Hellre så än köra på färg innan...

Jag föredrar då färg istället för rostskyddsmedel direkt på plåten.

Jag som köpt den :twisted:

men hinner inte få den förens nästa vecka nångång

Men nu har jag iaf gas snart :-D

Tolvtin · Postby **Tolvtin** » Fri 02 Nov, 2007 16:13

Nu har jag kommit hem från linköping och biltema så momentnyckel och glidhammare är inhandlat plus lite mer.

Ska ner till garaget nu och se om jag kan slutföra demonteringen som tagit ett Antal dagar :roll:

kimpan_90 wrote:Tja, shysst vintrbil du hehe
Jag skulle oxå behöva en ny bromssköld, finns inte på mekonomen eller autoexpertetn i uppsala :/
får se hur man lser detta, den som sitter på är bra rostig med det funkar att bromsa nu iallefall, ska byta nu när jag byter bromsar runt om..
Det kommer bli en bra vinter bil detta!
fortsätt så här!
mvh kimpa

De kunde inte beställa hem på mekonomen här heller pga nånting ja inte kommer ihåg (som vanligt)

Jag köpte mina via skroten, de beställer nya delar.

Tolvtin · Postby **Tolvtin** » Fri 02 Nov, 2007 22:53

Varit i garaget i eftermiddags och fick lite små saker gjorda, men toppen sitter kvar än ! :shock:

Första pinnen gick fint att få ur men andra skulle naturligtvis gå av med skruven i :evil:

Det j#$%&a är att jag inte har några verktyg o få ut fanskapet.
Jag tog ett 5mm borr och borrade 20mm in i pinnen så jag kan dra i nån gängtapp eller nått så man kan göra nya gängor och dra i en ny skruv eller finns det något annat sätt?

Eftersom jag gick bet på de så började jag fixa med bromssköldarna.
Markera upp vart jag skulle kapa.

Provade dem och det var ju inga problem.

Nu är det bara gastuben jag väntar på så jag kan punkta ihop dem.

Slipade bort rosten runt lycktan och kapade bort det värsta.

Hittade rost på insidan också

Vet inte ricktigt hur jag ska komma åt att slipa bort det där

Tog bort listen runt bagaget och hittade mer rost.

Gick loss med vinkelslipen.

slutade med att jag knackade upp svetspunkterna och började slipa mellan plåtarna också :roll:

Känns som det alltid spårar ur när jag ska göra något, jag skulle bara slipa bort rosten runt lycktan så slutar det med att jag står med vinkelslipen i bilen

Lite färg efter att ha slipat bort ytrosten.

Ett rosthål i tröskeln som jag tänkte åtgärda inann det blir större.

Ja såhär ser bilen ut nu, jag som bara skulle fixa handbromsen haha :lol:

Dieselpower · Postby **Dieselpower** » Fri 02 Nov, 2007 22:59

Jag trodde att man renoverar vinterbilar på sommaren och kör dem på vintern.
men det kanske är så att vinterbilar renoveras på vintern och sommarbilar på sommaren?.. :-k

Glöm inte att rostskydda dom kapade kanterna på bromssköldarna ordentligt...

Tolvtin · Postby **Tolvtin** » Fri 02 Nov, 2007 23:08

Dieselpower is Realpower wrote:Jag trodde att man renoverar vinterbilar på sommaren och kör dem på vintern.
men det kanske är så att vinterbilar renoveras på vintern och sommarbilar på sommaren?..

Glöm inte att rostskydda dom kapade kanterna på bromssköldarna ordentligt...

Haha jo de är väl så det ska vara :lol:

jag skulle som sagt bara fixa handbromsen på bilen men så hittar man nya saker att fixa hela tiden, även om de inte behöver fixas direkt.

Hoppas bara jag hinner få ihop den också :roll:

Tolvtin · Postby **Tolvtin** » Sat 03 Nov, 2007 21:08

Idag fick jag bort toppen :-D

Använde en gängtapp och drog ny gänga efter att ha borrat ut den gamla skruven.

Var ricktigt mycke sot o skit på kolvarna men kolv 1 och 4 var skitigast, dåliga kolvringar ? eller vad beror det på ?

Kunde inte se några direkta skador eller fel på packningen

Skrapade bort all packning som satt kvar.

Så rengjorde jag blocket och lite runt omkring ifall det nu skulle vara så att det inte var denna packning som läckte.

Postby **Mercafreaket** » Sun 04 Nov, 2007 00:00

någon glapp ventilstyrning eller otät ventiltätning (båda samverkar, med bra styrningar ska man eg. inte behöva tätningar, med dåliga styrningar suger motorn olja trots friska tätningar), tycker de ser blött ut runt ventiltätningarna

jox · Postby **jox** » Sun 04 Nov, 2007 14:14

vart köpte du bromssköldarna??

Mercedes 190 2.0 Vinterbil

Who is online