Mercedes 190 3.6 kompressor Driftingbygge [20/8 update]

[Hpaddict]

Update 7/2

Tjenare

Idag blev de en del övertid på jobbet så ja kom inte till garaget förrän kl 19 men det blev ändå en del gjort :)


Kardanen fick min uppmärksamhet idag, pressa av de gamla lagret och på med det nya blev fint som f-n


På med den nya fina hardyskivan


Sedan montera upp subframen och diffen för att kunna testa längden på kardanen


och den satt fint som f-n :) Nu är den redo o skickas iväg på balansering:) gött är de


Nu kan ja även bygga igen tunneln och räta upp spakstället för att sen bygga in det imorgon :)

Det var kvällens jobb nu måste ja sova så man orkar upp imorgon, men imorgon blir de fullt ös i garaget lika så resten av helgen hörs då med mer uppdateringar!

mvh stångberg

[Hellgren]

Kommenterar inte här ofta alls men läser varje uppdatering!
Du lägger ner ett grymt jobb och slutför momenten med en grym finish! Starkt jobbat fortsätt hela vägen som du gjort hittils

[Hpaddict]

Kommenterar inte här ofta alls men läser varje uppdatering!
Du lägger ner ett grymt jobb och slutför momenten med en grym finish! Starkt jobbat fortsätt hela vägen som du gjort hittils

Tackar du :) Riktigt kul att höra !

[Hpaddict]

Update 8/2

Tjenare

idag har det blivit en del gjort, kvällen började med att åka o leta rätt på svetsmuttrar till subframen men jag lyckades bara hitta m12 men tror det är m10 jag söker. återstår o se när ja tar ner subframen igen. Köpte iaf på mig ett par m12or ifall att, sedan begav ja mig till garaget för o fixa spakstället så det är rakt och spaken hamnar där ja vill


Jag började med att kapa den nedre länken för länkaget


Sedan linade jag upp den så den blev rak samt kortade den lite så den blev rakare, sedan punkta ja upp den och svetsade den, blev kanon!


Sedan var de dags o bygga igen över spakstället, jag och ankan skar ut plåtark efter en pappmall vi gjort och punktade ihop det, sedan var de bara o slipa in de sista för att sen börja svetsa fast den


Såhär blev de till slut, blev allt rätt bra tycker jag Ska göras ett större hål runt växelspaken sen för att få dit en damask.


På med lite primer så var de dags o åka hem :)

Det var dagens arbete, imorgon blir de till o rostskydda detta inifrån samt ta ner subframe m.m för att kunna komma åt lite här o var :) Hörs imorgon

Mvh Stångberg

[Hpaddict]

Update 11/2

Tjenare

I helgen hände det lite grejjer med både denna bilen och vinter bilen, istället för o skriva en novell här så beskriver ja de under varje bild :) här kommer de :


Under lördagen så blev det till o lyfta ur motorn, ja tackar gubbarna för hjälpen o få ur den;) med motorn ur vägen fanns de möjlighet o slutföra svetsandet av karossen


Lådan på backen, de e en omsvetsad ZF låda från en 525 tds;)


Snart börjar de roliga med motorn, de ser ja verkligen fram emot !


Senare på lördagen så kom de gott om snö och vi bestämde oss för en tränings kväll, vi hann inte köra mer än ca 30 min innan ja gjorde en avåkning i ca 100 med vinter bilen, vi gjorde sälen över en sten och blev bogserade tillbaka till garaget med detta lilla hålet i tråget ^^. men 3-4 timmar senare var tråget bytt och pickupen rätad samt ny krängare sen drog vi ut och körde några timmar till:D


Igår kväll blev de enbart städning efter kaoset som blev efter lagandet av vinter bilen men ikväll så blev de till o slipa ner fogarna i bakre plåten för ja klara f-n inte av o se de sådär


Sedan tog jag och svetsade igen alla små hålen som finns i motorrummet för att få det snyggt när motorrummet är lackat och klart sen, störde mig på de efter förra lacken nämligen


är ett par hål kan ja säga


Sedan tog jag och kapade ur och slipade till en plåtbit som ska sitta där värmepaketet brukar sitta, denna kommer dock inte svetsas förrän värmepaketet ja ska köra på kommer hem men bra o va ute i god tid

Det var det som blev gjort under helgen och ikväll, nu får ja dra mig mot sängen för lite sömn så hörs vi imorgon

Mvh stångberg

[Hpaddict]

Update 12/2

Tjenare

Idag har det slipats, svetsats, slipats, svetsats och slipats. men ljuset i tunneln är nära nu :)


Nedslipningen av alla svetsar från igår gjordes


Svetsade igen hålen som ja gjort för o komma åt att svetsa buren igenom.


Kapade upp ett något större hål i tunneln till o börja med för att få ur spakstället så länge.


Sedan hjälpte ja tagge lite med hans karossvagga som är under uppbyggnad, den moddas nu för att passa e46. Tackar Specialsvarv för lånet av denna!

Det var inte så mkt intressantare än så idag tyvärr

hörs imorgon

Mvh stångberg

[W201034]

Pent! hvilken utveksling på diffrensialen har du tenkt til å bruke med diesel girkassen?

[Hpaddict]

Pent! hvilken utveksling på diffrensialen har du tenkt til å bruke med diesel girkassen?

3:27 är tanken

[Hpaddict]

Update 18/2

Tjenare

Snabb uppdatering för tiden har stuckit ifrån mig


Var iväg och hämtade upp mina nya fjädrar hos Streetperformance, tackar gubbarna för bra service som vanligt Monterade dom och lade dom i hyllan så länge


Sedan har det blivit mek med biltransporten en hel del i helgen, den har fått en massa små lagningar samt nu är alla hjulen av för blästring o lack


Här är sport fälgarna till transporten ^^


Sedan rev ja ner subframen idag för att svetsa dit m10 muttern på ovansidan samt ta ur bussningarna igen så ja kan lackera grejjerna


var tvungen o hänga på fronten i några min för en motivations stund


Sedan hjälpte jag Tagge o svetsa hans karossvagga, ja får säga att man känner sig säkrare o säkrare med migen för var dag vilket känns skönt :)


De tar sig sa pyromanen

Dags o sova hörs imorgon

Mvh stångberg

[Hpaddict]

Update 19/2

Tjenare

Idag blev de garage igen, blev en del gjort idag och ja måste uppdatera snabbt igen då kl är 00.45 ^^.
Dagen började med att ja åkte till svenskt handelstål o plocka upp lite svartstål till mina länkarmar, specialsvarv sätter upp dom i svarven och fixar dom i rätt mått åt mig så ja kan svetsa ihop dessa under veckan för att sedan lacka dessa :)


Började sedan kvällen med att pressa ur bakhjulslagrena men kunde inte slutföra pga låsringarna sitter rätt hårt så polarn får ta med en tång från jobbet imorgon


Sedan hade mina R129 Spindlar trillat in me posten så jag tog tag i att rensa upp dessa från sköldarna


De kan allt j#$%&a lite men till slut så :)


Provmontage och de sitter som ett smäck, ska endast flytta över styrstag hållarna från mina original som är rätt för mina styrstag


Sedan blev det lite meck med handbromsen och som ja misstänkte blev det lite för tight, de var surt att ja inte hittade den när ja byggde tunneln. men ja får modda tunneln lite imorgon så blir allt frid o fröjd

Det var dagens pill, hörs imorgon me mer framsteg :)

ha de gött

Mvh stångberg

[vic viper]

Av ren nyfikenhet vad vinner du med R129-spindlarna?

Nu får du sätta lite fart om du ska bli klar till sommarn

[speeds_]

Av ren nyfikenhet vad vinner du med R129-spindlarna?

Nu får du sätta lite fart om du ska bli klar till sommarn

Dom har grövre axeltappar, så dom är anpassade för grövre skivor org. Original w201 axeltappar vill gärna gå av när man monterar grövre saker. Samt att man får lite bredare spårvidd.

[RS 1800]

Tjusigt, firman som gjort innerskärmarna finns dom i Göteborg? Skulle vilja få mina gjorda på Evon med nämligen

[w201-16]

16v å bl.a. 124 300e har samme spindler.
Hva kommer demperene ifra?

[Hpaddict]

Tjusigt, firman som gjort innerskärmarna finns dom i Göteborg? Skulle vilja få mina gjorda på Evon med nämligen

Ja fick dom gjorda hos PRD, men vi har numera möjligheten att hjälpa dig med detta om du vill ha hjälp med det

mvh Mårten