Onkel´s W123 280E -77

[Cpt Tuttle]

Sedan tror jag inte alls att din fina 123:a skulle vara i sämre skick, din har ju ny lack! Det har inte denna bil och små stenskott finns om än inte många.
Men jag är nöjd med bilen och det är ju det viktigaste en ägare till en bil kan vara, det är ju inte för någon annans skull man håller på å donar.

En ny lack kan vilken parkbänksalkis som helst lägga på en bil på en pisskvart - men en välvårdad originallack är någonting som en bil bara kan ha EN gång i sitt liv.

Och färg är inte allt - lite färg kan ju som bekant få vilket vanskött sönderstylat rostvrak (som t.ex. min bil) att se hyfsad ut - men det är vad som finns under färgen som räknas.

Vill du ha extralisterna i grillen så kör på det - det gör ju inte bilen FUL (en Ford Ka är ful, en 123a med nån extra list i grillen är inte ens i närheten), däremot har jag aldrig tyckt det förskönar en W123 men...det är ju min smak och inte din.

[v00]

Har sagt det förr men jag säger det igen, gulingen måste vara en av dom snyggaste w123orna jag någonsin sett! När jag såg den live i somras höll jag på att tappa hakan, det är nästan så jag måste stjäla den av dig!(Avundsjuk är bara förnamnet) :) 5/5 poäng helt klart

[Aruzo]

Om du bygger en avantgardegrill kan du väl knäppa lite kort på bygget så jag kan härmas Annars finns de väl inte mycket att säja om bilen.. den e helt enkelt lika nice som din vita :)

[Onkel-Benz]

En ny lack kan vilken parkbänksalkis som helst lägga på en bil på en pisskvart - men en välvårdad originallack är någonting som en bil bara kan ha EN gång i sitt liv.

Och färg är inte allt - lite färg kan ju som bekant få vilket vanskött sönderstylat rostvrak (som t.ex. min bil) att se hyfsad ut - men det är vad som finns under färgen som räknas.

Vill du ha extralisterna i grillen så kör på det - det gör ju inte bilen FUL (en Ford Ka är ful, en 123a med nån extra list i grillen är inte ens i närheten), däremot har jag aldrig tyckt det förskönar en W123 men...det är ju min smak och inte din.

Tja, med ett rostigt underlag så lär ju inte en slarvlackad bil hålla upp e skenet länge skulle jag tro innan det börjar bubbla och ramla lös färg.
Och som sagt....det är kul med olika smaker när det gäller bilar

Har sagt det förr men jag säger det igen, gulingen måste vara en av dom snyggaste w123orna jag någonsin sett! När jag såg den live i somras höll jag på att tappa hakan, det är nästan så jag måste stjäla den av dig!(Avundsjuk är bara förnamnet) :) 5/5 poäng helt klart

Ojdå tack du! Kul att höra att du gillar den! Men nog finns det 123:or som är i mycket bättre skick än denna, den har ju trots allt rullat 29.000 mil faktiskt! Vilken lågmilare som helst lär ju vara fräschare om de är efterhållna.

Om du bygger en avantgardegrill kan du väl knäppa lite kort på bygget så jag kan härmas Annars finns de väl inte mycket att säja om bilen.. den e helt enkelt lika nice som din vita :)

Jag har redan en massa kort sen jag byggde en sådan grill till vitingen, men tyvärr är bilderna försvunna från projekttråden om bilen.

[KED]

Fantastisk fin bil och vilket underbart arbete du lägger ner!

En av de absoluta favorittrådarna på detta forum!

[Onkel-Benz]

Fantastisk fin bil och vilket underbart arbete du lägger ner!

En av de absoluta favorittrådarna på detta forum!

Kul att höra att den uppskattas!

[Onkel-Benz]

Snart dax att börja dona med kärran igen!
Har beställt spacers i veckan till bakfälgarna.
Som nr.8 på bilden nedan. 10mm på varje sida.



Med dem monterade blir det alltså ET 4 bak, det bör bli lagomt!
Hoppas bakhjulslagrena håller ihop bara....

Har diverse planer för bilen, fram ska det monteras riktiga sänkfjädrar, för att köra med originalfjädrar som är kapade och mjuka nå grymt är ingen höjdare precis. Har införskaffat feltemas fjäderverktyg så nu kan man byta fjädrar när man så helst vill.
Den skulle må bra av en minimal sänkning bak också.

Funderingar på att bygga avantgardgrill finns där, liksom slänga på nå färg på plastinsatserna i framljusen.
Men originalblinkers får vara kvar skulle jag tro.

Men först av allt ska den besiktigas för första gången i min ägo, blir ju spännande!
Har sett att damasken på ena sidans nedre kulbult fram har gjort sitt, men det behöver ju inte betyda att den glappar -än.

Bäst å klämma in en bild också, om än icket färsk, trist med bara text annars kanske.

[Cpt Tuttle]

Tja... Visserligen ökar ju påfrestningen men å andra sidan, det är väl en hobbybil som inte körs överdrivet många mil per år va?
Kanske kvittar ifall de håller 10 000 mil i stället för 50 000?

[Per_230E]

Ska bli skoj att se resultatet med spacers!

[Onkel-Benz]

Nu sitter pentorna monterade, nu med 10mm spacers bak, ET 4 alltså, blev lagomt.
Bilder ska väl fotas senare....
Nu gäller det bara att få en tid på bilprovningen för besiktning men det verkar vara lättare sagt än gjort!
Men men, någon gång ska det väl finnas en tid kanske!
Ska bli spännande att se hur det går, om den blir godkänd eller ej.

[sn]

Mycket fin 123:a du har, bara att gratulera. Trevligt med originallack, nåt enstaka stenskott odyl tycker jag man kan acceptera som patina när helhetsintrycket ger intryck av välskött lågmilare. När dessa kom på 70-talet hade jag som liten grabb lite svårt för den där typiska kulören (tyckte vår 200/w115 i signalrot var finare då ), men nu är det givetvis en riktigt cool tidstypisk kulör som alltid är härlig att skåda i ett så här pass fint skick. Synd att rosten gick så hårt åt på många 70/80-talare. Min egen W124 i Hellbeige/Impala Brown metallic har ett par fula rostfläckar som jag måste försöka fixa till.

Också kul att det är en 280E, en riktig kultmodell med de snyggare lyktglasen man sällan ser nu för tiden. Hur många hästar var det i dessa, jämfört med fyrorna måste dessa ansetts vara rätt vassa på sin tid? När det gäller avantgardegrill tycker jag personligen det är snyggare med original på dessa. Men givetvis ska du ju följa din egen smak, och så länge du har kvar den gamla är det ju ingen big deal.

Pentafälgarna är ju som vanligt helt klockrena på 70- och 80-talsmercorna, nästan oavsett modell! Själv hade jag nog varit så fjantig att jag hade velat skifta ibland mellan penta- och originalplåtisar med de fina navkapslarna.

[Onkel-Benz]

Mycket fin 123:a du har, bara att gratulera. Trevligt med originallack, nåt enstaka stenskott odyl tycker jag man kan acceptera som patina när helhetsintrycket ger intryck av välskött lågmilare. När dessa kom på 70-talet hade jag som liten grabb lite svårt för den där typiska kulören (tyckte vår 200/w115 i signalrot var finare då ), men nu är det givetvis en riktigt cool tidstypisk kulör som alltid är härlig att skåda i ett så här pass fint skick. Synd att rosten gick så hårt åt på många 70/80-talare. Min egen W124 i Hellbeige/Impala Brown metallic har ett par fula rostfläckar som jag måste försöka fixa till.

Också kul att det är en 280E, en riktig kultmodell med de snyggare lyktglasen man sällan ser nu för tiden. Hur många hästar var det i dessa, jämfört med fyrorna måste dessa ansetts vara rätt vassa på sin tid? När det gäller avantgardegrill tycker jag personligen det är snyggare med original på dessa. Men givetvis ska du ju följa din egen smak, och så länge du har kvar den gamla är det ju ingen big deal.

Pentafälgarna är ju som vanligt helt klockrena på 70- och 80-talsmercorna, nästan oavsett modell! Själv hade jag nog varit så fjantig att jag hade velat skifta ibland mellan penta- och originalplåtisar med de fina navkapslarna.

Tackar för ditt inlägg, trevlig läsning!
Denna bil är omlackerad dock, för några år sedan, i originalkulör.
Så något stenskott finns det nog nästan inte, det är ju fördelen med en omlack.
Skillnaden mot andra 123:or som inte är 280E eller coupé är nog stötfångarna som har krom runt hörnen och inte gummiduttarna.
Jo, det händer rejält mycket mer när man trampar ned gasen i denna än 200:an jag har med sina 100 hästar.


Några kort med pentorna å spacers får vänta, bara regn å skitväder här just nu.

[Onkel-Benz]

Besiktigad UA idag!
CO-halten blev 1,2 så den är som den ska vara enligt siffrorna.
Härligt att ha igång sommaråket igen!
Besiktningsmännen var imponerade av inredningen, "den ser ju ut som ny" "ingen spricka i instrumentpanelen" Kul att höra!

[Per_230E]

Bilder bilder!
Vill se hur det blev med spacers

[Onkel-Benz]

Tog några högst improviserade bilder!
Bilen är dock dammig men det syns kanske inte så mycket på bilderna.
Jag tycker det blev fett med et4 bak
Dock är den inte så hög som det ser ut på bilderna för jag fotade från marken typ.
Fast den skulle må bra av att komma ned kanske 1cm bak ändå!
Men när man sitter i bilen åker den ju ned lite.

Kommer seriösare bilder en annan gång när lusten faller på.