torake wrote:Du behöver nog inte vara orolig för bilfälgar, finns gamla oplar med fyrbultat och totalvikt på över 2000kg, så alla fälgar till de borde utan problem klara 550Kg.

Däcken däremot blir lite lurigare för små lågprofildäck brukar ha låg belastningsklass, du behöver 88 helst mer.

har för mig att det va et32 eller 37 på plåt fälgarna som sitter på nu
vilka gamla opel ska man leta efter antar att det är typ rekord senator som väger 2000kg ?

kungen wrote:vilka gamla opel ska man leta efter antar att det är typ rekord senator som väger 2000kg ?

Det är inte tjänstevikten som skall vara 2000, det är TOTALvikten. En vanlig vectra har totalvikt över 2000.

torake wrote:

kungen wrote:vilka gamla opel ska man leta efter antar att det är typ rekord senator som väger 2000kg ?

Det är inte tjänstevikten som skall vara 2000, det är TOTALvikten. En vanlig vectra har totalvikt över 2000.

satan är dom så tunga ?
min c240 har en total vikt på tror det va 1970

körde från frillesås till halmstad sedan vidare till stockholm den drog 0,83
från stockholm och hem 0,86 tyckte det va riktigt bra siffror
suger att rosten börjar komma överallt

jahopp håller på att försöka få ordning på kliman på bilen inför semestern.
ska koppla bort en kontakt på torkfiltret och se om fläktarna drar igång.
gör dom det så ska den fyllas på.gör dom inte det så gråter jag
rosten börjar ju som sagt att komma och den drar en del soppa på korta sträckor.
drar även en hel del när husvagnen är på kopplad.
kör man långa sträckor så tycker jag faktiskt att den går riktigt billigt för att vara en v6a med automat
faktiskt en hel del som kommenterat den mest pga färgen men även skicket.
rosten syns inte så tydligt men jag har sett allt tyvärr
funderar på att skaffa en merca s203 med kompressor nästa år MEN
f#n vet om den inte ska få gå 1 år till för då kommer dom sissta s203 ner i rätt pris för mig
eller kanske till och med den nya s204 har sjunkt såpass att den blir intressant med,för den gillar jag verkligen
ja ja vi får se om den överlever vintern först

uppdaterar med bilder från semestern

ni kanske har några res tips norr ut inte för långt bara typ värmland ???

kungen wrote:jahopp håller på att försöka få ordning på kliman på bilen inför semestern.
ska koppla bort en kontakt på torkfiltret och se om fläktarna drar igång.
gör dom det så ska den fyllas på.gör dom inte det så gråter jag
rosten börjar ju som sagt att komma och den drar en del soppa på korta sträckor.
drar även en hel del när husvagnen är på kopplad.
kör man långa sträckor så tycker jag faktiskt att den går riktigt billigt för att vara en v6a med automat
faktiskt en hel del som kommenterat den mest pga färgen men även skicket.
rosten syns inte så tydligt men jag har sett allt tyvärr
funderar på att skaffa en merca s203 med kompressor nästa år MEN
f#n vet om den inte ska få gå 1 år till för då kommer dom sissta s203 ner i rätt pris för mig
eller kanske till och med den nya s204 har sjunkt såpass att den blir intressant med,för den gillar jag verkligen
ja ja vi får se om den överlever vintern först

uppdaterar med bilder från semestern

ni kanske har några res tips norr ut inte för långt bara typ värmland ???

Åk till Tidaholm Hehe, ne, men jag tycker du ska åka till något ställe nära vättern, riktigt fint och kanon bra vatten att bada i.
Karlsborg är riktigt fint

Åk till Motala det är Sveriges vackraste stad, där måste man bara ha varit minst en gång i sitt liv.
*Vättern
*Nordens största insjöbad
*Ett riktigt fint motormuseum
*Riktigt bra vägar för en snabb getaway när man tröttnat på skiten vilket borde ta ca 5timmar om man är här för första gången.
-
Välkommen

Hjo och Karlsborg är kanon.

denna bilen kan bli till salu beroende på om jag får köpa en s124 280i 96 till bra pris.
någon som är intresserad kan ju pma mig för mer info.

Ska du byta ner dig?

Chris Mbsca wrote:Ska du byta ner dig?

jag vet faktiskt inte hur jag skall göra sugen på något annat.
skulle vilja ha en s124 men det känns lite som om man byter ner sig.
blir nog till slut att jag kör något år till med denna,tycket faktiskt den går helt ok
får se vad det blir och hur tjock plånboken är
väntar på att du ska styla till en s204
den är riktigt snygg orginal kan tänka mig hur snygg den hadde om du haft den
gillar även ml fast dom drar nog för mycket soppa skulle jag tro.

Chris Mbsca wrote:Ska du byta ner dig?

Precis min tanke.

kungen wrote:jag vet faktiskt inte hur jag skall göra sugen på något annat.
skulle vilja ha en s124 men det känns lite som om man byter ner sig.
blir nog till slut att jag kör något år till med denna,tycket faktiskt den går helt ok
får se vad det blir och hur tjock plånboken är
väntar på att du ska styla till en s204
den är riktigt snygg orginal kan tänka mig hur snygg den hadde om du haft den
gillar även ml fast dom drar nog för mycket soppa skulle jag tro.

Gå på magkänslan, byt till vad du vill!

Vad är det som är sämre på en -96 E280T jämfört med en -98 C240T?

ställde sj undan min s203 för att köra s124. och d ångrar ja inte 1 sekund på. 2år sen