230E 85a. 150426 - USA-bakljus

[N!]

Ah, då kommer den att bli som ny! Äsch tärningarna säger ju inget om bilen utan liksom lite något om förare och passagerare kanske, finns många mersor med radband hängande å

[Cpt Tuttle]

Riktgit kul projekt..Häftigt å få en sån här gammal bil å se ut nästan som ny...Den vill man se på nån träff framöver. Väntar med spänning på lack resultatet..Nya lampglas å blinkers skulle göra pricken över i...Men SNÄLLA....Ta bort tärnigarna..

Nja, inte är det ju nåt att komma på en träff med, är ju bara en vanlig w123 trots allt även om man gör den i hyggligt skick.

Ska byta lampglas och blinkers till nya på vänstra sidan, högra sidan byttes bägge på år 2001 och blir rätt fina om man tvättar bort alla flugor... Får väl se om jag hittar några friska bakljus, eller om jag nöjer mig med de jag har, eller om jag köper nya, nån som vet vad det kan kosta?

Och nej, det blir inte min bil utan tärningar känns det som, å tredje sidan gör de ju lika stor inverkan på bilen som om man lägger en ica-kasse i koffertluckan, lätta att ta bort och gör ingen åverkan om man får för sig att de är en katastrof.

[Chris Mbsca]

Va e det för inställningar ni har..Inget för träffar??? ALLA MBs är välkomna på träffar även om det skulle va en skrothög..Inte det som e viktigt..

[Cpt Tuttle]

Där ser man...
Tänkte att man mer var välkommen med en stylad bil, eller med nyare mercor typ C/E-klass och framåt osv, eller klassiker som en bulle i fint skick eller fullblod som SLar och E500or, W123 i originalskick kan ju skådas i drivor på närmsta konsumparkering och är kanske inte vad man som träffbesökare är allramest entusiastisk över att få se... Men OK, där ser man och man kanske är välkommen då, men lite skamset är det väl för en själv att komma i en så här ordinär bil...


Putsat upp grillen, inte 100%ig i kromet men det får väl gå... Lite tråkigt putsa med plastgaller bara, det var bättre innan 1972. Jag undrar om Janis Joplin verkligen nöjt sig med ett simpelt plastgaller? Men eftersom hon dog 1970 får man aldrig veta. Det här är ju i alla fall en av de mercorna som har kvar den riktiga kylarmaskeringen, det blev ju värre i början på 90-talet.


Är jag lika tuff som storpojkarna nu?


Listen på bakluckan är tydligen en skitsamlare deluxe... Massa rost där under men inget hål tack och lov, så det räckte med blästring.


Nya bakljus eller fräscha upp ett par beg, det är frågan? Finns ju billigt i shoppen men törs man köpa "pirat"? Eller är det kanske "samma skit i annan kartong"? Nån som vet vad ett par original kostar annars (ja, jag vet att jag lika gärna kan ringa till Mercedes och fråga, tänkte bara om nån vet på rak arm)?


Börjar se lite ledsen ut kanske men bättre ska det bli.


Tandlös om inte annat, men men.

[Mercafreaket]

Hedersvärt med er som gör iordning gamla 123:or och inte låter dom gå på raggen!

[Cpt Tuttle]

Nä, bara patetiskt det hur som helst, en 123a är ju lika mycket raggarbil som Sven-Ingvars är ett punkband ungefär...

[snowman]

Nä, bara patetiskt det hur som helst, en 123a är ju lika mycket raggarbil som Sven-Ingvars är ett punkband ungefär...

HAHAHAHA

Det är verkligen jätte roligt att följa ditt projekt, när räknar du med att lacken ligger?

[Onkel-Benz]

Härligt med bilder!
Om du ska ha grillen riktigt fin igen så finns det ingen genväg utan man måste köpa nytt "grillkrom" alltså de 6 längsgående alu-ribbborna å den i mitten. Blir en helt annan lyster å glans!
De blir ju med tiden blästrade och förstörda tyvärr.
Men dyra har de blivit, 91 kr för mittenribban å hela 117 kr/st för de andra. På tok för dyrt igentligen.

[Cpt Tuttle]

Mittribborna är ju förbrukningsvara men de får nog duga... Har sett sämre såna. Tänkte mer på grillramen, den har ett par noppror och lite repor tyvärr...

Jag blir inte förvånad om det är lack på den inom två veckor men den som lever får se.

[amadeusz]

Kul att någon räddar en 123:a! 230E är ju bästa varianten.

Och säg inget ont om 123:or på träffar, för jag kommer då aldrig att komma i någon annan modell!

[Cpt Tuttle]

Kul att någon räddar en 123:a! 230E är ju bästa varianten.

Nja... 240D då? Tillräcklig motor och tar inte lika förbannat med soppa som 300an...

[amadeusz]

En välskött 5-växlad 230E går ju att köra ungefär lika snålt och ungefär dubbelt så snabbt, så för mig är valet enkelt... hehe.

Jag lyckades köra min 230E på 0,71 l/mil som snålast, och det var ingen extrem snålkörning utan normal landsväg. Och sedan är ju prestanda ungefär som 280E (förutom sexans jämna gång förstås).

[300E]

Ska bli intressant å följa detta =)

[Cpt Tuttle]

En välskött 5-växlad 230E går ju att köra ungefär lika snålt och ungefär dubbelt så snabbt, så för mig är valet enkelt... hehe.

Och hälften så långt...

Och prestanda vet jag inte, en folkvagn 62a känns ju pigg jämfört med den här...

[Onkel-Benz]

Hade varit intressant att prova en 230E någon gång så man kan jämföra hur skillnaden är mellan de olika bensinmotorerna.

125 häst i de svensksålda med avgasrening å lägre komp va?
Mot tysk-136-hästarna?
En tysk 200:a 102:a med gasare har ju 109 häst mot svenska 98.