vic viper wrote:En del konar downpipen vid anslutningen till turbon, te.x 4" på downpipe och 3" på flänsen till turbon, detta ska tydligen öka gashastigheten och ge en extraktoreffekt.
aha men så har jag gjort på andra bilen då är det 3" på turbon på flänsen men på GT45 så är det 4" direkt på flänsen så det blir lite overkill att köra 5" downpipe.
Jo precis rallykross bilar har nästan alltid en kona efter turbon men om det ska verkligen ge effekt så ska konan helst vara 20-25 cm lång och såna koner finns typ inte att köpa hos dom vanliga rör/stål handlare
Här ser man senaste jag byggde med konan...