190E 320 turbo projekt, M104 3.2 sälja?

[vic viper]

Har nu äntligen startat mitt 190E 300 projekt, innefattar en 190E med en kompsänkt M103 3L motor, stor turbo, megasquirt styrsystem, wasted fire tändning, twin entry pulssplitt grenrör, hemmabyggt plenum i alu med standard runners, 800cc spridare, dubbla 044 pumpar, 3" avgas hela vägen, BMW M3 tryckplatta med 6puckad sinter, mm. osv.

Har dock dålig koll på dessa "gamla" bilar, någon som vet vilken låda som tål lite tryck passar på M03 motorn bolt on?

Och vilken diff kan jag använda?, jag vill ha en LSD för att slippa köra AGA-diff, har hört att en ASD diff går att bygga om till LSD, stämmer detta och hur går man isf tillväga?


Tacksam för tips, planerna är att jag ska landa på 500+ kusar utan större problem.

[JohnE]

BMW M3 tryckplatta med 6puckad sinter, mm. osv.

Tips då är att satsa direkt på ZF-låda från BMW M-modellerna, om du tänkt hålla dig under 800hk. Bara att låta svetsa om sprängkåpan, eller låta tillverka adapter. Ingen Mercedeslåda håller lika bra i längden, verkar det som.

Medlemmen Racing här på forumet modifierar ASD-diff åt dig, ifall det skulle vara ditt alternativ.

[vic viper]

Då var projektet igång på allvar, 102 motorn plockades ur 190.n på lunchrasten idag :)

Lådan rengjord, kommer att köra med den till att börja med, får se hur länge den håller hehe, plockat ur svänghjulet och ska skicka iväg det för att få det nersvarvat, BMW M3 tryckplatta beställd, och en sexpuckars sinter ska klämmas in däremellan.

Har beställt twin entry T4 turbofläns samt en M103 avgasfläns, grenröret ska byggas i svartstål, 42mm rördelar.

W124.an med M103 motorn skall plockas ur imorgon, rensas från i stort sett allt som har med bränsle och tändning att göra, blocket ska upp i ställ, fräschas upp och målas, allt ska delas, vev och kolvar ska ut, oljeretur ska byggas, nya hårdare motorfästen ska tillverkas, osv osv. mycket att göra :)

Bilder kommer!

[22,0:1]

den tryckplattan lär inte vara långlivad,åk med en sachs 707 platta med sinter istället,billigt och bra,håller 800nm med sinter kostar ca 3500kr ny

[vic viper]

Det är en Sachs 618 platta, finns massor med folk som kör med denna utan problem, jag tror att den kommer att funka perfekt.
Ska klara 700Nm med sinter.

Är mer oroad över min växellåda

[22,0:1]

Det är en Sachs 618 platta, finns massor med folk som kör med denna utan problem, jag tror att den kommer att funka perfekt.
Ska klara 700Nm med sinter.

Är mer oroad över min växellåda

aahh,visste inte att m3:an hade 618 original..ja,då räcker det ju..

[vic viper]

Lite bilder;

Här är objektet, kostade mig 5000.- en riktigt fräsch 92.a endast lite rost på förardörren, annars helt rostfri i kaross och platta, målet är en grym sleeper, ska inte synas att det är en turbobil :)


Gamla rasade 102.an, tog mig och en kille till 25 minuter att plocka ur är det något ni behöver, hojta så skruvar jag loss och skickar.


Tomt utan morot, ska tvättas när jag orkar knuffa bort bilen till tvätthallen.


Idag knuffade jag in W124 300.an och knökade ur motorn, efter många svordomar och en del svett fick jag ner den i 201.an :)


Plats för grenrör och snurra


Måste försöka loosa huvisoleringen, ser inget vidare ut.


Här är ett av mina större problem, måste ha tag på en 190 2.6 kylare och sedan försöka komma på hur fasen laddluftkylaren ska få plats :(


I värsta fall får den sitta med halva cellpaketet utanför under stötfångaren, men då tappar jag sleeperlooken ganska drastiskt :)

[Eastone]

kul projekt du dragit igång

detta ska följas.
lär bli en riktig dräpare.

[vic viper]

Hoppas det

Ingen som har en 2.6 kylare att sälja?

[Scoop]

Störthäftigt projekt ^^ Det finns ju ett par riktigt bra lösningar att knövla dit laddluftkylare, den behöver ju inte sitta i fronten

[vic viper]

Så många alternativ finns ju inte, är antingen någonstans i fronten eller i huven, tryckledningarna får ju inte bli för långa för att tappa spoolup.

[Jarven]

Ska följas!

[Mercafreaket]

Men sätt laddluftaren framför originalkylet och sen en tryckande fläkt utanpå den med passande kåpa, går inte det?

[Jojjet]

Följer med spänning!!

[selling]

tryck bak orginal kylaren och sätt icn framför,hur enkelt och bra som
helst..