aroncbds wrote:AN wrote:Blir riktigt bra det där. Sprutade ni epoxi på efter du slipat av den gammla eller? Den penslade epoxin var ju inte helt bortkastad, den fungerade ju som tillfälligt rostskydd, för att slippa ytrost. Lite dyrt för att vara tillfälligt kanske, men på långtidsprojekt blir det ju alltid tölig ytrost som måste tas om hand.
//Anders
Tackar, tackar!Nej, lackeraren föredrog 2k-grund från DuPont. Jag antar att den funkar bra den också. Epoxin blev ju inte 100% bortslipat heller då den ligger kvar i porer och ojämnheter så den borde fortfarande ge skydd på sådana ställen.
Hur går det med ditt w116-projekt? Vore kul att se lite fräscha bilder snart!
Okej. Det ligger ett lager grund under fillern?
Blir nog bra med epoxin, en lackerare sa till mej att epoxin ska hälst ligga i ett väldigt tunt lager.
Ja, problemet med mitt projekt är väl att jag har lite andra projekt samtidigt
Sen vill jag ju göra allt själv, så jag köpte mej en dieselkompressor till blästringen. Men det var ju lite renoveringsbehov på den, så det tog ju lite tid, men nu verkar det som den går. Ska bara se över blästergrejorna också.
//Anders
Har också ett gäng navkapslar med plåtfälgar att hänga på. Ska nog experimentera lite...
riktigt fin färg!!