W114.022 (250CE) 1972 "3.0-edition" med OM603

[aroncbds]

Håller med Figgz , men fantastiskt snyggt jobbat och en fantastiskt snygg färg som jag tycker gör sig fantastiskt till coupekarossen.

Tackar, tackar!

[aroncbds]

Kanske du ska till eskilstuna veterandag med den om du hinner klart.
Brukar åka ner på den varje sommar då frugans föräldrar bor i närheten.

Måste få kika lite närmare på bilen i verkligheten, har nog aldrig sett en compakt i det skick som den här kommer bli.

Absolut, det vore riktigt skoj att träffas! Man kanske borde anordna en compaktträff med folk man har lärt känna här på forumet!

[aroncbds]

Vad kostar den rostskydds utrustningen du köpte ifrån tyskland verkar var intressant.mvh per

Den gick på 3095 kr inkl frakt från Tyskland, vilket får anses vara ett humant pris med tanke på det man får.

[aroncbds]

Hej på er!

Har tagit mig lite semester den senaste tiden, men nu är projektet igång igen och jag har återupptagit renoveringen av instrumentbrädan. Efter att ha tittat på ett antal olika bets- och lackkombinationer bestämde jag mig för att använda ZAR's produkter. Deras bets är oljebaserad och klarlacken är polyuretanbaserad, som alltså bildar en hård yta. Jag valde mahogny då den låg närmast färgtonen på handskfackluckan (som är original och i god kondition).



ZAR's bets samt halvblanka polyuretanbaserade klarlack. Köpte till en fin pensel för att stryka ut klarlacken med. Ska jämna ut sig bra enligt färghandlaren.


Börjar med att pilla bort resten av den krackelerade klarlacken och slipar mycket försiktigt med 240-papper, mattar därefter ner ytan med "slipull"


Därefter rengör jag och slipar rent alla skador i fanéren


Diskade rent luftmunstyckena och diverse smådetaljer


Börjar nu skära till en bit fanér som jag passar in i sprickan


Slipa, prova, slipa, prova....


När biten passar i sprickan, slipar jag den lövtunn så att den får samma tjocklek som resten av fanéren


Två bitar limmade, en återstår...


Tur att man har en bakgrund som modellbyggare...


Med sista biten på plats och efter en lätt slipning börjar det likna något!


Ger mig i kast med att laga den vänstra biten. På bilden är den precis nylimmad och behöver slipas till. Blev en del småpulande med hårfina flisor.


Högra biten betsad. Kommer rätt nära handskfackluckans originalfärgton


Nu hoppas jag kunna påbörja monteringen av värmepaketet och instrumentbrädan mot slutet av veckan.

[aroncbds]

Har nu betsat och klarlackat båda panelerna. Så här blev det:

Vänstra panelen betsad


Och här nylackad med första lagret... Lacken verkar jämna ut sig bra och jag är nöjd med resultatet hittills. Ska bli spännande att se resultatet efter andra behandlingen. Bilden är inte så jättebra, men det blev en härlig djup i färgtonen när man tittar på panelen på nära håll!

[Lasse Bender]

Jag har en hel bunt Macassar ebenholzfanér liggandes sedan jag höll på och fanerade om inredningar. Om du använt rätt fanér hade du inte behövt betsa. Blir bättre och snyggare utan bets. Men nu är det för sent.
Om det är någon annan som behöver så kan jag dela med mig helt gratis. Den var svindyr den gången jag köpte den.

[huckstar]

Trevliga bilder!
Blir ju hur fint som helst.

En lite fråga, tror du dina motorfästen till 603 går på en 605 också?

[aroncbds]

Jag har en hel bunt Macassar ebenholzfanér liggandes sedan jag höll på och fanerade om inredningar. Om du använt rätt fanér hade du inte behövt betsa. Blir bättre och snyggare utan bets. Men nu är det för sent.
Om det är någon annan som behöver så kan jag dela med mig helt gratis. Den var svindyr den gången jag köpte den.

Jag funderade faktiskt på att inte betsa först, men träet har bleknat och såg inte så bra ut. Däremot vore det kanske intressant med lite Macassar-fanér då jag ska renovera pappas 250CE -71:a. Hur stora bitar har du?

[aroncbds]

Trevliga bilder!
Blir ju hur fint som helst.

En lite fråga, tror du dina motorfästen till 603 går på en 605 också?

Tackar!
Vet faktiskt inte, men det är inte omöjligt! Jag kan inte måtten på rak arm men kan CC-måtta mina motorfästen när jag är på verkstaden nästa gång!

[Lasse Bender]

Jag har en hel bunt Macassar ebenholzfanér liggandes sedan jag höll på och fanerade om inredningar. Om du använt rätt fanér hade du inte behövt betsa. Blir bättre och snyggare utan bets. Men nu är det för sent.
Om det är någon annan som behöver så kan jag dela med mig helt gratis. Den var svindyr den gången jag köpte den.

Jag funderade faktiskt på att inte betsa först, men träet har bleknat och såg inte så bra ut. Däremot vore det kanske intressant med lite Macassar-fanér då jag ska renovera pappas 250CE -71:a. Hur stora bitar har du?

De är ca 2,5 meter långa och ca 10 cm breda.
Jag brukade våtslipa med terpentin och sedan tvätta av med ammoniak då kommer färgen tillbaka. Men oftast var det lättare att fanéra om allt istället för att hålla på att musa i. Skall man lägga i fanér bör man eftersträva att inte ha tvärsfiberskarvar utan gå från kant till kant om det är möjligt. Annars långa kilar.

[aroncbds]

Såhär blev det efter andra lagret med klarlack. Kromdetaljerna kommer att göra sig bra mot ebenholzträet...


Jämfört med innan

[Hynboholm]

Såhär blev det efter andra lagret med klarlack. Kromdetaljerna kommer att göra sig bra mot ebenholzträet...

Ååhh, vad snygg den är, glödlampan...

[huckstar]

Snitsigt!
Några lager till så får du den där blanka djupa finishen.

[aroncbds]

Snitsigt!
Några lager till så får du den där blanka djupa finishen.

Tackar!
Jag strök på tredje lagret i morse innan jag åkte till jobbet. Kommer nog att behövas 2-3 lager till för att få fram den önskade finishen.

[aroncbds]

Jaha, då var man hemma från verkstaden. Här kommer kvällens resultat i bildform...

Genomföringsplåten för handbromsvajern anlände förra veckan från Tyskland, så jag kunde äntligen montera den idag.


Alltid lite extrapul med kant-i-kant svetsning, men ack så mycket trevligare




Svetsade också dit fästet jag gjorde för fotströmbrytaren (för att undvika att skruva direkt i plåten)


Nu dags för sängen! Tänkte gå upp tidigt i morgon för en långkörare på verkstaden. Planen är att montera värmepaketet och vindrutetorkarmekanismen. Tänkte också få dit de renoverade bakaxlarna om jag hinner.