W114.022 (250CE) 1972 "3.0-edition" med OM603

[Mattileinen]

Fin placering av on/off knappen till fläkten :) Vad är det för termostat du har till den? temp?

Fint arbete för övrigt

[aroncbds]

Blir bra det där.
Biltemas plastfärg är mycket användbar, både den svarta och den grå.
Funkar på tyg också.

Jo, den täcker mycket bra, faktiskt!

Är den väldigt flexibel? Eller måste du vara försiktig när du böjer i mattan? Kände inte till denna, verkar ju användbar

Japp, det går att böja mattan utan problem. Faktum är att jag kröp själv omkring i skuffen när jag pulade med batterikablarna och färgen tålde även mig.

[aroncbds]

Fin placering av on/off knappen till fläkten :) Vad är det för termostat du har till den? temp?

Fint arbete för övrigt

Tackar!
Eftersom elektronik och inbäddade system är mitt andra stora intresse vid sidan av min bilhobby, konstruerar jag termostaten baserat på en Atmel 328P-baserad (Arduino-kompatibel) enkortsdator som ser ut som nedan.

Datorn mäter kontinuerligt motståndet på termistorn i motorblocket, AD-omvandlar värdet och startar fläkten vid behov via ett relä som styrs via ett transistorslutsteg kopplat till en digital utgång. Jag har också byggt in en manuell startfunktion för att kunna köra fläkten under godtycklig tid (kommer att manövreras via den redan monterade VIP-strömbrytaren). Byter jag ut strömbrytaren mot en fjäderbelastad tryckknapp kan enheten också köras halvautomatiskt (exempelvis i lättare bilköer), då den går 30 sekunder i sänder för varje knapptryckning med hjälp av en inbyggd timerfunktion.



Här syns den i hoplödd form, tillsammans med FTDI-programmeringsinterfacet och reläkortet. Observera att detta miniatyrrelä endast tjänar som brygga mellan mikrokontrollern och det stora reläet som i sin tur styr kylfläkten.


Aluminiumlådan som ska inhysa konstruktionen har tidigare tjänstgjort som tempel åt ett fordonslarm. Allt jag behöver göra är att tillverka en ny gavel samt fästplattor för kretskorten. Den gamla gaveln syns undertill på bilden. Lådan kommer jag att montera under instrumentbrädan på samma ställe där D-Jetronic styrboxen har suttit tidigare.


Skissar upp hålen på den nyskurna gavelplåten och tar hål för D-SUB-kontakten samt FTDI-interfacekortet


Sådär...




Monterar kretskorten på plattorna


Provmontering i kapslingen (det är så här långt jag har hunnit igår kväll)


Fortsättning följer!

[Mattileinen]

Ja det där är ju inget en vanlig Svensson fixar...
Själv är jag inte vidare nöjd med en termostat som startar fläkten vid typ 95 grader, kylartermostaten är på 80grader.....
Kör med en on/off knapp, som används beroende på om det är en varm dag eller inte.

[Lasse-SL-500]

Otroligt fint arbete detta, vilket hästarbete! All heder ska du ha, bra gjort!!!

Gillar ju barocker, men tror att kapslar och däck med tunn vit rand hade suttit perfekt på den. Är ju en smaksak, men de flesta uppfattar bilen som mer exklusiv med den looken. Minns när jag och några arbetskompisar lunchade på en restaurang på Östermalm sommaren 2012. Det var varmt, så de hade öppnat de stora rutorna/glasdörrarna ut mot gatan så alla kunde beundra alla fina bilar som rullade förbi. Det var Maseratis, Porsche Carrera GT och nya Bentley Continental (fattar inte att folk har råd, är ju bilar i 2-3 miljonerklassen).

Men jag kan säga att den bil som snodde ALL uppmärksamhet var en gräddvit Mercedes-Benz SL Pagoda med röd skinnklädsel, vitlackade navkapslar med blank stjärna och däck med vit rand som parkerade alldeles utanför restarangen. Så otroligt snygg, klassig bil, och ur kliver ägaren som visar sig vara Steffo Törnkvist - skön snubbe den mannen, livsnjutare.

Apropå att navkapslar kan vara ballare än alufälgar.

Hursom : bra jobbat Aron!

[Mercymercy]

Plåtnavkapslar känns lyxigt idag när moderna bilar har plastkapslar.

[FMG]

Orginalkapslarna gör sig faktiskt väldigt bra ihop med däck som har en vit rand...

[torake]

Din fläktstyrning har mer datakraft än månlandaren i apolloprogrammet. Jag skulle nöjt mig med en termokontakt

[Lasse-SL-500]

Ursäkta O.T, men Steffo sålde tydligen nyligen sin vita 230 SL Pagoda för någon månad sedan. 400 000 inklusive en låda signerade ex av "Steffos spritbibel" i bakluckan, haha

http://www.expressen.se/noje/extra/stef ... edes-benz/

http://www.resume.se/nyheter/media/2014 ... ketannons/

[kentapenta]

Gillar också Barock.
Men jag bytte till plåtkapslar på Pagodan, blev mycket snyggare.
Svårt att hitta 14" fälgar för liten kapsel, var rädd om dom om ni har.

[Cpt Tuttle]

Det visste jag inte ens att det fanns, vilka modeller sitter de på?

[kentapenta]

Dom satt på tidiga 108or och Pagoda.
Det är vad jag vet.
Imponerande elektronikjobb Aron,
det var många ord där som jag aldrig hört tidigare

[aroncbds]

Otroligt fint arbete detta, vilket hästarbete! All heder ska du ha, bra gjort!!!

Gillar ju barocker, men tror att kapslar och däck med tunn vit rand hade suttit perfekt på den. Är ju en smaksak, men de flesta uppfattar bilen som mer exklusiv med den looken. Minns när jag och några arbetskompisar lunchade på en restaurang på Östermalm sommaren 2012. Det var varmt, så de hade öppnat de stora rutorna/glasdörrarna ut mot gatan så alla kunde beundra alla fina bilar som rullade förbi. Det var Maseratis, Porsche Carrera GT och nya Bentley Continental (fattar inte att folk har råd, är ju bilar i 2-3 miljonerklassen).

Men jag kan säga att den bil som snodde ALL uppmärksamhet var en gräddvit Mercedes-Benz SL Pagoda med röd skinnklädsel, vitlackade navkapslar med blank stjärna och däck med vit rand som parkerade alldeles utanför restarangen. Så otroligt snygg, klassig bil, och ur kliver ägaren som visar sig vara Steffo Törnkvist - skön snubbe den mannen, livsnjutare.

Apropå att navkapslar kan vara ballare än alufälgar.

Hursom : bra jobbat Aron!

Tackar, bugar och bockar!! Ja, jag är faktiskt lika knäsvag för plåtkapslar som för barocker. Därför har jag redan från början införskaffat en komplett uppsättning omålade plåtnavkapslar (finns på någon bild i tråden, har jag för mig). Gör sig riktigt bra på bilen! Blir kanske att göra i ordning en uppsättning plåtfälgar med fräscha däck och ha de att växla till ibland.

Kollade in Steffos Pagoda, den såg då riktigt fin ut!!

[aroncbds]

Gillar också Barock.
Men jag bytte till plåtkapslar på Pagodan, blev mycket snyggare.
Svårt att hitta 14" fälgar för liten kapsel, var rädd om dom om ni har.

Vad menar du med liten kapsel, Kent?

[aroncbds]

Dom satt på tidiga 108or och Pagoda.
Det är vad jag vet.
Imponerande elektronikjobb Aron,
det var många ord där som jag aldrig hört tidigare

Haha, tackar!!