W114.022 (250CE) 1972 "3.0-edition" med OM603

[aroncbds]

Det borde jag inte ha gjort eftersom yttermåtten på manuella lådor på Om602 och Om603 är i stort sett identiska? Det enda jag vet som skiljer är storleken på hardyskivan.

Däremot så skiljer det lite på växellådor för dubbelmassesvänghjul och dom för vanliga svänghjul. Men skillnaden är ändå mycket liten.

Okej. Hur stor skillnad kan det vara mellan manuella och automatlådorna?

[Kjell Niklasson]

Okej. Hur stor skillnad kan det vara mellan manuella och automatlådorna?

Det har jag inte lika bra koll på. Automat har aldrig riktigt intresserat mig. Men automaten är iallafall helt klart längre än manuella lådan. Men jag tror inte att den är direkt högre så att säga.

[aroncbds]

På tal om bromsok... Jag hade tänkt att blästra/lackera om dessa så småningom. Kan någon rekommendera en lämplig lack för ändamålet? Såg att det finns särskilda bromsokfärg att tillgå. Är dessa något att satsa på, eller ska man använda en rejäl grundskyddsfärg i stället? Alternativt, är pulverlackering möjlig/lämplig för bromsok?

[aroncbds]

Här kommer en liten uppdatering med dagens resultat. Jag har:

...monterat balken för växellådan...


..fått kardanen nedkortad... Den övre är w124-ans, vilket förblev oanvänd. I mitten syns den nedkortade axeln, som är nu 60mm kortare.


Hålbilden är identisk, så det är bara att skruva dit den.




Skruvat fast w124-ans växelspakställ

[MrMeduza]

De tar sej, ser ju bra ut hittills

[Kjell Niklasson]

Väldans seriöst med snören för att mäta med! Själv brukar jag nöja mig med ögonmåttet.

Vad är det som hänt med hålet till växelspaken? Ser ut att vara uppkapat?

Det kanske bara är jag som är trött och tänker baklänges, men sitter inte hardyskivan fel?

[aroncbds]

De tar sej, ser ju bra ut hittills

Tackar! Det känns kul att börja få grejerna på plats!

[aroncbds]

Väldans seriöst med snören för att mäta med! Själv brukar jag nöja mig med ögonmåttet.

Haha, inte alltid jag lyckas undvika att bli överseriös...

Vad är det som hänt med hålet till växelspaken? Ser ut att vara uppkapat?

Hålets bredd är original. Däremot har jag breddat öppningen lite i mitten då den var för tajt och spakutslagen räckte inte till för att få i växlarna ordenligt...

Det kanske bara är jag som är trött och tänker baklänges, men sitter inte hardyskivan fel?

Hmm, det vet jag faktiskt inte. Den har bara följt med växellådan från donatorbilen. Hur skulle den sitta, menar du?

[aroncbds]

Miniupdate...

Eftersom det blir för trångt med plats för kylarslangen framför generatorn, har jag modifierat vattenpumpen lite. Tänkte dra slangen bakom och undertill generatorn. Hålbilden på vattenpumpens rör var symmetrisk, så det gick det bra att bara vända hela rörpartiet 180 grader.


Insåg att främre lagerhusen och bromsskivorna är olika. Kan någon vänlig själ peka ut vilken som är bilens ursprungliga??


Har plockat ner framvagnen idag för pulverlackering.

[MB_Star]

Den VÄNSTRA skivan ser ut att vara till compakt... den andra kanske är till fena eller w108?

[aroncbds]

Fortsatte med demonteringen av framvagnen idag. Hinner förhoppningsvis få iväg den på lackering innan fredag!


Googlade på Blocket häromkvällen och hittade ett par nya gasstötdämpare på en utförsäljning.

[22,0:1]

dax för uppdate!
ps 300d svarade bra med ett par varv på pumpen ds

[aroncbds]

dax för uppdate!

Ja, definitivt. Det har hänt en del sedan sist. Framvagnen är i atomer och ivägskickad till pulverlackering. Reservdelar för framvagnen är på väg. Håller på med att riva ut inredningen och har börjat byta innerskärmarna. Tänkte beställa trösklarna idag. Bilder kommer inom kort!

Plockade ner främre stötfångaren och hittade massvis med rost under gummilisten. Någon som har en OK stötfångare fram? Även bakre stötfångaren är intressant, då min är ganska deformerad.

Har endast hittat trösklar för W115 (märke: Klokkerholm), så mina planer f.nv. är att passa dit dessa... Någon som vet om det är samma längd på trösklarna på W115 och W114?

ps 300d svarade bra med ett par varv på pumpen ds

Haha, då slipper du återigen växla ner i dalgångarna...

[Mercafreaket]

Samma tröskellängd, det som skiljer W114/W115 är motorns storlek, W114 har 4-cylindriga, W115 har 5 och 6-cylindriga

[22,0:1]

Samma tröskellängd, det som skiljer W114/W115 är motorns storlek, W114 har 4-cylindriga, W115 har 5 och 6-cylindriga

dock är den olika in mot kupén..detta är ju trots allt en 2-dörrars w114