W114.022 (250CE) 1972 "3.0-edition" med OM603

[aroncbds]

Hej på er!

Jag har inte hunnit uppdatera tråden de senaste dagarna, men det har hänt lite sedan den senaste uppdateringen! Mycket småpul, men det är riktigt skoj. Det är nu man känner att man faktiskt producerar något!



Blev nya gummigenomföringar då de gamla var rätt dåliga


Asfalterar och ljudisolerar bakom värmepaketet innan montering sker


Värmepaketet på plats...


Skär till en asfaltmatta till vänster sida, baserat på originalet från min reservdelsbil


Kabelstammen åker på plats


Förbereder handbromspedalen inför montering




Jag tänkte inte mig för riktigt och lade motorhuvvajerns ände i fosforsyra för att få bort rosten, vilket har frätt sönder aluminiumbiten. Tur att det satt kvar på reservdelsbilen...


Sätter ihop pedalstället


Livar upp kopplingscylindern med en skvätt färg. Inte för att jag har sett en levande kopplingscylinder innan, men i alla fall...


En halv 250CE från Höör, min trogna reservdelskälla...


Reservvajern får sig en liten genomgång


Kränger av de gamla däcken för att få iväg fälgarna på glasblästring


Lite dammigt på bilden, men det kommer nog att se bra ut utan de yttre ljudisoleringsmattorna

[huckstar]

J*vlar va fint det blir!
Den där syran du har till rosten vad är det och var finns den att köpa?

Jag är intresserad utav mittkonsollen från din reservdelsbil sen om du ska ha iväg den.

[pasi]

ojoj vilket fint projekt, och bra när du är seriös med ditt arbete! Har lust att åka förbi dig o kolla hur du har det, så grymt imponerande arbete du lägger ner! //Pasi

[peewee]

Det blir ju som nytt.bra jobbat.och kul ser det ut.det är som julafton varje dag

[aroncbds]

Tackar, tackar! Jo nu är det julafton konstant...

Att jag kan tillbringa hela morgondagen i verkstaden kommer inte heller att göra saken sämre! Ser fram emot det...

[aroncbds]

J*vlar va fint det blir!
Den där syran du har till rosten vad är det och var finns den att köpa?

Jag är intresserad utav mittkonsollen från din reservdelsbil sen om du ska ha iväg den.

Tackar!

Syran är 20%-ig fosforsyra och jag har köpt den från Smedjans (http://www.smedjans.com/bestall.asp). Den säljs i 2,5l-dunkar och kostar 225kr inkl moms + fraktkostnad. Den är riktigt effektiv och rekommenderas varmt!

Reserv-mittkonsollen är sprucken och ganska illa däran. Jag funderar således på att göra ett experiment och klä den med vitt skinn. Skulle nog se rätt elegant/sportigt ut med sömmade skarvar runt kanterna. Inget yxande med lapptäcken här inte!

Blir inte detta av kan jag givetvis skicka den till dig!

[aroncbds]

ojoj vilket fint projekt, och bra när du är seriös med ditt arbete! Har lust att åka förbi dig o kolla hur du har det, så grymt imponerande arbete du lägger ner! //Pasi

Tack Pasi, du är välkommen! Vore jättekul att träffa forumgrannar!

[aroncbds]

Då var det dags för en liten update med gårdagens resultat. Fick en del saker gjorda, dock mycket smågrejer som inte direkt syns.

Hann med att:
- Sätta ihop/montera pedalstället
- Sätta ihop/montera bromscylindern
- Skruva på bromsrören
- Montera tändningslåset
- Ljudisolera torpeden på höger sida
- Montera huvvajern och dess handtag
- Montera säkringspanelen
- Montera golvluftkanalerna till värmepaketet
- Avrosta/lackera diverse smådetaljer
Bilder kommer på dessa:
- Påbörja renoveringen av kabelhärvans bakre del (i anslutning mot baklyktor, etc)
- Montera styvningsplåtarna som sitter utmed sidoplåten vid bakre sidorutorna

Sätter ihop/monterar pedalstället




Huvhandtaget får sig en genomgång


Bygger ihop bromscylindern (min reservcylinder fick donera lite packningar)




Säkringspanel och diverse pinaler på plats


Tändningslåset på plats, m.m.


Bild 1: Rengör/avrostar locken som sitter under baksätet, Bild 2: Avrostar/grundar/lackar armarna till värmekranen


Och ännu mera "osynliga" småpryttlar på plats när dagen lider mot sitt slut...




Blir nog ännu snyggare när karossen kommer lite närmare backen

[Hillbilly_rocker]

Kommer att bli riktigt fint. Denna lär bli en av de finaste kompakt cupérna som finns. Har du hittat på någon annan lösning för dräneringen av luftintaget eller vad man ska säga? eftersom att du kapat bort orginalrören?

[huckstar]

Utan tvekan så är det här den trevligaste och mest inspirationsrikaste projektråden jag någonsin har följt!
Det är så härligt att se när allt blir som nytt, när bilen en gång rullade ut från fabriken.

[aroncbds]

Utan tvekan så är det här den trevligaste och mest inspirationsrikaste projektråden jag någonsin har följt!
Det är så härligt att se när allt blir som nytt, när bilen en gång rullade ut från fabriken.

Tackar så mycket, kul att ni gillar mitt projekt, era inlägg är verkligen motiverande!

Förresten, vännen min som har lackat min bil blev inspirerad och köpte en 250CE han också! Drömde bort mig ett tag och tänkte att det vore hur kul som helst att gå ihop några stycken och ordna en Compakt-utflyktsträff/körning någon gång till något trevligt ställe, typ till Öland och tillbaka! Nu får jag ta i lite extra och få klart bilen ASAP!!

[huckstar]

Det skulle vara riktigt trevligt!
Men frågan är om man orkar åka 220D ända ner till öland..

Det ska nog gå att lösa isåfall, mer ljuddämpning och en modernare motor så är det nog en fröjd.

[pajka]

Det skulle vara riktigt trevligt!
Men frågan är om man orkar åka 220D ända ner till öland..

Det ska nog gå att lösa isåfall, mer ljuddämpning och en modernare motor så är det nog en fröjd.

Älvdalen - Öland, det är ju bara ett stenkast !


Jag och en polare, drog ner till Öland i just en 220D Compact, från Övik.

Underbar resa, så när som på när vi fick punktering på Ölandsbron.
( Vänster, fram. )
Inte roligt att byta däck, när folk kör i 90 blås ungefär tre decimeter bakom arslet på en !


Men i övrigt så var resan kanon. Bara man har trevligt sällskap, och bra musik med sig, plus att man tar sig tid för några bensträckare på roliga ställen.
Inte bara bensinmackar, utan badplatser, bilmuseér eller något annat roligt som råkar ligga någorlunda i närheten av vägen.

Då blir det inte bara en transport, utan en minnesvärd resa.


Så varmkör Compacten, och få ett minne för livet.





Sorry, för Off-topik !

[sportmerca]

Tråkigt med punka, men så har jag det varje dag.

//Vägmålar´n

[aroncbds]

Hej på er!

Jag har inte hunnit tråda så mycket de senaste dagarna, men har jobbat på med bilen. Blev en massa mindre saker än så länge, men i helgen har jag tänkt montera instrumentbrädan samt innertaket (inklusive takluckan), till att börja med. Har också fått hem gångjärnen från lackering så snart kan även dörrarnas montering påbörjas. Idag har jag också varit iväg och börjat blästra barockfälgarna. Hann med två st idag, får fortsätta på måndag.

I stora drag har följande saker hänt under de senaste dagarna...

Limmar fast skumgummi som ska in under innertaket


Limmar fast/tätar diverse lock med karosserikit


Högtryckstvättar mittkonsollens matta med bilschampo samt limmar fast mattan mot plasten där den har lossnat...


...blev rätt bra. Behöver bara liva upp den tråkiga halvgråa plasten lite. I värsta fall med plastfärg (?) Någon som kan rekommendera något annat medel? (silikonspray är nog att glömma då den verkar lösa upp materialet)


Häromveckan infann sig den här skönheten hos grannen. Inte svårt att bli lyrisk...och ännu mera motiverad till att få klart bilen!




De gamla gummigenomföringarna var slut och fanns ej att få tag på, utan har blivit ersatta av en nyare, aningen större modell, varför genomföringshålen till värmevajrarna fick filas upp lite:


Bakre fönstermekanismerna på plats. Tänkte sätta i bakrutorna vid samma tillfälle men insåg att jag saknade de bakre tätningslisterna, så jag beställde dessa under veckan.


Plundrade reservdelsbilen på bland annat buntband för kabelstammen då jag ville ha original. Täckpanelerna blir bra som mall när jag ska tillverka nya. Har tänkt mig masonit som jag sedan impregnerar och lackar svart. Vill helst inte frångå originalmaterialen heller...


Provar vänster baklykta. Blir nog snyggt när jag har polerat upp kromet lite så småningom