Härligt! (Funderade på att uttrycka mig "Toppen" men lät bli)

Tror jag kan förstå känslan. Grattis

Riktigt skönt när första varmkörningen går bra!
Allt går så mycket lättare när bilarna går för egen maskin

Gillar verkligen den här bilen, så himla snyggt iordninggjord!! En av de roligaste att läsa om, både med tanke på historia, den gedigna renoveringen och att modellen är så himla snygg.

Men fasen så härligt! Kul att du är på banan igen

Härligt!!! Också roligt att du får köra några mil med den som belöning innan du ställer in den för vintern!

Är så djupt imponerad över denna. Och så snygg bil. :)

Snyggt jobbat !

Det är nästan så man börjar ångra sig lite att jag sålde min 108:a för ngra veckor sedan

Härlig bil. Min farbror hade en 250S, när farsan hade sin 190D fena. Kommer fortfarande ihåg hur mjukt den gick.

MB S-KLASSE wrote:Snyggt jobbat !

Det är nästan så man börjar ångra sig lite att jag sålde min 108:a för ngra veckor sedan

What the F... ?!!!!!?

Long time, no see.

Tog upp båten med stil igår. Verkade vara rätt ensam om att vara ute och bruksa S-klass i November.

Bruxa gammelbilar gillas skarpt!!!
Mycket fin bild - rent av årets bild!?

M116 wrote:Bruxa gammelbilar gillas skarpt!!!
Mycket fin bild - rent av årets bild!?

Kan inget annat än att hålla med!!

aroncbds wrote:

M116 wrote:Bruxa gammelbilar gillas skarpt!!!
Mycket fin bild - rent av årets bild!?

Kan inget annat än att hålla med!!

+1

Måste ju informera den lilla detaljen om att Brummen faktiskt varit med i två filminspelningar under sommaren. Den ena har premiär nu på juldagen, "En man som heter Ove".

Inga speciella scener, men här står den iaf uppställd i våras som statist utanför vad som tillfälligt blev ett stadshotell i 70-talsanda i Vänersborg.



I Augusti var det sedan dags igen, och den fick då glida släpkärra ner till Trollhättan.


Är inget faan av trailerqueens, men i det här fallet var det både smidigare och billigare att dra den på kärra, då vi även skulle till GBG i lite andra ärenden samma helg vi körde ner den.
I Trollhättan blev den sedan kvar ca 1,5 där den fick medverka i inspelningen av "Flykten till framtiden", där den stod i en gammal sliten sekelskiftsmiljö som utspelades 1973. Den filmen får premiär till hösten.




För den uppmärksamme så kan det noteras att den börjat säcka lite i bakvagnen, vilket uppenbarade sig i våras efter vinterns stillestånd. Blivit värre under hösten nu och har konstaterat att själva stötdämparen eller vad man kallar kolven till pneumatiska bakaxeln, har kastat in handduken. Ett inte helt ovanligt fel på dessa om jag läst min historia rätt.

Frågan är bara - vad gör man åt det hela, utan att bli fullständigt ruinerad? Givetvis finns den att få tag på, på originalnummer såhär 43år senare, men priset motsvarar ju ungefär detsamma som om man skulle lagrat en redig flaska bubbel eller whiskey samma period. Minst!

Können Sie mich hilfen?