Ja då skall jag äntligen försöka starta en tråd med mitt Safariprojekt.
Bilen hittade jag på en bondgård utanför Växjö, min första reaktion var att nej jag orkar inte, jag har en W108 som väntar på renovering, en W116 som jag börjat på och min SLC var nästan klar efter 2 års arbete, endast inredningen återstod.
Safarin såg ju bedrövlig ut, men dels ville jag "rädda" den och det är inte varje dag man springer på en sådan, fick dessutom plocka grejer från ett Safarivrak, dessutom hade man rostlagat den för ca 30 år sedan, nya skärmar, trösklar, frambalk, innerskärmar + att allt var uppsvetsat.
Så ut ur renoveringsgaraget åkte SLCn och in med herrgårdsvagnen.
Först lite bilder av fyndskicket, och en bild på "donatorn" som var utom all räddning.

My oh my... ^^

Å fy Hoppas verkligen du fixar detta

Aruzo wrote:Å fy Hoppas verkligen du fixar detta

Aruzo wrote:Å fy Hoppas verkligen du fixar detta

Visst fixar jag det, det är fortfarande med en stor glädje jag går ut i garaget. Har ju helrenoverat både SLCn och 450SEn och lagt mycket jobb på SECen, men jag måste säja att detta är det roligaste och mest stimulerande trots att det varit mycket skitjobb, skrapa, slipa, blästra, särskilt på vintern med stängda portar och har jag satt på fläktarna så har iskall luft dragit in.

Mycket credit till min hustru som bl.a. låg under och skrapade rent hela underredet.



Sedan körde jag med vinkelslip modell större med borste. + att hon peppar mej genom att säja att den aldrig kommer att bli klar, då jäklar händer det grejer.
Har bara jobbat ca 3 månader med den, man får försöka lägga en nivå på renoveringen som passar ens eget "temperament" jag skulle själv ha svårt för att göra det så pedantiskt, ni vet så att allt skall vara bättre än nytt och renoveringen kanske skulle ta typ 5 år och sen skulle man inte våga köra med bilen utan släpa runt den på trailer för att visa upp den. Det är ok om någon vill göra så men det passar inte mej

Det som också är häftigt är att upptäcka att man faktiskt kan om man bara ger sej f-n på det och inte ser hela "vraket" som ett enda gigantiskt problem, utan koncentrera sej på en sak i taget, man kan fullkomligt strunta i inredningen när man håller på med framvagnen.

Ojojoj vilket spännande projekt, det här måste jag följa! Safari är en av mina drömbilar, make it shine

v00 wrote:Ojojoj vilket spännande projekt, det här måste jag följa! Safari är en av mina drömbilar, make it shine

I will make it shine, for sure.
Trodde väl aldrig att jag skulle hitta en Safari, men nu står den i mitt garage och det är som jag skrev tidigare mycket inspirerande att jobba med den, jag riktigt längtar efter att lägga på lacken, det kommer att hända någon gång i sommar,
vitgrå låter så jäkla tråkigt, men jag har lackat motorrummet och visst blir det bra, original "is king".

Då har SLCn fått inredning under påsken, började plocka ner bilen för 7 år sedan nu börjar den bli klar. Den var vit när jag köpte den och jag trodde länge att det var bilens färg, men upptäckte att den skall vara signalröd, nu har den fått tillbaks sin riktiga färg.
Hagmans 2k grund, rött och sedan klarlack, 2000 papper, 3M rubbing, polish och vax.

Lite jobb är det





Nu börjar det bli kul.



Röd och grann.



Ser nästan vinröd ut, men det är ljuset, eller snarare skuggan. Den är signalröd.



Så nu blir det inte mer för den 25-öringen.

Och så klipper jag ett favvoprojekt jag håller på med, men den får vänta, står i kö efter Safarin.
En 280S -73a, köpte den som reservdelsbil åt min 450, såg ganska trist ut, men jag upptäckte att den var hel och fin, endast skärmar och dörrar som var kass.
Så jag startade projekt "snik" dvs. W116 med sexa, kapslar (inga Barocker), vevhissar, enda "lyxen" blir en svart skinninredning, om jag inte hittar någon som vill byta min svarta mot en brun.
Färgen blir 70-tals taxifärgen, den ni ser i motorrum mm.

Ja då har han kommit hem.



Fy vad trist det ser ut, något måste göras....



Whoops, ser genast trevligare ut.



Och här står man i garaget och väntar på sin tur, bara för att det har kommit en gammal skåpbil emellan.
Att det skall vara så märkvärdigt bara för att han heter Safari i efternamn.



Tog en liten Safaripaus och bytte ut den trista tyginredningen mot svart skinn, ville egentligen ha brun, men det blir inte alltid som man vill.
Har också fått på dörrar och skärmar.

Och så 500SEC, vilken härlig bil det är, har varit både på Norgesemester och en sväng upp till kungliga huvudsaken med den. Brukar bli 100-200 mil på en sommar, precis lagom för att hålla magin vid liv.

Tog ut den på premiärtur för några dagar sedan, solen skiner, bra musik, en euforisk lyckokänsla och så PANG, mötte en lastbil som kastade upp en ordentlig sten på vindrutan, jäkla vad det small, har inte mätt men 3-5 cm stenskott.

Köpte den för 5-6 år sedan med dom vanliga skavankerna, dvs. det började poppa upp rost lite varstans, inget stort, men det gäller att "mota Olle i grind". En bidragande orsak att jag köpte den var att inredningen var i mycket fint skick, blå plysch som jag trodde att jag inte gillade, men när jag såg denna så kunde jag inte motstå.

Klä av, laga och måla.



Och så här fint blev det.



Visst är det en snygg bil.

Slut i rutan.

j#$%&a i min själ!
Det här ska bli kul att se!
Första riktigt trevlliga projektet på ett tag nu, måste få tag i en jag å tror jag.

MvH

Ja då skall jag försöka få lite ordning på Safaritjosan, lägger in lite före och efterbilder.
Alltid kul när det ser riktigt för j-vligt ut, skillnaden blir så enorm.



Så här trist ser en ledsen motor ut.



Här har den fått en upputsning, skall dock putsas lite till. Är renoverad innan den ställdes av.



Lätt rengjord men trött framvagn.



Slipat, blästrat, borstat, grundat 2K grundfärg



Och så svart färg på det.



Så här ser en bakaxel ut, man bara riktigt längtar efter att göra den iordning.





Fick t.o.m.ordning på bromsarna, jag som hatar fjädrar, tror ni förstår vad jag menar.





Fått hem fälgar, drag, fjädrar från blästring.



Lika bra att peta på lite färg.



Här är det värsta utstädat.



Rengjort, grundat och målat.



Snyggt med plåtrent, men det är väl lika bra att måla.







Det var allt för denna gången.

Lägger in lite "blandbilder", och så en påminnelse hur det såg ut från början.








Skön känsla att få den på hjul, efter att den stått högt uppallad.

Har hänt lite på Safarifronten.

Så är äntligen fjädern på plats, kan nu sätta tillbaks bakaxeln och få bilen på hjul.




Så här tjusigt blir ett Safaribakljus efter lite upputsning.





Är väl lika bra att börja sätta tillbaks lite instrument, knappar, ratt och värme, hur var det nu det satt???




Jodå, det blir nog bra med det, så länge inte himlen ramlar ner så ordnar allting sej.
Nu är ju iallafall värmepaketet på plats, efter kontroll och upputsning.





Kolla! Nu har det kommit dit en ratt också.

Ja då är det väl lika bra att hänga dit spisen.



Ser ju genast trevligare ut.





Slut i rutan.

Härliga bilder, får mig att tänka tillbaka på min egen renovering av en safari för runt 10 år sedan... Härliga tider. Den såg ut ungefär som din i skicket före. mums...
Keep up the good work!