Nytt namn Kents projekt W110 Safari W107C W116 lite W126C

[kentapenta]

2 varv, men jag lägger ganska mycket direkt.
Plasten tog inte bort mycket ljus, men jag satte en 120W halogen på var sida (på golvet).
Man drar ju runt luften bara genom att spruta.
Blir aldrig 100% perfekt, men med lite rubbing och polish kommer det att bli riktigt bra.

Har fixat och monterat kylaren.
Kofferten är klar, imorgon blir det rengöring av koffertmattorna,
blir nog att gnida in dom med glyserol.

[kentapenta]

Fick intrycket vid en tidigare diskussion att du inte tyckte det var mycket att spara på, då kanske jag missförstod dig då.

Åja, jag skrev ju såhär för några veckor sedan

En bild på en 123a som var till salu i Thailand.
Dom är ju så otäckt rostfria, blir så sugen, men jag har ju inget garage ännu.

[/quote]

[AN]

Snyggt.
Och bra tempo.
Hur har du löst det med värmen?
Jag tycker man får elda på ganska bra, på de kallare årstiderna, för att ersätta värmen man drar ut genom fläkten.
De fordon jag lackerat brukar jag vattenslipa och gradvis polera upp. Då får man ju borta damm och färgryk.
Tar ju lite tid men jag tycker att man får ett riktigt bra resultat, och kompensation för att jag inte har en riktig box.

[kentapenta]

Så gör jag också, finns ju rondellskivor som motsvarar 2000 och 4000 papper, men även 3M fastcut rubbing är effektivt.
Det är mycket jobb, men det är nog enda sättet att få det riktigt bra med en garagelackering.
Pratade med en lackerare som jag vet gör fantastiskt fina jobb, han sa att han kör alltid rubbing och polering (dock finecut).

Värmen är klart ett problem, jag har (el)golvvärme men använder det aldrig, är rädd för astronomiska elräkningar, med tanke på trögheten och att man kanske bara är i garaget 3-4 timmar om dagen så kör jag en elfläkt.
Sätter på den en halvtimme innan jag skall ut och jobba (så har jag ju min fantastiska solfångare )
+ att man som peewee säger, man kan inte fukta golvet.

När jag tycker det börjar bli mycket färgdamm sätter jag på fläktarna ett par tre minuter, så blåser det mesta ut och man förlorar inte så mycket värme.
Men det gäller att va snabb med lackningen, inte fiddra för mycket.

[kentapenta]

Rutan på plats...



Rutan borta igen, skulle visst va en kromlist på stolpen



Nu ser det bättre ut, gör om gör rätt



Är väl bara att erkänna att vid närmare besiktning av lacken var jag inte helt nöjd, ett par ställen med för lite färg.
Maskade om och la på 3 lager lack till, nu är det banne mej riktigt bra.
Min bästa lackering hittills, tror jag vet hur man gör nu

[dodgen]

Det ser ju skitbra ut Kent! Nu får du plocka ihop den så vi får lite nytt om safarin. På tal om att göra om göra rätt så tror jag att jag hade i rutan på fenan tre ggr innan allt blev rätt men det gick ju tre år mellan att jag tog ut den till jag satte i den så vi skyller på det.

[kentapenta]

Jodå, att övning ger färdighet är helt klart, känns som om man gör allting två gånger.
Men tack för uppmuntran och visst går det framåt.

Först en bild, inte så länge sedan.



Har nu fått på lite lull lull, nya instegslister, ny mattsats.
Kan säga att mattorna inte är helt enkla,
fick verkligen nytta av att jag jobbade som mattläggare i min ungdom.

[psycho]

Vilket fint jobb med mattorna, är det gjort på "löpmeter" eller färdigt format?

Psycho

[kentapenta]

Det är en färdig mattsats, men jag fick både såga, klippa, skära och klistra.
Kan säga att det var inte lätt att få ihop det, men det blev bra.

Jo det märks på Blocket att det börjar bli vår.
Tycker dom värderar sina Pagodor lågt om man jämför med priserna i vårt södra grannland.
Men det är klart, man ser inte det verkliga skicket på utanpåbilder.

Håller just nu på att få huvudvärk p.g.a. att cabställningen är typ 2 cm för kort, har justerat fram den så långt det går, ändå når den inte ända fram

[M116]

Det är en färdig mattsats, men jag fick både såga, klippa, skära och klistra.
Kan säga att det var inte lätt att få ihop det, men det blev bra.

Jo det märks på Blocket att det börjar bli vår.
Tycker dom värderar sina Pagodor lågt om man jämför med priserna i vårt södra grannland.
Men det är klart, man ser inte det verkliga skicket på utanpåbilder.

Håller just nu på att få huvudvärk p.g.a. att cabställningen är typ 2 cm för kort, har justerat fram den så långt det går, ändå når den inte ända fram

Har du tyget monterat på cabställningen?

[kentapenta]

Jag har plockat bort tyget.
Det var likadant när tyget satt på, blev ett "v" över sidorutan som inte gick att stänga helt.
ungefär som på denna bilden, här är beslagen stängda framtill.




Om jag spänner upp taket som det skall vara, når det inte fram.
Det går ju att justera vid infästningen bak, där är det så långt fram som det går.
Har också testat att tilta det något.




Jag har en idé om att förlänga staget som jag rödmarkerat, bara 6-7mm gör att det blir betydligt bättre (men inte helt bra).
Det känns inte rätt att göra så, men jag har kört fast efter 5 timmar.

[kentapenta]

Här är en bild där jag inte tagit bort det gamla tyget, det nya ligger bara löst ovanpå.
Här ser man hur det "dippar" över sidorutan.

[M116]

Jag ringer dig.

[kentapenta]

Suffletten på plats.
Har aldrig gjort det tidigare, men det var mycket enkelt.
Det tog fyra timmar att montera den.
Jag har inte spänt ner den där bak, väntar tills kontaktlimmet härdat ordentligt.

Tack M116 för att du skingrade dom svarta molnen som förmörkade garaget igår

Måste ge Topn´Trim Shop i Helsingborg en elogé, beställde suffletten månd. fm, fick den med DHL tisdag fm.

[kentapenta]

Har nu med lite milt våld lyckats trycka ner taket baktill, skall förhoppningsvis töjas ut.



Nu till dagens problem.
Tänkte lufta bromsarna, började bak, kom ingen vätska.
Har plockat bort bromscylindern (ny), när jag pumpar den sprutar det ur dom två till frambromsarna.
Bak kommer inget, varken luft eller olja.
Är det fel på cylindern, eller är det jag som är ute och cyklar??