Helt rätt att sälja binzen det finns roligare bilar att äga även om den är väldigt unik. För mycket potentiellt värde i den för att mest ha stående den hör mera hemma på museum. Du kan ju nästan köpa vilket objekt som helst för dom pengarna.

kentapenta wrote:Uppenbarligen är det många som har fullgoda liv utan att äga en Binzkombi

Jo jag har nog hört om något sådant fall långt tillbaka i historien
Du får väl se om du vågar chansa på ett sådant liv själv, Lycka till.

Tittar gärna förbi i sommar!
Nästan grannar, som sagt!

Har varit mycket jobb att få grejerna bra.
Det hade varit sprutspacklat så jag fick ta bort allt och börja om från början.
Epoxigrund, spackling, slipgrund, ytterligare spackling och slipgrund, slipning och så är det klart för lack.
Skall vara mörkgrön metallic, därför svart slipgrund.

Förarbetet som är mycket tidskrävande, spruta på färgen går snabbt.
Därför lämnar jag det till en vän som har lackverkstad och gör ett perfekt jobb.
Mycket svårt att få det perfekt i garaget.

Dörrarna klara och lämnade, huv, baklucka och skärmar blir klara i helgen.

Jag har haft bilen mer än tio år, men kan säga redan nu att när den är klar skall jag försöka sälja den.
Jag måste få plats för annat och Binzen lär ta tid att få såld, jag begär ganska mycket för den.
Säljer jag denna så får jag både plats och pengar, tycker det är en bra kombo

Kul att du har dragit igång med ett nytt projekt igen!
Men jag har nog missat vilken bil det är som du ska renovera denna gång?

Enfeldt wrote:Kul att du har dragit igång med ett nytt projekt igen!
Men jag har nog missat vilken bil det är som du ska renovera denna gång?

Det är den gröna 108an som du ser på sidan 60.

Jag har nu fått en massa grejer från lackeringen.
Syns kanske inte på bilden, men det blev riktigt bra.

Håller nu på med bilen, bakändan plåtren var sprutad med sprutspackel.

Lägger också en bild på hur man på ett enkelt sätt maskerar kapslar,
sedan är det lätt att med en brytkniv skära bort det överflödiga.
Finns schabloner, men detta blir bättre.

Jag har också ett par frågor, men lägger dem på "Våra äldre MB-modeller"..

Kul du är igång igen. Dina updates är verkligen en höjdare

Tack, för tipset när det gäller målning av navkapslar. Elegant

Kul med en update!

Nu har jag fått ordning på stötfångarna ibland behövs det flera fångare för att få ihop två bra.
Tips till er som har bilar med "gummifångare", skruva isär dom, byt bultar, rengör och måla.
De rostar och när man ser rosten kan det vara för sent att rädda dom.
Jag har lagt på epoxi och svart metallfärg.
Jag vet att det egentligen inte skall vara svart, men tycker inte det spelar någon roll här.

Jag har också en fråga, men lägger den på "Alla äldre MB-modeller.



Denna frambalken gick att rädda, fick svetsa på lite plåt i ena änden, men det blev bra,
Jag hade 4-5 bakstötfångare, ingen balk som gick att använda, det blev en ny,
Per på MB-huset hjälpte mig med en sådan.



Nu kommer det inte att rosta mer



Karossen lackad, nu är det bara att sätta igång att få ihop allt.
Lite roligare än att plocka isär.

Du får det att se väldigt lätt ut, 16e maj "här är karossen plåten", en vecka senare "lackad och klar!". Tänk om alla renoveringsprojekt genomfördes med din hastighet...

Grönmetallic med brun inredning är väldigt snyggt!

torake wrote:Du får det att se väldigt lätt ut, 16e maj "här är karossen plåten", en vecka senare "lackad och klar!". Tänk om alla renoveringsprojekt genomfördes med din hastighet...

Det var nog inte riktigt rätt timing på dom bilderna.
Det var ganska mycket jobb med bakskärmarna.
Men undan går det, jag lämnade bilen på Torsdagen och hämtade den på Måndagen.
Som jag nog sagt innan, jag gör allt underarbete, lämnar sedan för sprutning av lacken.





Jag hittade kromade instegslister i mina gömmor



Nu har jag fått ett nytt problem.
Denna bilen har jag haft mer än tio år, den har bara stått i garaget och skrotat.
I höstas tänkte jag att jag skall göra den i ordning och sälja den.
Jag har ju sett Karlies fantastiskt fina bil, men aldrig tänkt min fin som den.

Nu till problemet, den blir så jäkla fin så jag vill inte sälja den.
Men något måste bort, jag kan inte bara renovera den ena bilen efter den andra och behålla dom.
Jag har byggt så mycket garage, men ändå är det fullt.

Nya projekt finns också på G, så jag får väl sänka prislappen på Binzen så att jag blir av med den.

En W108 går ju att köpa en om man har pengar. Så resonerar jag - om man inte har plats för det och behov av det just nu, sälj det och köp tillbaka det när man vill.
Helst skulle jag sälja allt och bara sitta på en strand i ett varmt land med mycket pengar på fickan