MB E420 -94 (W124)

Här visar och dokumenterar vi våra projekt. Endast för Mercedes modeller.
Etoda
Halvproffs
Halvproffs
Posts: 191
Joined: Thu 20 Mar, 2008 10:18

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby Etoda » Mon 29 Apr, 2013 16:30

Kladda inte till det nu. Bilden visar en bil som ser helt perfekt ut i höjd. Aningen låg profil på däcken, möjligen, men inget att hänga upp sig på.
MB CLS 500 -05
MB ML 320 CDI -08
BMW 523iT -98
Audi E-tron -21
...och rätt många MB under de senaste 30 åren...

User avatar
doolar
Moderator
Moderator
Posts: 1676
Joined: Tue 06 Mar, 2007 12:20
Location: Malmö

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby doolar » Tue 30 Apr, 2013 12:45

Etoda wrote:Kladda inte till det nu. Bilden visar en bil som ser helt perfekt ut i höjd. Aningen låg profil på däcken, möjligen, men inget att hänga upp sig på.


Det är möjligt att du har helt rätt! Jag ska prova med ett steg högre bak - blir det inte bra så åker ettorna tillbaka igen. De gummina som sitter nu är inte bytta heller utan är originalgummina, så dom ska bytas oavsett.
Thomas Högqvist
W124 E420 -94 <-- projekttråd SÅLD
W124 500E -93 (farsans) Numera min bil

User avatar
Winis Mbsca
Site Admin
Site Admin
Posts: 6380
Joined: Thu 24 Apr, 2003 20:02
Location: Tomelilla, Skåne
Contact:

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby Winis Mbsca » Tue 30 Apr, 2013 17:50

Njae, om det ser ut som på bilden, så tycker jag att du kan gå ner ett steg i gummitjocklek både fram och bak, så blir mellanrummet i hjulhuset betydligt snyggare.
Är nästan lite terrängbilsstuk nu tycker jag ;-)
Karma Sutra: -When fate fucks you in all sorts of creative ways...

1996 C230Komp W202
2018 E200d Kombi Image
2014 Toyota Auris Sport Touring (Hybrid)

Etoda
Halvproffs
Halvproffs
Posts: 191
Joined: Thu 20 Mar, 2008 10:18

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby Etoda » Tue 30 Apr, 2013 18:06

Nää..., som Marie skulle uttryckt saken, en MB skall vara hög och stolt.. :-) Bilarna var så här höga förr (innan fjädringen sjunkit ihop eller klåfingra ägare varit och sänkt).

Om det är originalstuket som önskas borde istället däck med lite mer gummi användas för att "fylla ut", då det ser ut att vara för låg profil på dessa jämfört original. Nu är det nog precis som original i höjd på fjädringen, IMHO.

Vill doolar avvika från originalstuket, ja då är det fritt fram med vad som helst. Det är ju lätt återställt om man skulle ångra sig. Jag ville bara uppmuntra till att behålla originallooken fullt ut.
MB CLS 500 -05
MB ML 320 CDI -08
BMW 523iT -98
Audi E-tron -21
...och rätt många MB under de senaste 30 åren...

User avatar
doolar
Moderator
Moderator
Posts: 1676
Joined: Tue 06 Mar, 2007 12:20
Location: Malmö

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby doolar » Tue 30 Apr, 2013 20:08

Detta är väldigt original! Det sitter nu de lägsta gummina både fram och bak, jag tror på ett steg tjockare bak. Det är alltså bara 5 mm vi pratar om här. Jag ska byta när jag är hemma igen så får ni se! :)

Ang däck så har jag rätt höjd på 17" fälgarna. Blir mer gummi om jag drar på mina original åttahålare.
Thomas Högqvist
W124 E420 -94 <-- projekttråd SÅLD
W124 500E -93 (farsans) Numera min bil

User avatar
Scorpio
Guru
Guru
Posts: 2752
Joined: Mon 10 Nov, 2003 17:27
Location: Bara
Contact:

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby Scorpio » Wed 01 May, 2013 08:15

Originaldimension på E420 är 7x16 tum med 215/55 däck, med eller utan sportline-paket.

E36 AMG hade 7,5x17 tum med 225/45 däck. Det är väl dessa fälgar doolar har monterade? Snyggt eller ej är i vanlig ordning tycke och smak. Jag tycker att bilen passar på dessa fälgar.

Här en bild på min gamla coupé med standardchassi men hjul/däck från E420 monterade:

Image


Och en bild på en annan av mina gamla bilar med standardchassi men hjul/däck från E36 AMG monterade:

Image
Janne Nordin

-07 E200 Kompressor Kombi
-18 E200 Kombi
-04 Ducati 998S Final Edition

User avatar
doolar
Moderator
Moderator
Posts: 1676
Joined: Tue 06 Mar, 2007 12:20
Location: Malmö

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby doolar » Wed 01 May, 2013 10:32

Precis Janne! Min bil beställdes på Mercedes i Tyskland med AMG-fälgarna som sitter på bilen. 17", 7,5" bredd. 225/45 ska sitta på, bak sitter fel dimension idag, förra ägaren ville ha lite bredare däck. 16"-fälgarna som kom med bilen (dock vid sidan av såklart) levererades skodda med vinterdäck och har av den förra ägaren använts som just det. Självklart har jag kvar dom, däremot kommer dom inte att passa bilen längre när jag bytt till mina nya bromsok, då är det minst 17" som gäller. Men fälgarna ligger i tryggt förvar i förrådet...

Så som det ser ut på din silvriga CE - det är ungefär det stuket och den höjden jag hoppas landa på när grejerna har satt sig och slitits in lite.
Thomas Högqvist
W124 E420 -94 <-- projekttråd SÅLD
W124 500E -93 (farsans) Numera min bil

marcusli
Prospect
Prospect
Posts: 41
Joined: Fri 11 Jun, 2010 08:28

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby marcusli » Thu 02 May, 2013 09:53

Sorry för OT - vad heter den röda färgen på C124 ovan?

Såg en S124 E320 i den färgen, med samma inredning häromdagen i kanonskick - väckte stort habegär.....

User avatar
Hynboholm
Guru
Guru
Posts: 4824
Joined: Mon 21 Mar, 2011 14:43
Location: Wermland.

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby Hynboholm » Thu 02 May, 2013 11:31

marcusli wrote:Sorry för OT - vad heter den röda färgen på C124 ovan?


Edit: 582 - Imperialrot.
(568 - Signalrot som jag skrev först fanns bara på prefacelift)
Last edited by Hynboholm on Thu 02 May, 2013 12:37, edited 1 time in total.

User avatar
Scorpio
Guru
Guru
Posts: 2752
Joined: Mon 10 Nov, 2003 17:27
Location: Bara
Contact:

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby Scorpio » Thu 02 May, 2013 11:55

Hynboholm wrote:
marcusli wrote:Sorry för OT - vad heter den röda färgen på C124 ovan?


568 - Signalrot.


Jag får nog rätta dig där. Denna bil har färgkod 582, Imperialrot. Den är något ljusare röd än 568 Signalrot(som bara fanns före facelift). Läderklädseln har kod 265 Champignon.

"Saccoplanken" har jag glömt färgen på men de är som synes något mörkare lackerade.

Sorry för ot :oops:
Janne Nordin

-07 E200 Kompressor Kombi
-18 E200 Kombi
-04 Ducati 998S Final Edition

User avatar
doolar
Moderator
Moderator
Posts: 1676
Joined: Tue 06 Mar, 2007 12:20
Location: Malmö

Re: MB E420 -94 (W124)

Postby doolar » Thu 02 May, 2013 16:08

Scorpio wrote:
Hynboholm wrote:
marcusli wrote:Sorry för OT - vad heter den röda färgen på C124 ovan?


568 - Signalrot.


Jag får nog rätta dig där. Denna bil har färgkod 582, Imperialrot. Den är något ljusare röd än 568 Signalrot(som bara fanns före facelift). Läderklädseln har kod 265 Champignon.

"Saccoplanken" har jag glömt färgen på men de är som synes något mörkare lackerade.

Sorry för ot :oops:


Skulle tro att Saccoplanken har kod 3524! :) 582 är så snyggt, och även 568 som jag hade på min 190E. :-D
Thomas Högqvist
W124 E420 -94 <-- projekttråd SÅLD
W124 500E -93 (farsans) Numera min bil

KOWALSKI 1

Re: MB E420 -94 (W124) Sportline och 334 mm Brembo

Postby KOWALSKI 1 » Fri 03 May, 2013 21:45

doolar wrote:Justerat in sätet lite idag, samt borrat två hål till i stolsunderredet för brandsläckarfästet. Provmonterat askkoppen med extramätarna:

Image

Image

Tror nog att det blir ganska bra och lagom diskret.


vad tycker du om mitt lilla bidrag?
inte så pjåkigt eller?
Last edited by KOWALSKI 1 on Fri 10 May, 2013 15:28, edited 1 time in total.

User avatar
doolar
Moderator
Moderator
Posts: 1676
Joined: Tue 06 Mar, 2007 12:20
Location: Malmö

Re: MB E420 -94 (W124) Sportline och 334 mm Brembo

Postby doolar » Sat 04 May, 2013 04:15

KOWALSKI 1 wrote:vad tycker du om mitt lilla bidrag?
inte så pjåkigt eller?


Nä du det var snyggt!
Thomas Högqvist
W124 E420 -94 <-- projekttråd SÅLD
W124 500E -93 (farsans) Numera min bil

KOWALSKI 1

Re: MB E420 -94 (W124) Sportline och 334 mm Brembo

Postby KOWALSKI 1 » Sat 04 May, 2013 08:45

doolar wrote:
KOWALSKI 1 wrote:vad tycker du om mitt lilla bidrag?
inte så pjåkigt eller?


Nä du det var snyggt!


tur att jag lejde bort arbetet, det tog sin tid att utföra jobbet med all kabeldragning som måste dras snyggt i motorrummet samt att borra ur mätarhålen ur plattan.
men resultatet blev kanonbra sen.

vad är normal oljetemperatur när oljan är genomvarm?
är det ca. 85 grader motsvarande vattentemperaturen?

oljetrycket i motorn pendlar det vid normalt arbetstryck mellan 2-4 bar?

User avatar
doolar
Moderator
Moderator
Posts: 1676
Joined: Tue 06 Mar, 2007 12:20
Location: Malmö

Re: MB E420 -94 (W124) Sportline och 334 mm Brembo

Postby doolar » Sat 04 May, 2013 19:15

KOWALSKI 1 wrote:
doolar wrote:
KOWALSKI 1 wrote:vad tycker du om mitt lilla bidrag?
inte så pjåkigt eller?


Nä du det var snyggt!


tur att jag lejde bort arbetet, det tog sin tid att utföra jobbet med all kabeldragning som måste dras snyggt i motorrummet samt att borra ur mätarhålen ur plattan.
men resultatet blev kanonbra sen.

vad är normal oljetemperatur när oljan är genomvarm?
är det ca. 85 grader motsvarande vattentemperaturen?

oljetrycket i motorn pendlar det vid normalt arbetstryck mellan 2-4 bar?


Jo det blir lite pill med att få det snyggt, det var därför jag sköt på det till vintern, hann inte lägga den tid som krävs vintern som var. Men ordna själv ska jag. :)

Normal oljetemp, ja du det får någon annan på forumet svara på, jag vet faktiskt inte. Jag vill veta när oljan kommit upp i arbetstemperatur cirka och det lär jag väl mig efter hand när jag kört några mil och ser vad den ligger på. Bara så man inte tokgasar med för kall olja egentligen.

Oljetryck skiljer väl sig från motortyp, på min M119 ligger trycket enligt mätaren på tre bar vid belastning, på tomgång trillar trycket ner när motorn är varm. Så fort jag trycker på gasen är det uppe på tre igen.
Thomas Högqvist
W124 E420 -94 <-- projekttråd SÅLD
W124 500E -93 (farsans) Numera min bil


Return to “Våra projekt”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 40 guests