560SL, bil 2 i SL-samlingen

[aroncbds]

Imponerande arbete!

Tackar, men du får nog vänta med komplimanger tills jag är klar, men går ju sååååå långsamt...

Ett grundligt arbete kräver ju sin tid, men du lär absolut få igen det...

[GUS]

Jaha, gick på rostjakt, bra, nu har man lite att göra igen...
Här togs beslutet att instrumentbrädan skulle ur, kollar man på nätet så är nog detta rätt bra skick, tråkigt ställe bara:


Instrumentbrädan en är ju ändå sprucken, men hade tänkt ta det nån gång sen, men får väl bli nu, skinnklädd eller lagat är nu frågan:


Främre delen av avgassystemet ur:


Och lite mer rost:


Hela inlägget här:
http://longway.to/mb560sl/2015/04/10/rusthunt/

[dodgen]

Fascinerande vad det kan rosta när det vill!! Mitt första intryck på bilderna var att denna bilen var ganska fräsh, men med din klass på lagningar så fixar du detta också men det är tråkigt när man inte ser ände på eländet.

[GUS]

Fascinerande vad det kan rosta när det vill!! Mitt första intryck på bilderna var att denna bilen var ganska fräsh, men med din klass på lagningar så fixar du detta också men det är tråkigt när man inte ser ände på eländet.

Jodå, nog kommer detta fixas, men hade velat börja skruva ihop något snart, vore skoj att se en förbättring och inte bara att man plockar bort mer och mer...

[GUS]

Blev inte mycket gjort, SL600an fick komma ut istället, den behöver lite översyn...

Mer rostskydd:


Och en del svetsning:


Mer går att se här:
http://longway.to/mb560sl/2015/04/27/right-floor-6/

[aroncbds]

Snyggt jobbat! Vad använder du för rostskyddsfärg (den där gråa)?

[GUS]

Snyggt jobbat! Vad använder du för rostskyddsfärg (den där gråa)?

Det gråa tjocka kletet är Hagmans karosserikitt på burk, alltså för pensling, aldrig använt förr, men verkar kompetent (samma som den på spruts men lite tunnare). Tänkte att under den där balken skall det inte rosta igen, ska bara lyckas spruta in något i den efter jag svetsat klart också.

[aroncbds]

Snyggt jobbat! Vad använder du för rostskyddsfärg (den där gråa)?

Det gråa tjocka kletet är Hagmans karosserikitt på burk, alltså för pensling, aldrig använt förr, men verkar kompetent (samma som den på spruts men lite tunnare). Tänkte att under den där balken skall det inte rosta igen, ska bara lyckas spruta in något i den efter jag svetsat klart också.

Jaha, på så vis. Den såg ut som någon tjock grundfärg från typ Tikkurila. Jag använder själv Hagmans karosserikit flitigt. Har belagt hela underredet av min compakt med denna produkt. Brukar använda det till hjulhusen också som stenskottsskydd. Den har mycket god vidhäftning och verkar funka riktigt bra hittills i alla fall!

Om du vill få ett bra skydd mot rost i hålrum, kan jag rekommendera Mike Sanders rostskyddsfett (varmvax) (http://www.mike-sander.de/). Jag har köpt produkten och fick då med:
- Behållare med termostatreglerad eluppvärmning
- Tryckspruta med två olika sprutmunstycken (360-graders och 90-graders)
- 8 eller 10kg rostskyddsvax (minns inte exakt)
- Verktyg för uppvärmning av sprutmunstyckena

Fördelen mot linolje- och bitumenbaserade produkter är att vaxen aldrig torkar ut eller hårdnar, utan smälter ut även vid varmare utetemperaturer och håller springor och skarvar hermetiskt tillslutna. Jag har använt det till alla hålrum liksom mellan skarven av inre och yttre skärmkanterna, och är mycket nöjd med produkten.

Edit: Ett budgetalternativ som jag brukar använda till trösklarna på bruksbilar är att blanda biltemas flytande rostskyddsvax med sågkedjeolja (50-50).

[GUS]

Jag kör i övrigt med rå kallpressad linolja, luktar gott, man kan dricka det om det kniper och skyddar bra, enkelt och bättra på också.

[GUS]

Svetsade, slipade och blästrade det sista på passagerargolvet:


Sen åkte färgsprutan fram:


Mer att se här:
http://longway.to/mb560sl/2015/05/18/right-floor-7/

[aroncbds]

Snyggt!!!

[GUS]

Sådär, då har det till slut kommit till att prova min nya produkt, ljudisolerande färg.

Jag tycker inte om bitumenplattor, besvärliga att använda om underlaget är konstiga former, man får tomrum mellan plåten och plattan, fukt bakom=rost, de är tunga, blir aldrig heltäckande och fula skarvar.

Jag använde färgspruta för underredsmassa, men går att pensla eller rolla också.

Färgen är lösningsmedelsfri, luktar svagt päronsplit, går att städa upp med vatten, övermålningsbar hård yta, jag har rostskyddat med 2 lager poyluretanfärg under, mest för jag har sån, men annars hade det nog blivit epoxyfärg.

Fortfarande blöt:




Nästa dag:




Här finns mer att se/läsa om detta:
http://longway.to/mb560sl/2015/05/19/right-floor-8/

[GUS]

Höger tröskel då, dags att få den klar så jag kan montera på bakskärmen:


I bra skick i övrigt:


Kapa:


Över förväntan, blir att blästra så gott det går, fosforsyra och en massa linolja:


Mer info:
http://longway.to/mb560sl/2015/05/20/right-side-1/

[aroncbds]

Snyggt!!! Har du några fler rostställen kvar när du är klar med tröskeln?

[GUS]

Snyggt!!! Har du några fler rostställen kvar när du är klar med tröskeln?

Hahaha, den var rolig....

Klart jag har, annars skulle jag ju varit klar. Andra sidan är ju bara färdig bakifrån fram till dörren. Golvet i baksätet på den sidan helt borta, några små hål i golvet, har inte inspekterat den tröskeln eller främre hjulhus, sen har vi ju den roliga värmekanalen på passagerarsidan som orsakar all annan rost, så jo, jag har att roa mig med ett tag till. Lack nästa vår?