560SL, bil 2 i SL-samlingen

[pasi]

Tittade på resten av dina bilder! Tummen upp för din grundlighet!! Keep it up!

Har bara planer på att göra det en gång.... :)

helt rätt tankesätt när det gäller projekt av denna kaliber Riktigt fint blir det!

[kentapenta]

Jag använder denna som jag köper på en billackfirma, finns säkert fler fabrikat.
Gör en Googling på Finixa, finns massor av bra grejer som underlättar när man lackar.
Är väl lite OT, men hoppas det är ok.

[GUS]

Började rengöra golvet på passagerarsidan som vanligt hittar man ju mer rost än man vill:




Borstade en massa och la på några omgångar syra:


Mer att se här:
http://longway.to/mb560sl/2015/01/05/floor-2/

[GUS]

Rost, rost och mer rost....





Blev bara borstning och syra, skall ta tag i detta snarast.

Mer finns här:
http://longway.to/mb560sl/2015/01/07/rust-2/

[aroncbds]

Man får ju lite goa flashbacks från tiden då man renoverade sitt eget objekt. Keep up the good work!!!

[GUS]

Goa Flashbacks?

Alla har vi våra konstiga böjningar....

Jag tycker ju ändå inte att det är en total katastrof, men det är ju inte fantastiskt skoj att laga rost. Jag tar allt som syns utifrån eller som har att göra med kupén eftersom inredningen är ur, undersidan är bra, men finns lite ytrost, får bli senare eller när bakaxeln åker ur.

Man får ju lite goa flashbacks från tiden då man renoverade sitt eget objekt. Keep up the good work!!!

[GUS]

Dags att se till att ett hål försvinner i bakre högra hjulhuset, zinkad innanför och svetsprimer på:



Lite inpassning och justering, sen dags för svetsning:



Svetsad och grovslipad:



Mer info:
http://longway.to/mb560sl/2015/02/23/ri ... heel-well/

[aroncbds]

Snyggt!!

[GUS]

Golvet var ju i skapligt skick, men lite småhål på mer eller mindre bra ställen, tänkte fixa detta, gjorde en lite plåtbit:


Tråkigt ställe:


Svetsat, slipat och blästrat, fick även en mutter för värmeplåten underifrån, avskyr att MB använt plåtskruvar:


Mer info finns här:
http://longway.to/mb560sl/2015/02/24/right-floor/

[aroncbds]

Ja, det är helt värdelöst med plåtskruvar ur rostsynpunkt, så jag brukar själv med förkärlek byta dessa mot svetsade muttrar...

Snyggt jobbat!!

[GUS]

Ja, det är helt värdelöst med plåtskruvar ur rostsynpunkt, så jag brukar själv med förkärlek byta dessa mot svetsade muttrar...

Snyggt jobbat!!

Jag brukar ju dessutom byta till rostfria insex på allt som inte har någon direkt hållfasthetsberäkning...
Kanske inte helt ok, men gillar rostfritt...

[aroncbds]

Ja, det är helt värdelöst med plåtskruvar ur rostsynpunkt, så jag brukar själv med förkärlek byta dessa mot svetsade muttrar...

Snyggt jobbat!!

Jag brukar ju dessutom byta till rostfria insex på allt som inte har någon direkt hållfasthetsberäkning...
Kanske inte helt ok, men gillar rostfritt...

Det låter klokt!

Edit: Brukar också lägga lite rostskyddsvax på skuvar och på hålkanterna för listhållarpluggar och dylikt för att hålla vätan borta.

[GUS]

Ja, det är helt värdelöst med plåtskruvar ur rostsynpunkt, så jag brukar själv med förkärlek byta dessa mot svetsade muttrar...

Snyggt jobbat!!

Jag brukar ju dessutom byta till rostfria insex på allt som inte har någon direkt hållfasthetsberäkning...
Kanske inte helt ok, men gillar rostfritt...

Det låter klokt!

Edit: Brukar också lägga lite rostskyddsvax på skuvar och på hålkanterna för listhållarpluggar och dylikt för att hålla vätan borta.

Samma här, fast jag råkar äga ett 30-40 år gammalt 100 liters fat med smörjfett, det använder jag i princip på allt som skall skruvas eller tryckas tillbaka...

[GUS]

Började kolla lite på undersidan vad som måste göras:


Ok, behövs lite rostlagning, men ingen katastrof, men tråkiga ställen:


Skydds/stagplåtarna till växellådan väger väl 10 kg, får läs se om det går att göra nåt åt detta nån gång, aluminium eller kolfiber kanske?


Mer bilder/text här:
http://longway.to/mb560sl/2015/02/25/ri ... underside/

[pasi]

Riktigt imponerad av ditt arbete! Hur ser planen ut, att bli klar till sommaren eller?