E300 DT -1999 - avställd för sässongen

[Mattileinen]

Jo det blir riktigt snyggt!
Kul att se bilder på de olika momenten!

[aroncbds]

Jo det blir riktigt snyggt!
Kul att se bilder på de olika momenten!

Snyggt!

Keep the work flowing.

Vänligen Andreas

Tackar så mycket!

[aroncbds]

Hej på er!

Här kommer lite bilder från gårdagens runda i garaget då jag hann tillverka bottenplåten samt den bakre plåtbiten.

Det mesta av tiden gick åt till att knacka till en ny bottenplåt som jag passade in.










Svetsprimat och redo för montering!


Tillverkade en förstärkning som också ska hålla stänkskärmen på plats med två M6-gängor




Det var allt för tillfället! Återstår gör då att svetsa färdigt alla fogar samt epoxygrunda! Fortsättning följer!

[svnartis]

Snyggt jobbat!

[aroncbds]

Snyggt jobbat!

Tackar!!

[aroncbds]

Hej på er!

Här kommer lite bilder från gårdagens krafttag på tröskellådan, då jag fick en hel del gjort!

Började med att svetsa ihop skarvarna och att prova dit stänkskärmen...


Sedan var det dags för ytterligare småpill då hörnbiten också behövde bytas...


...så jag tillverkar en ny bit




Svetsorgien började sedan lida mot sitt slut när den sista småbiten har kommit på plats...




Sedan var det dags att ta på sig epoxyhatten...




För att komma åt och kunna grunda ordentligt även invändigt har jag sparat svetsningen av insidan till sist


Cancertumörerna som fick sätta livet till den här gången...


I kväll har jag tänkt lägga på ett nytt lager epoxy och i morgon blir det förhoppningsvis spackling! Fortsättning följer!

[@ndreas]

Seriöst jobbat!!

Vänligen Andreas

[aroncbds]

Seriöst jobbat!!

Vänligen Andreas

Tackar!!

[aroncbds]

Hej på er!

Här kommer några bilder från helgens maratonrunda i garaget.

Har nu svetsat dit den inre plåtbiten, epoxygrundat in/utvändigt och karosserikitat samt spacklat klart främre delen...


Sedan var det dags att ta itu med plåtbiten runt avrinningshålet bak som har rostat då avrinningshålet har varit helt igentäppt...


















Och nu det roliga...att svetsa dit den nya biten






Det var en del ytrost runt rostbehandlingshålen, så jag slipade bort det


...och lade på lite epoxy när jag ändå var i farten



Sedan var det dags för lite hålrumsbehandling




Cocktailen jag använder är 50% sågkedjeolja och 50% rostskyddsvax från Biltema. Funkar riktigt bra då själva vaxet är klibbigt och sågkedjeoljan förhindrar den från att torka ut, som den annars gör, så behandlingen håller således lite längre.





Slutligen rev jag loss plastlisten även från den vänstra sparklådan för att kontrollera/fixa eventuell rost runt plastpluggarna.




Såhär ser det ut på den numera lagade, högra sidan, som väntar på body och topplack


Det var allt för den här gången! Bortsett från två rostblemmor på reservhjulsbaljan är nu bilen rostfri såvitt jag kan se... SKÖNT!!!

I kväll har jag tänkt att spruta på body på sparklådorna! Fortsättning följer!

[frankbuick]

blir ju kanon

[aroncbds]

blir ju kanon

Tackar!

[aroncbds]

Hej på er!

Här kommer lite bilder från veckans resultat. Äntligen klar med lagningen och ytbehandlingen av trösklarna!!!

Sprutade på ett fräscht lager body...




...för att sedan lägga på lite Rauschsilber


Sådär!!

[aroncbds]

Sedan fullbordade jag hålrumsbehandlingen genom att göra samma behandling för vänster sida...







Det var allt för den här gången! Nu har jag varit i verkstan ett tag så det blir nog att köra lite!

[svnartis]

Tänka om bilen varit så bra rostskyddad som ny!

[petgre]

Vad ska man säga, super som vanligt. Vissa av er på detta forum måste vara som Duracell kaninerna, bara jobba och jobba.

Sen, trevligt med folk som skriver som folk, kollar man tex Facebook med MB sälj osv så kan man tro att de flesta inte ens fixade ettan i Svenska!
Som alltid, impad!
Jobba på!

Vi amatörer behöver något att titta på

//Peter