Vintervargen blir renoverad - W124 200D - bakvagnsrenovering klart!

Här visar och dokumenterar vi våra projekt. Endast för Mercedes modeller.
Meddelande
Författare
Användarvisningsbild
aroncbds
Nästan Guru
Nästan Guru
Inlägg: 2211
Blev medlem: lör 06 sep, 2008 20:02
Kontakt:

Vintervargen blir renoverad - W124 200D - bakvagnsrenovering klart!

#1 Inläggav aroncbds » fre 10 aug, 2012 09:30

Hej på er!
Tänkte slänga upp en tråd där ni kan följa renoveringen av min vinterbil (W124 200D) som har varit i min ägo i snart 13 år. Jag har gått i säljtankar flera gånger tidigare men har ångrat mig varje gång. Kanske inte den mest spännande 124:an rent motoriskt, men jag blir "kär" varje gång jag sätter mig i den. Man blir tagen av den obevekliga gedigenheten, enkelheten och designmässiga tidlösheten.

Bilen är privatimporterad från Tyskland, har automatisk växellåda och har i skrivande stund gått 45k mil. De senaste 2 åren har den dock fått för lite kärlek till favör för mitt 250CE-projekt. Nu har jag alltså bestämt mig för att behålla bilen trots alla dess skavanker, så jag ska renovera den rullande i små steg när tid finns. Om än ekonomiskt oförsvarbart så känns det som ett kul projekt iaf. :-)

Bild

Bild

Bild

I stora drag finns följande skavanker (grön text=fixat):
- Rostfläck under höger baklykta
- Rostskada på högra tröskelns bakre gavel/hjulhus
- Rostfläck under höger taklist
- Framskärmar rostiga, ska bytas mot två friska
- Skadad tanklock på grund av inbrottsförsök (bytes mot en annan)
- Sjungande bakaxel, ska byta slutväxeln mot en annan jag har liggandes
- En eller flera läckande spridaren, motorn svårstartad i kyla (startar ej på alla burkar) och slamrar. Spridarna ska skickas till Dieselmeken för renovering!
- Startproblem (går ej att starta om spaken inte är i N-läge), antagligen fel på växelspakens mikrobrytare
- Kärvande bältesmekanism på förarsidan (måste ta i ordentligt för att fästa bältet i låsbygeln)
- Installera motorvärmare
- Rosthärd vid antennhålet

Övriga tänkta servicepunkter:
- Lackrengöring (rubbing) på återstående ställen. Har kört det på t.ex. motorhuv med gott resultat!
- Rostskyddsbehandling av trösklar
- Byte av bromsrör
- Byte av främre stötdämparen
- Helrenovering av samtliga bromsok
- Rostlagning av bakstammen under höger lykta
- Rostlagning av vänster hjulhus bak
- Rostlagning av vänster reservhjulsbalja
- Rostlagning av golv vänster bak


Fortsättning & bilder följer!
Senast redigerad av aroncbds tor 10 dec, 2015 11:06, redigerad totalt 13 gånger.
Aron - Programmerare - garaget.org/aroncbds

Mercedes-Benz - A little bit of practical poetry...

Nuvarande:
S210 320 CDI - 2001
W210 300 DT - 1999 (Till projekttråd)
W124 200 D - 1992 (Till projekttråd)
W114 250CE - 1972 "3.0-edition" (totalrenoverad - Till fotoalbum, Till projekttråd)
W115 240D 3.0 1975

Gamla:
S210 220 CDI - 1999
W124 300 DT - 1992
W114 250CE - 1971
W115 240D 3.0 - 1975
W123 300D - 1977
W123 240D - 1979

Användarvisningsbild
MB S-KLASSE
Hedersmedlem
Hedersmedlem
Inlägg: 1617
Blev medlem: sön 21 dec, 2003 20:21

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#2 Inläggav MB S-KLASSE » fre 10 aug, 2012 11:03

Intressant projekt !

Är själv en stor beundrare av OM601 och dess robusta enkelhet
Ingen fartraket som sagt men en välbyggd "evighetsmaskin" utan känslig elektronik som också
är väldigt bränslesnål
Kör själv en 190D 2.0 dagligen ( kör 2500-3000 mil/år med den).Supernöjd med den bilen ! :P
W211, W204, W169

Diesellinus
Halvexpert
Halvexpert
Inlägg: 305
Blev medlem: tor 02 sep, 2010 08:16
Ort: Bettna

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#3 Inläggav Diesellinus » fre 10 aug, 2012 12:41

Kul projekt! Detta ska följas! Tycker det är kul att se när folk snyggar till sina bruksbilar. Givetvis hoppas vi på många bilder :P Har själv haft några om601, både i w124 och w201. Blir dom inte olidligt slöa med automat? Tycker dom gick kanon bra med manuell :-D Och bränsleförbrukningen kan man inte klaga på!
Chevrolet k1500 Silverado 6,5td -95
Mercedes 220d -75
Mercedes 250td -93b
Mercedes 307d Om617 -81 Biltransport
Mercedes 300d lang Stt-Turbo -79
Cheva van g20 Roadstar -89
Mf 35, Ferguson Ted20 -54, Tea20 -47, Tea20 -53, Tea20 -50, Volvo N84 a-traktor, Volvo Starke Epa med hiabkran

Användarvisningsbild
-Mackan-
Hedersmedlem
Hedersmedlem
Inlägg: 1068
Ålder: 29
Blev medlem: fre 19 sep, 2008 20:01
Ort: Nyköping
Kontakt:

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#4 Inläggav -Mackan- » fre 10 aug, 2012 13:56

Vad ligger förbrukningen på med dessa maskiner?

W201 AUT/Manuell
W124 AUT/Manuell

Sugen på något att åka billigt med :)

/Markus
Nuvarande bilar:

Mercedes Benz 500E 5.0 1992
Mercedes Benz 300TDT 1993 OM606

Användarvisningsbild
MB S-KLASSE
Hedersmedlem
Hedersmedlem
Inlägg: 1617
Blev medlem: sön 21 dec, 2003 20:21

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#5 Inläggav MB S-KLASSE » fre 10 aug, 2012 14:09

Min 190D 2.0 1990 4vxl man (31000 mil , kört den själv 17000 mil ) :
Långkörning 90-110 km/h 0.50-0.55 l/mil
Ren stadskörning 0.65-0.73 l/mil
Hamnar ofta kring 0.6 l/mil blandad körning
Högsta förbrukning jag mätt upp var ren stadskörning vid -25 grader ute = 0.82 l/mil
Senast redigerad av MB S-KLASSE fre 10 aug, 2012 14:11, redigerad totalt 1 gång.
W211, W204, W169

Diesellinus
Halvexpert
Halvexpert
Inlägg: 305
Blev medlem: tor 02 sep, 2010 08:16
Ort: Bettna

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#6 Inläggav Diesellinus » fre 10 aug, 2012 14:11

W124 200d låg runt 0.6 :-)
Chevrolet k1500 Silverado 6,5td -95
Mercedes 220d -75
Mercedes 250td -93b
Mercedes 307d Om617 -81 Biltransport
Mercedes 300d lang Stt-Turbo -79
Cheva van g20 Roadstar -89
Mf 35, Ferguson Ted20 -54, Tea20 -47, Tea20 -53, Tea20 -50, Volvo N84 a-traktor, Volvo Starke Epa med hiabkran

torake
Guru
Guru
Inlägg: 7206
Blev medlem: tis 07 jul, 2009 12:45
Ort: Åkersberga

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#7 Inläggav torake » fre 10 aug, 2012 14:39

W202 fanns ju också med om601, hade en manuell femväxlad - blandad körning på (kalla) vintern 0.63

Däremot var den törstigare när man pressade på lite på motorväg i 120, upp och över 0,7.

Tiderna har gått framåt lite, har bara obetydligt mer bränsleförbrukning i W203 180 kompressor trots bensindrift och mer än dubbla effekten.

Mercedeslös :: Nissan Leaf -14 Bild
:: Kilometerkoll.se - körjournal i mobilen ::

Användarvisningsbild
aroncbds
Nästan Guru
Nästan Guru
Inlägg: 2211
Blev medlem: lör 06 sep, 2008 20:02
Kontakt:

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#8 Inläggav aroncbds » fre 10 aug, 2012 15:26

torake skrev:W202 fanns ju också med om601, hade en manuell femväxlad - blandad körning på (kalla) vintern 0.63
Däremot var den törstigare när man pressade på lite på motorväg i 120, upp och över 0,7.
Ja, OM601 drar onekligen minst med en manuell låda i en W201 och upp till 90km/h. :-) Jag kommer aldrig under 0,65l/milen med min W124. Ska dock bli intressant att se skillnaden med renoverade spridaren.
torake skrev:Tiderna har gått framåt lite, har bara obetydligt mer bränsleförbrukning i W203 180 kompressor trots bensindrift och mer än dubbla effekten.
Förvisso. Men då är det också svårt att föreställa sig att dessa klarar 80-100k mil utan renovering. Styrkan med OM60X är just överdimensioneringen i förhållande till effektuttaget, samt minimalismen (befriad från både elektriskt och mekaniskt onödigt lullull) = robusthet & driftsäkerhet. :-)
Aron - Programmerare - garaget.org/aroncbds

Mercedes-Benz - A little bit of practical poetry...

Nuvarande:
S210 320 CDI - 2001
W210 300 DT - 1999 (Till projekttråd)
W124 200 D - 1992 (Till projekttråd)
W114 250CE - 1972 "3.0-edition" (totalrenoverad - Till fotoalbum, Till projekttråd)
W115 240D 3.0 1975

Gamla:
S210 220 CDI - 1999
W124 300 DT - 1992
W114 250CE - 1971
W115 240D 3.0 - 1975
W123 300D - 1977
W123 240D - 1979

Användarvisningsbild
Scorpio
Guru
Guru
Inlägg: 2752
Ålder: 51
Blev medlem: mån 10 nov, 2003 17:27
Ort: Bara
Kontakt:

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#9 Inläggav Scorpio » fre 10 aug, 2012 16:03

aroncbds skrev:
torake skrev:W202 fanns ju också med om601, hade en manuell femväxlad - blandad körning på (kalla) vintern 0.63
Däremot var den törstigare när man pressade på lite på motorväg i 120, upp och över 0,7.
Ja, OM601 drar onekligen minst med en manuell låda i en W201 och upp till 90km/h. :-) Jag kommer aldrig under 0,65l/milen med min W124. Ska dock bli intressant att se skillnaden med renoverade spridaren.
torake skrev:Tiderna har gått framåt lite, har bara obetydligt mer bränsleförbrukning i W203 180 kompressor trots bensindrift och mer än dubbla effekten.
Förvisso. Men då är det också svårt att föreställa sig att dessa klarar 80-100k mil utan renovering. Styrkan med OM60X är just överdimensioneringen i förhållande till effektuttaget, samt minimalismen (befriad från både elektriskt och mekaniskt onödigt lullull) = robusthet & driftsäkerhet. :-)


OM60X tillhör den gamla skolan dieselbilar på gott och ont.

Oslagbart robusta och driftsäkra. Och framförallt de fyrcylindriga är också snåla på bränsle. De behöver också minimalt med underhåll och service jämfört med samtida bensinare.

Nackdelen är utsläpp/miljö och fordonsskatten. Och att de är duktigt trötta(vilket till viss del kompenseras med låg utväxling = höga varvtal i högre hastighet).

Moderna dieslar är lika pigga och har samma eller lägre utsläpp/miljö och fordonsskatt som bensinare. Men kräver å andra sidan lika mycket service och underhåll som bensinare.

Man kan förstå att dessa gamla dieslar i en del fall har närmast fanatiska anhängare.
Janne Nordin

-07 E200 Kompressor Kombi
-04 Ducati 998S Final Edition

Användarvisningsbild
Fotografen
Guru
Guru
Inlägg: 6589
Ålder: 48
Blev medlem: ons 28 dec, 2005 22:49
Ort: Östgöte, guskelôv!

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#10 Inläggav Fotografen » fre 10 aug, 2012 16:09

Scorpio skrev:
Man kan förstå att dessa gamla dieslar i en del fall har närmast fanatiska anhängare.


Ja.
Jag har haft 220D -77 och 250D -88, när det blev dags för nästa generation motorer blev det bensin.
Speciellt 250D gör anspråk på att vara det närmsta evighetsmaskinen bilindustrin har kommit. Hyfsat pigg jmf med föregångarna, snål på soppa, byggd med den gamla hederliga kvaliten och när det behöver skruvas, var 35-tusende mil eller så, är det enkelt.
Må f-n ta ACEA A5/B5/C5!

Cpt Tuttle
Guru
Guru
Inlägg: 4677
Blev medlem: tor 10 jul, 2008 12:55
Ort: Kalix
Kontakt:

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#11 Inläggav Cpt Tuttle » fre 10 aug, 2012 19:22

Diesellinus skrev:Kul projekt! Detta ska följas! Tycker det är kul att se när folk snyggar till sina bruksbilar. Givetvis hoppas vi på många bilder :P Har själv haft några om601, både i w124 och w201. Blir dom inte olidligt slöa med automat? Tycker dom gick kanon bra med manuell :-D Och bränsleförbrukningen kan man inte klaga på!


Duktigt slöa är bara förnamnet med automat ja.....men hyggliga med manuell.
(Notera att jag är automatfrälst då, det finns bara gränser för vilka motorer de är lämpliga bakom...)
M. Johansson -86
230E W123 -85 i väntan på renovering
Datsun Pickup 4wd diesel, brukshink

Diesellinus
Halvexpert
Halvexpert
Inlägg: 305
Blev medlem: tor 02 sep, 2010 08:16
Ort: Bettna

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#12 Inläggav Diesellinus » fre 10 aug, 2012 20:37

Cpt Tuttle skrev:
Duktigt slöa är bara förnamnet med automat ja.....men hyggliga med manuell.
(Notera att jag är automatfrälst då, det finns bara gränser för vilka motorer de är lämpliga bakom...)


Håller helt med dej! Hade en w123 240td med automat för ett litet tag sen, men det funkade inge vidare bra :? Man fick "kämpa" för att motorn va för liten. w123 300d och automat tycker jag funkar klockrent! :-D Men nu var det ju en projekt tråd, så vi väntar med spänning på bilder!!!
Chevrolet k1500 Silverado 6,5td -95
Mercedes 220d -75
Mercedes 250td -93b
Mercedes 307d Om617 -81 Biltransport
Mercedes 300d lang Stt-Turbo -79
Cheva van g20 Roadstar -89
Mf 35, Ferguson Ted20 -54, Tea20 -47, Tea20 -53, Tea20 -50, Volvo N84 a-traktor, Volvo Starke Epa med hiabkran

Användarvisningsbild
pasi
Guru
Guru
Inlägg: 7126
Ålder: 35
Blev medlem: sön 13 jun, 2010 17:11
Ort: Borås

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#13 Inläggav pasi » lör 11 aug, 2012 04:00

Kul Aron med nytt projekt , väntar på bilder :P
Skoda Yeti 2016 bruksbilen
Peugeot 306 cabriolet 1995 sommarbilen
Mercedes 300TDT 1982 hobbybilen

Användarvisningsbild
aroncbds
Nästan Guru
Nästan Guru
Inlägg: 2211
Blev medlem: lör 06 sep, 2008 20:02
Kontakt:

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#14 Inläggav aroncbds » lör 11 aug, 2012 19:07

Hej på er!
Här kommer lite bilder på objektet, då. :-)

Har under gårdagen gett mig på rostskadan på tröskeln. Som vanligt blev det betydligt mer att byta än vad man tänkt sig. :-)

Bild

Bild

Blev en del skrot...
Bild

Donatorbilens skärmkant+tröskelgavel var i något bättre skick så det blir att klippa & klistra
Bild

Bild

Bild

Svetsningen färdig förutom att jag behöver lappa till hålet för domkraftsfästet
Bild

Hade lite tidsbrist denna gången så det blir inte grannare än såhär. Ska spackla till det synliga i morgon bitti.
Bild

Blir att stryka på stenskottskydd i morgon och montera ihop bilen igen.
Senast redigerad av aroncbds mån 13 aug, 2012 10:25, redigerad totalt 2 gånger.
Aron - Programmerare - garaget.org/aroncbds

Mercedes-Benz - A little bit of practical poetry...

Nuvarande:
S210 320 CDI - 2001
W210 300 DT - 1999 (Till projekttråd)
W124 200 D - 1992 (Till projekttråd)
W114 250CE - 1972 "3.0-edition" (totalrenoverad - Till fotoalbum, Till projekttråd)
W115 240D 3.0 1975

Gamla:
S210 220 CDI - 1999
W124 300 DT - 1992
W114 250CE - 1971
W115 240D 3.0 - 1975
W123 300D - 1977
W123 240D - 1979

Användarvisningsbild
aroncbds
Nästan Guru
Nästan Guru
Inlägg: 2211
Blev medlem: lör 06 sep, 2008 20:02
Kontakt:

Re: Vintervargen blir renoverad - W124 200D

#15 Inläggav aroncbds » lör 11 aug, 2012 19:15

Lite helhetsbilder, då...

Bild

Bild

Rätt nöjd med resultatet av rubbingen, från att ha varit helmatt. Synd att jag inte tog några bilder innan.
Bild

Någon tattare som har försökt slanga bränsle förra vintern...
Bild

Skavank nr 1
Bild

Skärm som ska bytas...
Bild
Aron - Programmerare - garaget.org/aroncbds

Mercedes-Benz - A little bit of practical poetry...

Nuvarande:
S210 320 CDI - 2001
W210 300 DT - 1999 (Till projekttråd)
W124 200 D - 1992 (Till projekttråd)
W114 250CE - 1972 "3.0-edition" (totalrenoverad - Till fotoalbum, Till projekttråd)
W115 240D 3.0 1975

Gamla:
S210 220 CDI - 1999
W124 300 DT - 1992
W114 250CE - 1971
W115 240D 3.0 - 1975
W123 300D - 1977
W123 240D - 1979


Återgå till "Våra projekt"

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: 11 och 0 gäster