Re: W123 200 -83 blir 250D 20V (uppdate 13-05-04)

[Farmarn]

Vad alla gnäller om att skruva ute, har ingen upptäckt hur bra det är att skruva med solljus?
Finns ingen lampa i hela världen som är bättre och mindre ivägen än vår egen sol..

Jag är också en av dem som skruvar ute.

På sommaren med värme och ljus så är det inga som helst problem att skruva ute, men under vintern så med kalla fingrar och snö och mörker
då tycker jag kvaliteten på jobben blir helt klart sämre mot att arbeta i varmgarage.

[dannefrokt]

Vad alla gnäller om att skruva ute, har ingen upptäckt hur bra det är att skruva med solljus?
Finns ingen lampa i hela världen som är bättre och mindre ivägen än vår egen sol..

Jag är också en av dem som skruvar ute.

Precis, det är faktiskt inga problem att meka utomhus, enda begränsningarna är väl såklart bristen på solljus på vintern och att det kan vara aningens för kallt ibland, när det börjar krypa under 10 minus drar iaf jag mig för att gå ut, men annars funkar det hur fint som helst :)
Har lånat mina föräldrars garage ibland men det brukar bli lite gnälligt när det stått en bil där ett halvår å det fylls på med "reservdelar" ute på gården (litet garage), så några långtidsprojekt fick man inte företa sig där inte

[huckstar]

Sålänge det inte är under -25, tycker jag det är helt okej, liggunderlag och riktiga kläder löser saken.
Folk är väldigt dåliga på att klä sig riktigt när det är kallt, och klart som f-n man fryser därefter.

Alla har ju inte tillgång till varmgarage heller, och ett kallgarage är faktiskt jobbigare att vara och skruva inuti än ute,
de kan bli både trångt och dåligt med lyse och en råare luft på nåt vis.

Minuset utomhus är när det blir nederbörd.

[crister]

hur funkar motorn? har du hunnit köra något med den? vad har du för utväxling i slutväxeln?

[dannefrokt]

hur funkar motorn? har du hunnit köra något med den? vad har du för utväxling i slutväxeln?

Den funkar hyfsat, tycker den vibrerar och går lite "hårt" ibland, till och från, dålig spridare, klen bränsletillförsel?
men för det mesta går den bra.

Har kört upp 1.5 tank, räknade att den dragit ca 0.75 liter/mil första tanken, trodde det skulle va lite mindre faktiskt, men men.
Utväxlingen är 123'ans original med 200 motorn, vet ej vad det är, 3.69 nånting kanske? Den ligger på ca 2300 varv på 5'an i 90km/h när man kör efter GPS'en, har lite strul med min hastighetsmätare som jag tagit upp i en separat tråd.

Hur mycket kan det göra för förbrukningen med en annan utväxling på bakaxeln?
Skulle gärna ligga på precis eller strax under 2000 i 90km/h, men då blir det nog väldigt mycket nerväxlande till 4'an i minsta motlut å andra sidan.

[crister]

0.75 låter ju lite mycket, men det beror ju på körsättet ochså.. om det inte har något med ventilen å göra?
tror dom har lite lägre utv (varvar mer) 4 ventilsmotorerna jämfört med 601 602 603
mitt tips kolla vad det satt i 124an du köpte motorn ur å leta efter en sån utväxling..
funkar varvräknaren bra?

[dannefrokt]

Angående förbrukningen tycker jag kör ganska "normalt", dvs strax över 90 på landsväg och lugnt och försiktigt i stadskörning, jämförelsevis drar min bensinare E220 -95 ca 0.8 vintertid med samma körsätt, ca 70% landsväg och 30% stadskörning. Förhoppningsvis kommer dieseln en bra bit under 0,7 på ren långkörning.

Tänkte plocka av insuget nån dag å lyssna om ventilen låter lika, i så fall kanske det är idé ändå att riva av toppen, skadar ju inte att plana och göra rent, slipa in alla ventiler och byta ventiltätningar på en motor som gått 51-tusen+. Skulle väl helst vilja byta kedjan och dreven också, men då börjar kostnaderna dra iväg tyvärr, hade ju planerat att dra igång med lite rostlagning i skärmar och nederkant dörrar om någon månad eller två också...

[aroncbds]

Uppdatering 2013-04-01

Har avverkat ca 30 mil med motorn i bilen nu, verkar gå helt okej, orkade inte fixa ventilen utan slängde ihop allt och körde och hoppas på det bästa!

https://www.youtube.com/watch?v=yHDwu81EF9w&list=UUm82VzMvHUtlayJga8Z8Jhw&index=1

Snyggt! Vad använde du för program för att klippa filmen med?

[dannefrokt]

Uppdatering 2013-04-01

Har avverkat ca 30 mil med motorn i bilen nu, verkar gå helt okej, orkade inte fixa ventilen utan slängde ihop allt och körde och hoppas på det bästa!

https://www.youtube.com/watch?v=yHDwu81EF9w&list=UUm82VzMvHUtlayJga8Z8Jhw&index=1

Snyggt! Vad använde du för program för att klippa filmen med?

vanliga movie maker i windows 7.. var ganska annorlunda mot hur det såg ut i xp, men när man fattat hur man gjorde var det lätt :)

[huckstar]

På min 200 compakt är det iallafall 3.92 på klumpen, på 220D(om605) compakten vi åker med sitter det 3.69.

[MB_Star]

Tror det är nästan samma bakaxelutv som det sitter i 250d med manuell. skiljer inte mycket iallafall.

Ingen ide att riva mer i motorn nu tycker ja!
lägg lite energi på karossen nu i sommar istället.

[dannefrokt]

Har en fundering angående emblem på bakluckan, ska det stå:
"250D" , "E250" och "DIESEL" på högra sidan, eller kanske "250D 20V" eller har ni nåt annat förslag?

[Karlie]

Har en fundering angående emblem på bakluckan, ska det stå:
"250D" , "E250" och "DIESEL" på högra sidan, eller kanske "250D 20V" eller har ni nåt annat förslag?

Inget alls är ju också ett alternativ.

[huckstar]

Tror det är nästan samma bakaxelutv som det sitter i 250d med manuell. skiljer inte mycket iallafall.

Ingen ide att riva mer i motorn nu tycker ja!
lägg lite energi på karossen nu i sommar istället.

Japp det fungerar perfekt med 3.69 då det sitter 3.67 orginal på 250D manuell, med automat 3.07.

[aroncbds]

Har en fundering angående emblem på bakluckan, ska det stå:
"250D" , "E250" och "DIESEL" på högra sidan, eller kanske "250D 20V" eller har ni nåt annat förslag?

Inget alls är ju också ett alternativ.

250D tycker jag i så fall.