Tjenna, är riktigt dålig på de här med att skriva men ja tänkte lägga upp en tråd om min bil. Kan väll börja med att berätta att jag köpte den i luleå i sommras och tänkte ha den som en typ av söndagsbil men då lyckades jag i någon form av sinnesförvirring byta bort min bruks 124 mot ett annat objekt så började jag köra med Pam dagligen.
Jag har även sen tidigare en 420sec som sommar glidare och ja har totalt fastnat för 126erna så ja bestämde mig för att ja ville ha kvar pam som bruksbil och det är här mitt projekt startar på allvar.
Vi börjar väll med lite överblicksbilder från i sommras.
300motorn som satt i var bytt och hade enligt förra ägaren gått runt 23 när ja köpte bilen men nu efter nära 800 körda mil börjar ja inse att de inte är ekonomiskt försvarbart att tanka för flera tusentals kronor i månaden även om motorn går som en dröm. Och de var väll där drömmen började om en "Sonderdiesel".
Lämplig motor införskaffades dock fick en tjuvrostig 124 sätta livet till.
300D automat från en 93a.
Helnöjd började tankarna snurra om de ändå inte skulle vara kul med lite mer vrid i kärran, den väger ju trots allt närmare 2 ton. Så de ville sig inte bättre än att ett oiginalgrenrör med tillhörande turbo samt insug inhandlades o monterades.
Bonusbild på en David som svets returen.
Och i de här läget hade ja inga fler ursäkter för att skuta på det så de var väll barra o börja.
300 motorn på väg ut
W124a motorfästerna skruvades lös o byttes ut mot motsvarande från 300bensinarn
Modifiering av balken pågrund av att att Wgn tog i, löstes lätt med lite gas o en gnutta våld.
Fick byta turbinen för att motorn skulle gå på lådan.
och här sitter nu motorn o myser efter många om och men på sin plats efter lite övertalning av spett o andra tillhyggen.
Och det här är de läget jag är i nu och mer hinner ja inte en dag som i dag :)
