Jag tycker också det är lite obehagligt det här med att den tillåter så hög temp. Var "tvungen" att ta min W126 till jobbet och sitta cirka en timme i bilkö i torsdags. Det regnade, och eftersom jag inte har någon huvisolering för närvarande så orsakade den myckna värmen att regnvattnet på huven steg som en spöklik dimma från huven. Tempmätaren pendlade runt hundra grader och jag vet ju att det skall vara så på bilar med viscofläkt, men ändå lite nervöst att ligga nära där kylvätskan kokar om det skulle vara en läcka i systemet så den inte kan bygga tryck...
