E63 respirator

[Van der Verhart]

Någon som vet hur man kollar oljenivån på min låda?

När man byter olja så mäter man upp mängden man tappar ur...fyller på 1liter extra...kollar oljetemp via Star...vid 45 grader lossar man slangen från plugghålet...låt det rinna tills det endast "dropprinner" och därefter skruvar man dit oljeavtappningspluggen.

Man pumpar in oljan via plugghålet och det är ett stigrör i tråget,lite krångligt utan pumputrustning.

[Freke]

Någon som vet hur man kollar oljenivån på min låda?

När man byter olja så mäter man upp mängden man tappar ur...fyller på 1liter extra...kollar oljetemp via Star...vid 45 grader lossar man slangen från plugghålet...låt det rinna tills det endast "dropprinner" och därefter skruvar man dit oljeavtappningspluggen.

Man pumpar in oljan via plugghålet och det är ett stigrör i tråget,lite krångligt utan pumputrustning.

Så det är överrinning mer eller mindre. Man fyller tills det rinner över? Å då är det fullt?

[PatrickW]

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... -72EN_pqUU

iofs en c-klass. Men bör bara lika förutom nå slangar.

[PatrickW]

Hur går det med bilen?

[Freke]

Händer inte mycket. Fått problem. När jag startade upp den efter vintern har jag bara 3 växlar 1-3 + back. När den skall lägga i 4,5 så "slirar" den bara. Har kollat å grejat. Weistec e rätt säkra på att styrboxen e kass. Så jag körde den till Hedin bil för be dom kolla över styrboxen å ev solenoiderna. efter 2v har dom inte gjort ett skit förutom bytt olja å testat för det sa datorn va fel. Även at jag sa att det inte va så.. Så nu håller jag på att förklara för dom att dom skall plocka ner hela ventilpaketet ohm mäta alla solenoider å se så dom e hela eller e skitiga med ev spån mm. E dom hela så är ju styrboxen kass. Å då måste jag beställa en ny sån av dom som e kodad till min bil. Men blir galen på att jag skall behöva berätta för dom hur man gör å vad dom skall göra. Önskar såååååå att jag hade en lift hemma. Enligt AMG center finns det ingen utrustning för att testa dom 7växlade lådorna eller styrboxar. Dom byter hela paket eller lådor för det är lättast å minst jobb för dom. Sen att det kostar från 20k å upp är en annan femma. Vilket jag vägrar. Solenoider osv är en reservdel å kostar 1300. Styrboxen låg på typ 7500 eller något. Jag vill inte byta saker som inte är trasiga. Idioterna sa att lådan har rasat. Den kan ju inte rasa av att stå still. Dessutom är den ju helt ny å förstärkt till minst 1500hk. Så mappning innan slutet på apr lär inte ske =(

[Uky]

Har för mig att man kan hänga in en styrbox okodad för att prova.
Sedan har man ett 40-tal starter på sig. Efter det kodar styrboxen in sig
mot bilen automatiskt. Därefter är det "kört" att försöka lämna
tillbaka den.

Jag kan kolla med min "guru"-kompis i kväll så får Du säkert svar
i morgon.

[Freke]

Har för mig att man kan hänga in en styrbox okodad för att prova.
Sedan har man ett 40-tal starter på sig. Efter det kodar styrboxen in sig
mot bilen automatiskt. Därefter är det "kört" att försöka lämna
tillbaka den.

Jag kan kolla med min "guru"-kompis i kväll så får Du säkert svar
i morgon.

Det va det jag frågade dom också om dom inte hade en. Men nä sånna finns inte sa dom.

Sen sa dom först att man inte kan plocka ut det programet som sitter i styrboxen å lägga över i den nya. Utan man måste tanka ner den senaste programvaran från Mb server i tyskland. Sen sa nästa gubbe att det man måste spara den gamla å sen lägga över.. Får damp

[amgen]

När jag hade solenoidproblem i min 5-petare, vände jag mig till:
Växellådsservice i Trelleborg.

http://www.vxl.se/

[PatrickW]

Känns som det går spöken i din bil,, surt :(

[Uky]

Jag hade min bekant över på litet påskmiddag och fick en föreläsning
om sensorer på ingående, utgående axlar, limp-home och att boxen
satt vid/i lådan.

[Turre]

Adapterplattan byter jag på 15-20 minuter, total tid med lite övrigt inspekterande och full oljebyte går under en timme. Byt handske samtidigt. Det finns bra film i nätet om bytet och det gör skillnaden.
Turre

[Freke]

Adapterplattan byter jag på 15-20 minuter, total tid med lite övrigt inspekterande och full oljebyte går under en timme. Byt handske samtidigt. Det finns bra film i nätet om bytet och det gör skillnaden.
Turre

Jo jag vet men jag har ingen lift å det är där skon klämmer. Men jag ger dom veckan ut som kommer sen får jag damp å hämtar skiten. Inte meningen jag skall behöva göra jobbet för dom å förklara hur dom skall göra å vad dom skall kontrollera. Jag vill helst behålla min styrbox då det är annan programvara i den. Sen vet jag att en solenoid är bytt hos weistec. Men jag vet inte vilken av dom det är. Dom andra e ju original å är bara att köpa rätt av från MB om det är så.

[Freke]

Har äntligen fått liv i bilen å verkligen spenderat mycket tid på vägarna sista 3v. Dock gillar inte mitt saldo det riktigt men snubbarna nere i Arabländerna är överlyckliga den rullar igen.

Lekte slut 2 bakdäck av modell banslicks på 2 kvällar.. Men greppade rätt bra i starterna. Drog tex en lätt trimmad rs4 v8 i starten. Rätt ok med tanke på den e awd.



Sen va jag å testade bilen igår på 201m å tid. Så jag har något att gå på efter den e mappad å riktiga munstycke för vatteninsprutet. Inte litet fjutt jag testat med nu.

Detta va med vanliga falken 295/25 20 gatdäck. Så 0 fäste å esp blinkande typ halva sträckan.
(kör aldrig utan esp då bilen inte kommer framåt då)



Blir lite mer små mods å tester när jag kommer hem från semestern..



Sen en ett klipp hur den beter sig när jag är ute å kör. Inget vatten eller liknande används här. Utan bara normal körning med sommardäck

http://vid34.photobucket.com/albums/d12 ... sbpf0i.mp4

[Nisse O]

Vad va det som var fel på din växellåda?

[Freke]

Allt typ haha. Alla lameller osv va helt brända. Nä men ringen som låser runt den ingående axeln hade släppt. Eller plåtskivan va man nu kallar den hade buktat ut liiiiiite så ringen hoppade ur läge å alla lameller mm låg löst å skavde. Så jag fick hit ett helt nytt sett med lameller mm som är i lådan från weistec. Sen va det bara å sätta ihop den å gasa för fullt igen. Men min converter måste uppgraderas. Den gillar inte vridet riktigt Men det får vänta. Pengarna e slut å nu kommer semestern.