Mercedes 190E 3.2 Turbo

[speeds_]

Sjukt trevligt projekt! Hoppas vi ses på springmeet. Skall bli kul och se hur du löser bakvagnen!

[svnartis]

skön fabriksmässig look!

+ 1

[Emiiil]

Länge sedan jag uppdaterade här.

Plockade ihop bilen i våras, bromsade på ca 1 bar laddtryck. 457hk på naven gav den då men vevaxelgivaren strulade.

Körde under sommaren och bakvagn och låda fungerade utan problem.
6-växlad manuell låda från W210.
Kortad kardan från W124.
Stora ASD diffen (210mm kronhjul) från W124, med separat pump för att låsa diffen.
Drivaxlar och nav från BMW E34. 540/M5

Vi har tagit fram ett kit för att få dessa delar att passa på W201 för att få bakvagnen att hålla bättre!
Drivaxelhaverier är ett minne blott

Dock så blåste jag två topplockspackningar under sommaren vid ca 1,3 bar.

Så nu under vintern ska en motor gås igenom och få nya lager, kolvringar mm. 12.9 topplocksbultar mm.
Och så ska jag köra på Etanol istället. Får hoppas att det håller bättre då.

[torake]

Hur är det att köra med den sexväxlade tycker du? Den anses ju inte så ... sportig. Min egen har ju rullat en bit men är ju verkligen inte snabbväxlad.

[w201-16]

min med 6tr er fin å kjøre med ihvertfall. Så lenge det er ok med effekt så trenger en ikke å røske og rive i spaken,men "ta seg god tid" til å gire.

[Emiiil]

Det finns olika spakställ till 6-växlade lådan. Den gamla modellen har vajer för att sköta vridningen av växelaxeln.
Nyare W203 t.ex. har spakställ som är direkt kopplat till växelaxeln.

Jag använder spakställ från BMW E36 ombyggd till shortshift växelspak. Och en egenbyggd backspärr.
Har korta och tighta växellägen så man verkligen känner växlarna.

Enda nackdelen med lådan från en diesel är utväxlingen, 1ans växel blir en riktig traktorväxel.
Jag startar på 2ans växel vid snabba starter

[peewee]

så man ska hålla sej under 1.2bar med orörd m104 motor alltså?jag tänkte prova bromsa min till 1,2bar till våren.Grymt fin bil du har förövrigt.

[Emiiil]

Jag tror mitt problem var att jag körde på bensin och hade svarvat av kolvarna 1mm.
Misstänker att squish ytan blev fel och p.g.a. detta fick jag spikningar som blåste packningen.

Ska nu köra med standard kolvar och tanka etanol istället

[kepson_93]

Tja! Bygger också på 190i fast med m103 turbo och är riktigt nyfiken på hur du löste de med drivaxlarna ifrån BMW om de är nått man kan köpa från dig? eller dylikt för misstänker jag kommer få samma problem med drivaxlar som far annars
Mvh Andreas

[Emiiil]

Tja! Bygger också på 190i fast med m103 turbo och är riktigt nyfiken på hur du löste de med drivaxlarna ifrån BMW om de är nått man kan köpa från dig? eller dylikt för misstänker jag kommer få samma problem med drivaxlar som far annars
Mvh Andreas

Det går att lösa.

Skicka PM så tar vi det där

[hismajestics]

Jag använder spakställ från BMW E36 ombyggd till shortshift växelspak. Och en egenbyggd backspärr.
Har korta och tighta växellägen så man verkligen känner växlarna.

Proffsigt bygge!

Du råkar inte ha bilder på hur du byggde backspärren?

mvh