PatrickW C55 AMG

[PatrickW]

roliga var mitt i all kråksång var att jag fick se exakt vad som var ändrat i mjukvaran

Är man bara lite finurlig så går det att göra lika i andra mjukvaror, bara man skriver rätt checksumma i filen, vilket är lite bökigt.
Kräver lite matematik.
Kanske törs man labba med detta också för än snabbare respons framöver. :D

[@ndreas]

Hehe, då kanske man ska planera in ett besök då.
Har ju fått indikationer på att E55ornas lådor slirar lite typ default. Från tre olika...
Kanske man kan få bort det samt lite snabbare växlingar på köpet? För visst kunde man modda de vanliga solenoiderna?

Fast det är klart Matematik är ju inte särskilt roligt... eller det kan bli?!

Vänligen Andreas

[PatrickW]

Man kan modda std solenoider litegrann, men de blir aldrig som de blå.
Hur man kan ändra slir vet jag inte, bara tillåtet slir vid växling, senare bör det ha låsit upp annars vill jag tro livslängden blir kort.

[PatrickW]

Tja... det står ju inte helt still även om det är tyst här..

Tillverkat i dagarna, kraftuttagslock till en belos.


Stressplatta till en Volvo:


Insuget till kompressorn blir nog färdigt till helgen.
Ingen bild dock.

[amgen]

Vill minnas att växellådsgubben som bytte delar i min låda berättade att de här lådorna
slirar några procent fastän lock-up´en är i... 5%? Minns inte.

[PatrickW]

ja iofs.. på lockup kan jag förstå ett litet slir.

Idag påbörjades vattentanken till vattensprutet:


Främre nedre innerskärmen tas väck mao och jag gör en ny som blir ena gaveln på tanken.

[@ndreas]

Blir stabilt det där. Snyggt och funktionellt.

///Andreas

[PatrickW]

ja jag tror det blir bra,, senare idag kommer det synas lite resultat, var nere på jobbet nyss och bockade till lite plåt.
fick hem insuget igår från styvsonen som svetsat i massa matrial.

[PatrickW]

Nåt sånt där, 9liter går det i.
ska bara bygga botten,fästen,uttag och påfyllningsrör
Men måste vänta till pumpen kommer hem.

[PatrickW]

Börjat greja med insuget till kompressorn också:



där ska spridarna ned:


Den modden blir väl klar under veckan antar jag, men man vet aldrig.. kanske blir jag trött och lat ett tag också *S*

[@ndreas]

Najs. Ser bra ut.

[AN]

ja jag tror det blir bra,, senare idag kommer det synas lite resultat, var nere på jobbet nyss och bockade till lite plåt.
fick hem insuget igår från styvsonen som svetsat i massa matrial.

Intressant tråd .
Kan inget direkt om modellen så jag får fråga lite. (Kanske finns svaret i tråden, men den börjar bli lång så jag orkar inte läsa igenom igen)

Modifieringan av insuget är för att få dubbla spridare? Ser ju att du monterat dubbla, men är inte hundra på att det var enkel från början.

Varför är det svetsat högt upp på tre av insugningsrören på ena sidan? För att kunna porta? Varför inte på den fjärde?

//AN

[PatrickW]

Hej.

Den tredje ÄR svetsad,, bara att den är slipad redan.
På alla runners är där en grop för att ge utrymme för spridaren, den tar jag väck nu i samband med spridaroperationen, jag har tyvärr ingen bild, men denna grop tar minst 1/5del av arean i insuget, om inte hela 2/5 till och med.
Jag tar det som gott betyg att du inte såg modden på den där tredje

Så med detta hoppas jag på lite mera flöde så det snyggar till effektkurvan lite på högre varv.
Nu drar den redan bra på höga varv, men när man sett vilka restriktioner det är i runnersena så måste det bara bli mer fart på toppvarv, och det är ju lite fränt.

Mvh

[PatrickW]

Fick lov att ändra lite för att komma åt på andra sidan, ena flänsen för luftpumpsanslutningarna är högre så det blev svårt att komma åt.
Samt jag hade ingen passande fräs,, vad gör man?
Då tar man en granlundare och nyttjar som fräs



Med konster och knep får även den fattige kn***a =)

[PatrickW]

saaaakta men säkert: