Införskaffade mig en W123 2,5DT 5vxl -85 som är i behov av lite rostlagning och fix av bucklor och eventuellt ny lack :) Men kommer tas då de finns tid eftersom denna bil är den ända vi har och tjejen ska ha den på arbetet :)
Så är det någon som sitter på ekonomiplåt så hojta till.
Fanns en laddmätar i bilen och den går över 2Bar vid fulla varv.(Mätarn går bara till 2) Var ingen slang inkopplad på vakumklocka på turbon så de e gjort, ska bara komma på hur man sänker maxladdet till 1,5 eller om någon rekommenderar annat?
Catch tank ska införskaffas eftersom he int e så nyttigt att he kom olja från vevhus ventilationen in i turbon... Samt IC ska kopplas in.
Är sugen på en annan pump så man kan ta ut lite mer hk ur, eller lämna in denna som sitt på.
Skruvade ut skruven längst ner på pumpen ihopp om att de skulle svartryka mer, Men ända som blev va att mototn rusade och tomgången gick ner segt. Så vi ställde ner tomgången lite på 10ans bult som sitt typ i mitten på bakkant blev inte så mkt bättre så fick dra ner på bränsle mängden igen :S? Gjorde nåt fel?
(tycker jag)
)
