Mercedes 450sel w116.

[torake]

någon som vet vad den delen heter? Undrar även om man kan ha en typ vanlig vajern till huvöppnaren istället för den stela "vajern"?

Den var inte så lätt att hitta, jag har kollat på http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000 men den finns varken under "brakes", "rear axle" eller "suspension".

[Marie]

någon som vet vad den delen heter? Undrar även om man kan ha en typ vanlig vajern till huvöppnaren istället för den stela "vajern"?

Den var inte så lätt att hitta, jag har kollat på http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000 men den finns varken under "brakes", "rear axle" eller "suspension".

Jag tror jag hittat den. "Träger Bremsbacke" A123 423 00 06, A123 423 01 06 eller A123 423 02 06.
Finns under "Hinterachse".

[220Alex]

tackar!

[Marie]

Var så god!
Du kan välja vilket av de tre numren du vill. De skall vara helt utbytbara.

(för Torakes info så är det position 526 på femte bilden under bakaxel i EPC och även på ryssidan)

[220Alex]

får åka till veho imorgon och hoppas dom kan ta hem den

[Marie]

får åka till veho imorgon och hoppas dom kan ta hem den

Om inte annat så finns A123 423 00 06 här: Auto Bendig för 7,38€ per styck

[220Alex]

nu är allt beställt får allt på måndag!

[220Alex]

Nu har jag ett ganska stort och allvarligt problem att ta tag i... det är gängpaj i hjulnaven bak... så däcken sitter bara i 3-4 bult... ska man gänga upp, gänga i insatsgängor,( som är svåra att få fatt i) eller byta nav(det jag helst vill inte vill göra)

Edit: antar att gängan är m12x1,50, skulle det funka att gänga upp till m12x1,75?

[Fotografen]

Det går att slätborra i rätt dimension, pressa i volvo 740 hjulbult och använda volvohjulmuttrar. Möjligen kan du då bli begränsad till att använda plåtfälgar pga längden på bultarna, jag vet inte vilka längder som finns och hur långa bultar som går att lirka in bakom navflänsen, de måste ju monteras bakifrån.

[Hynboholm]

Jag hade bytt ut det.
Ska du göra nya gängor så hjälper det inte att bara ändra stigning på gängan,
du måste du upp en dimension, alltså M14. Och då passar inte fälgar till äldre MB.
Helicoil är bra grejer, men jag har aldrig använt det till bult som ska lossas ofta.

Det finns långa bult till Volvo, om du väljer den lösningen.
(Det var ett måste på rallybilen, pga spacern för att få samma spårvidd fram & bak.
Jag lade även en liten punktsvets på baksidan, så den satt fast ordentligt.)

[220Alex]

okej okej! men sådana man slår in från baksidan som man använder mutter till, vart får man tag i sådana i Karlstad?

[Fotografen]

Volvohandlarn, sen finns det som "eftermarknad" också men det beror på vilket stuk det är på bildelsfirmorna i grannskapet men Karlstad ligger ju i rallylandskapet så nån firma som har dylika pryttlar på lager borde det finnas?

[220Alex]

hittade på jspec i Karlstad, frågan är om man måste ta bort navet för att komma åt, eller om man kommer åt att få i dom bakom?

Edit: dom är 66mm totalt långa.

[Fotografen]

Ska navet bort så sätter du väl dit ett nytt med friska gäng!? Annars är det just navborttagningsproceduren som är det j-liga så det var det jag förutsatte att du ville slippa?
Annars är det ju utrymmet mellan navet och bromsskölden som bestämmer hur långa bult som går att få dit.

[220Alex]

jo måste jag ta bort navet så köper jag ett friskt nav. men vill helst slippa och ta bort det, det är väl en massa lager och grejs bakom? är inte så kunnig när det gäller det där!