Snyggt jobbat! Lägg gärna upp någon film sen!

Stefan: det är miljlklass 1 så det är ingen fara =)

ja ska försöka ordna lite film, men tycker det verkar så segt att ladda upp film på tuben.

Gjort regbes idag!

Nu godkänd med:

Motorn ubytt: 605 med turbo och 150hk/280nm. (mot 88hk/172nm original)
Pb-reg med 4 passagerare. (förut lb-reg och 1 passagerare, pga den dyra skatten)
Nytt oris drag och 3000kg i dragvikt. (tidigare 1500kg pga gamla draget saknade bricka)

Och även kontrollbes gick bra! besiktas i 2år framöver alltså.


Men givetvis finns det en massa småprojekt på den!

Grattis! Snyggt jobbat!

MB_Star wrote:Gjort regbes idag!

Nu godkänd med:

Motorn ubytt: 605 med turbo och 150hk/280nm. (mot 88hk/172nm original)
Pb-reg med 4 passagerare. (förut lb-reg och 1 passagerare, pga den dyra skatten)
Nytt oris drag och 3000kg i dragvikt. (tidigare 1500kg pga gamla draget saknade bricka)
Och även kontrollbes gick bra! besiktas i 2år framöver alltså.
Men givetvis finns det en massa småprojekt på den!

Bra jobbat Martin!

Härligt!

Gott
Var det struligt att regga tillbaka till PB ? Hört talas om att det skall kunna vara svårt om bilen är reggad som lätt LB från början men har den varit reggad som PB innan skall det gå smärtfritt men förstår inte vad som skulle kunna böka till det ? Troligen bara skrönor men har tanke på att PB regga våran Sururban som är LB reggad för att kunna ha 3é sätet på plats utan bekymmer. Reggad som LB vid första regbesiktningen vid importen och där menar folk att det ska vara problem att nu PB regga den?

V70tdi wrote:Gott
Reggad som LB vid första regbesiktningen vid importen och där menar folk att det ska vara problem att nu PB regga den?

Du måste bevisa att bilen varit PB från början, annars är det kört.
Men om ursprungslandets papper duger eller inte törs jag inte uttala mig om.

Riktigt bra jobbat. Hur är dessa att köra? Finns det någon komfort alls efter landsväg i typ 80?

v70tdi : Min bil lämnade fabriken med baksäte och bälten bak, den var alltså leverarad som personbil när den såldes i tyskland.
Jag fick bilens utrustningslista utskriven hos en mb-handlare med stämpel och underskrift att uppgifterna var riktiga.
då var det inga problem på bes eftersom det syntes tydligt att det var original bältena och infästningar.

Problem är det om bilen inte var utrustad som personbil från ursprungslandet, och man gjort bältesinfästningar själv.

Lodin:
Jodå med nya motorn är det inga problem alls att hålla fart! och komforten är inga problem.
Har dock märkt att ett knutkors e hemskt glapp så det vibrerar när man kommer upp i fart..

Kollar lite här bara....

Funkar allt bra efter motorbytet? något som du skulle gjort annorlunda om du gjort samma operation igen?

Verkar som denna stjärna letar ny ägare på blocket.