W126 420SEC 1987

Här visar och dokumenterar vi våra projekt. Endast för Mercedes modeller.
User avatar
hyped
Expert
Expert
Posts: 462
Joined: Sat 24 Mar, 2007 19:29
Location: Norrbotten
Contact:

Re: W126 420SEC 1987

Postby hyped » Mon 27 Feb, 2017 13:48

f-n vad läckert!!
Ex:
GLK 220 CDI AMG 4MATIC -15 (x204)
E250 CDI AMG 4MATIC -12 (s212)
C220 CDI AMG -11 (s204)
CLK 320 AMG -98 (c208)
C180 Kompressor Avantgarde- 04 (w203)
C180 -97 Classic (w202)
E200 -89 (w124)

johnjohn
Proffs
Proffs
Posts: 235
Joined: Fri 04 Jul, 2003 15:49

Re: W126 420SEC 1987

Postby johnjohn » Mon 27 Feb, 2017 15:40

Jag är inget f-n av emblem på bilar, har beställt alla nya bilar utan emblem. Men efter montering av emblem på SEC måste jag säga att det känns helrätt. Stiligt! Det syntes innan polering att det tidigare suttit ett emblem men det var säkert nån som inte ville skylta med att köra den lilla motorn :)

Jag utgick från att avståndet beräknas från bakluckans kant och inte från listen.
Last edited by johnjohn on Thu 27 Apr, 2017 09:56, edited 1 time in total.

KOWALSKI 1

Re: W126 420SEC 1987

Postby KOWALSKI 1 » Mon 27 Feb, 2017 21:37

köpte du Messan på Hedin Bil?
ger du Hedin Bil gratis reklam via regskyltshållaren?
för faen dom borde ju betala dig för detta reklamjippo!

johnjohn
Proffs
Proffs
Posts: 235
Joined: Fri 04 Jul, 2003 15:49

Re: W126 420SEC 1987

Postby johnjohn » Mon 27 Feb, 2017 21:45

Dom betalar mig självklart.
KOWALSKI 1 wrote:köpte du Messan på Hedin Bil?
ger du Hedin Bil gratis reklam via regskyltshållaren?
för faen dom borde ju betala dig för detta reklamjippo!

MKE560
Halvexpert
Halvexpert
Posts: 324
Joined: Sat 30 Jun, 2007 18:19
Location: Växjö

Re: W126 420SEC 1987

Postby MKE560 » Tue 28 Feb, 2017 07:45

Det blev bra det där :-)
Jag tycker det är snyggt med ett emblem på en sådan bil som din.
Att det står SEC på bakluckan är inget att skämmas över utan bör framhållas :-)
Att ta hand om:
C126 560 SEC -90
R129 SL 500 -99
Volvo XC70 -16

Etoda
Halvproffs
Halvproffs
Posts: 191
Joined: Thu 20 Mar, 2008 10:18

Re: W126 420SEC 1987

Postby Etoda » Wed 01 Mar, 2017 13:41

johnjohn wrote:Dom betalar mig självklart.


:lol: :lol: :lol:
MB CLS 500 -05
MB ML 320 CDI -08
BMW 523iT -98
Audi E-tron -21
...och rätt många MB under de senaste 30 åren...

johnjohn
Proffs
Proffs
Posts: 235
Joined: Fri 04 Jul, 2003 15:49

Re: W126 420SEC 1987

Postby johnjohn » Fri 17 Mar, 2017 10:29

Nu sitter det gummi på fälgarna. Jag valde att köra på ett mellan/budget däck från Gislaved som jag har på min bruksbil och som jag gillar trots att det klassas som ett budgetdäck.
Gislaved för mig känns premium men sedan det lämnade Sverige så är dom riktigt prisvärda och har fått bra testresultat för pengarna. Ett hjul var perfekt utan balansvikter vilket man sällan ser :)

Är det någon här som kan förklara för mig hur man byter bromsskivor fram på en SEC? Jag med tummen mitt i handen är van vid att det bara är att lossa oket och sen en skruv för att få loss skivan. Här verkar skivan sitta bakom navet?

Image

User avatar
Marie
Guru
Guru
Posts: 6867
Joined: Fri 27 Jun, 2008 11:38
Location: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: W126 420SEC 1987

Postby Marie » Fri 17 Mar, 2017 11:51

johnjohn wrote:Är det någon här som kan förklara för mig hur man byter bromsskivor fram på en SEC? Jag med tummen mitt i handen är van vid att det bara är att lossa oket och sen en skruv för att få loss skivan. Här verkar skivan sitta bakom navet?

I så fall byts skivan på samma sätt som på W123 och äldre.

Av med oket i vanlig ordning.
Plocka av lagerkåpan.
Lossa insexskruven som klämmer samman muttern på axeltappen.
Demontera muttern och brickan från axeltappen.
Dra av paketet skiva+nav. Akta simmerringen som tätar insidan av lagret och se till att du inte tappar det yttre koniska rullagrets innerbana och rullkrans.
Dela nav och skiva. De är sammansatta med fem insexskruvar från insidan.
Packa om hjullagren med nytt fett.
Återmontera i omvänd ordning.
Justera vid återmonteringen in rätt lagerspel.
Som alltid anbefalles stor renlighet vid lagerarbeten.

Svårare än så är det inte.
Last edited by Marie on Fri 17 Mar, 2017 12:02, edited 1 time in total.
MB 400SE -92Image
BMW K100RS -85

Ex: MB 200TE -90 (ärvde det rostiga liket 2012)
MB 300SEL -89 (exporterad till Stockholm)
MB 300D Lang -86 (hittade en älg)
MB 200 -85 (smälld av tredje sonen)
MB 240D -80 (rostade bort)

johnjohn
Proffs
Proffs
Posts: 235
Joined: Fri 04 Jul, 2003 15:49

Re: W126 420SEC 1987

Postby johnjohn » Fri 17 Mar, 2017 11:56

Kanon tack!
Det är termer som "packa om hjullagren med nytt fett" och "rätt lagerspel" som skrämmer mig lite.... Får se om nån vän kan vara med och guide mig :)

Marie wrote:
johnjohn wrote:Är det någon här som kan förklara för mig hur man byter bromsskivor fram på en SEC? Jag med tummen mitt i handen är van vid att det bara är att lossa oket och sen en skruv för att få loss skivan. Här verkar skivan sitta bakom navet?

Du har ju redan kopplat hur det sitter.

Av med oket i vanlig ordning.
Plocka av lagerkåpan.
Lossa insexskruven som klämmer samman muttern på axeltappen.
Demontera muttern och brickan från axeltappen.
Dra av paketet skiva+nav. Akta simmerringen som tätar insidan av lagret och se till att du inte tappar det yttre koniska rullagrets innerbana och rullkrans.
Dela nav och skiva. De är sammansatta med fem insexskruvar från insidan.
Packa om hjullagren med nytt fett.
Återmontera i omvänd ordning.
Justera vid återmonteringen in rätt lagerspel.
Som alltid anbefalles stor renlighet vid lagerarbeten.

Svårare än så är det inte.

User avatar
Marie
Guru
Guru
Posts: 6867
Joined: Fri 27 Jun, 2008 11:38
Location: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: W126 420SEC 1987

Postby Marie » Fri 17 Mar, 2017 12:26

johnjohn wrote:Kanon tack!
Det är termer som "packa om hjullagren med nytt fett" och "rätt lagerspel" som skrämmer mig lite....


I så fall kanske du bör överväga att lämna bort jobbet till en verkstad?
MB 400SE -92Image
BMW K100RS -85

Ex: MB 200TE -90 (ärvde det rostiga liket 2012)
MB 300SEL -89 (exporterad till Stockholm)
MB 300D Lang -86 (hittade en älg)
MB 200 -85 (smälld av tredje sonen)
MB 240D -80 (rostade bort)

johnjohn
Proffs
Proffs
Posts: 235
Joined: Fri 04 Jul, 2003 15:49

Re: W126 420SEC 1987

Postby johnjohn » Fri 17 Mar, 2017 12:57

Ja det blir det eller om jag får mer kunnig hjälp.
Marie wrote:
johnjohn wrote:Kanon tack!
Det är termer som "packa om hjullagren med nytt fett" och "rätt lagerspel" som skrämmer mig lite....


I så fall kanske du bör överväga att lämna bort jobbet till en verkstad?

User avatar
twostroke
Hedersmedlem
Hedersmedlem
Posts: 1228
Joined: Mon 25 Sep, 2006 22:57
Location: Gällivare

Re: W126 420SEC 1987

Postby twostroke » Fri 17 Mar, 2017 20:54

Om inte annat så är det ett perfekt tillfälle att lära sig! :-)

johnjohn wrote:Ja det blir det eller om jag får mer kunnig hjälp.
Marie wrote:
johnjohn wrote:Kanon tack!
Det är termer som "packa om hjullagren med nytt fett" och "rätt lagerspel" som skrämmer mig lite....


I så fall kanske du bör överväga att lämna bort jobbet till en verkstad?

Enfeldt
Guru
Guru
Posts: 2554
Joined: Mon 08 Aug, 2005 18:02
Location: Västerbotten, Åsele

Re: W126 420SEC 1987

Postby Enfeldt » Fri 24 Mar, 2017 14:57

Vilken fin lågmilare! Nya hjulen kommer att sitta kanonbra :-)
http://www.garaget.org/Enfeldt

ML 350CDI -15
500E -92
250TD -89

johnjohn
Proffs
Proffs
Posts: 235
Joined: Fri 04 Jul, 2003 15:49

Re: W126 420SEC 1987

Postby johnjohn » Tue 28 Mar, 2017 20:48

Är det någon som vet vilken längd jag skall ha på hjulbultarna till min bil? De jag har från de gamla fälgarna är ca 50mm långa totalt varav ca 25mm gänga.
Dessa verkar vara för korta.. tips?

MKE560
Halvexpert
Halvexpert
Posts: 324
Joined: Sat 30 Jun, 2007 18:19
Location: Växjö

Re: W126 420SEC 1987

Postby MKE560 » Wed 29 Mar, 2017 09:38

En bild på en hjulbult till mina Gullideckel fälgar, notera konan om du köper andra bultar, på eftermarknadsfälgar är den ofta 60 grader.
Så är det ej på dessa originalbultar.
Image
Att ta hand om:
C126 560 SEC -90
R129 SL 500 -99
Volvo XC70 -16


Return to “Våra projekt”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 47 guests